一种电池模组结构的制作方法

本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池模组结构。

背景技术：

近几年，新能源汽车行业迎来了爆发式增长。电池是电动汽车的核心，也是汽车工程与电力工程技术的综合体现。电池模组通过电池的串并联组合而成。现有的电池模组的固定板功能单一仅用于安装至电池箱，风扇安装于电池箱的内壁并与电池模组间隔相对，需要占用电池箱额外的空间，同时风扇与电池模组距离较远，风扇的风能损失大，电池模组散热效率低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种固定板具有多功能，实现了风扇的固定、电池模组的自身固定、线束的固定以及线束的起吊，缩短了风扇与电池模组的距离，占用空间小，散热效率提高的电池模组结构。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电池模组结构，包括电池模组及散热结构；所述电池模组具有相背的两个端面，所述散热结构包括风扇、第一固定板及第二固定板；所述第一固定板包括底板、第一侧板、第二侧板及两个第三侧板，所述底板、所述第一侧板、所述第二侧板及所述两个第三侧板共同围成收容所述风扇的收容空间，所述底板上开设有卡槽，所述第一侧板开设有第一通风孔，所述第二侧板开设有与所述第一通风孔相对的第二通风孔；所述第二固定板的两侧分别形成一个限位板，每个限位板的一端向对方弯折形成卡持板，每个卡持板上形成与所述卡槽相配合的卡持片，所述第二固定板上的所述限位板之间开设有对应于所述第一通风孔及所述第二通风孔的第三通风孔；所述风扇收容于所述第一固定板的收容空间并与所述第一固定板固定，所述第一固定板固定于所述第二固定板的限位板之间且所述卡持板的卡持片卡持于所述底板的卡槽，所述第二固定板固定于所述电池模组的端面。

在一个优选实施方式中，每个第三侧板的一端形成有第一安装片，每个第一安装片上开设有第一安装孔；每个限位板远离所述卡持板的一端向背离所述卡持板弯折的方向形成与所述第一安装片相配合的第二安装片，所述第二安装片上开设有对应于所述第一安装孔的第二安装孔；所述第一安装片贴靠所述第二安装片，用螺丝穿过所述第一安装孔及所述第二安装孔将所述第一固定板与所述第二固定板固定。

在一个优选实施方式中，每个限位板朝向另一个限位板延伸形成间隔设置的第一限位片及第二限位片，所述第一限位片及第二限位片位于所述卡持板与所述第二安装片之间；所述第一固定板的第三侧板位于所述第一限位片及所述第二限位片之间，所述第一侧板及所述第二侧板分别抵靠所述第一限位片及所述第二限位片。

在一个优选实施方式中，所述第一安装片垂直于所述第三侧板且与所述底板间隔平行；所述卡持片垂直于所述卡持板，所述卡持板垂直于所述限位板，所述第二安装片垂直于所述限位板。

在一个优选实施方式中，所述第二固定板的两端开设有穿孔，所述电池模组及所述散热结构通过用螺杆穿过所述电池模组及所述第二固定板的穿孔固定在一起。

在一个优选实施方式中，所述第二固定板一端的所述卡持板与所述穿孔之间形成有连接板，所述连接板上开设有缺口，所述电池模组通过所述缺口与电池箱固定。

相比于现有技术，本新型的电池模组结构的固定板具有多功能，实现了风扇的固定、电池模组的自身固定、线束的固定以及线束的起吊，缩短了风扇与电池模组的距离，占用空间小，散热效率提高。

【附图说明】

图1为本实用新型实施方式提供的电池模组结构的立体图。

图2为图1中的第一固定板的立体图。

图3为图1中风扇与第一固定板组装后的立体图。

图4为图1中第二固定板的立体图。

图5为图1中散热结构的立体图。

【具体实施方式】

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，本实用新型提供的一种电池模组结构100，包括电池模组10及散热结构20。

请一并参阅图5，所述电池模组10具有相背的两个端面101。所述散热结构20包括风扇21、第一固定板22及第二固定板23。

请参阅图3，所述风扇21大致呈长方体状且开设有风扇螺孔211。

请一并参阅图2，所述第一固定板22包括底板221、第一侧板222、第二侧板223及两个第三侧板224。所述底板221、所述第一侧板222、所述第二侧板223及所述两个第三侧板224共同围成收容所述风扇21的收容空间225。所述底板221上开设有卡槽2211。所述第一侧板222开设有第一通风孔2221及对应于所述风扇螺孔211的第一配合孔2222。所述第二侧板223开设有与所述第一通风孔2221相对的第二通风孔2231及对应于所述第一配合孔2222的第二配合孔2232。每个第三侧板224的一端延伸形成第一安装片2241，每个第一安装片2241上开设有第一安装孔22411。所述第一安装片2241垂直于所述第三侧板224且与所述底板221间隔平行。

请参阅图4，所述第二固定板23的两侧分别形成一个限位板231。每个限位板231的一端向对方弯折形成卡持板2311，每个卡持板2311上形成与所述卡槽2211相配合的卡持片23111。所述卡持片23111垂直于所述卡持板2311，所述卡持板2311垂直于所述限位板231。每个限位板231远离所述卡持板2311的一端向背离所述卡持板2311弯折的方向形成与所述第一安装片2241相配合的第二安装片2312，所述第二安装片2312上开设有对应于所述第一安装孔22411的第二安装孔23121。所述第二安装片2312垂直于所述限位板231。每个限位板231朝向另一个限位板231延伸形成间隔设置的第一限位片2313及第二限位片2314，所述第一限位片2313及第二限位片2314位于所述卡持板2311与所述第二安装片2312之间。所述第二固定板23的两端开设有穿孔232。所述电池模组10及所述散热结构20通过用螺杆穿过所述电池模组10及所述第二固定板23的穿孔232固定在一起。所述第二固定板23上的所述限位板231之间开设有对应于所述第一通风孔2221及所述第二通风孔2231的第三通风孔233。所述第二固定板23一端的所述卡持板2311与所述穿孔232之间形成有连接板234，所述连接板234上开设有缺口2341。所述电池模组10通过所述缺口2341与电池箱固定。所述第二固定板23远离所述连接板234的一端形成有挂钩235，所述挂钩235可实现电池模组10线束的固定及线束的起吊。

请参阅图3至图5，组装时，将所述风扇21收容于所述第一固定板22的收容空间225，用螺丝依次穿过所述第二配合孔2232、所述风扇螺孔211及所述第一配合孔2222，再用螺丝依次穿过所述风扇螺孔211及所述第一配合孔2222将所述风扇21与所述第一固定板22固定，接着将固定有风扇21的第一固定板22装入所述第二固定板23，其中，所述第三侧板224位于所述第一限位片2313及所述第二限位片2314之间，所述第一侧板222及所述第二侧板223分别抵靠所述第一限位片2313及所述第二限位片2314，所述卡持板2311的卡持片23111卡持于所述底板221的卡槽2211，所述第一安装片2241贴靠所述第二安装片2312，用螺丝穿过所述第一安装孔22411及所述第二安装孔23121将所述第一固定板22与所述第二固定板23固定，最后将所述第二固定板23与所述限位板231相背的一面贴靠于所述电池模组10的端面101，用螺杆穿过所述电池模组10及所述第二固定板23的穿孔232，将所述第二固定板23固定于所述电池模组10的端面101。所述第二通风孔2231、所述风扇21、所述第一通风孔2221及所述第三通风孔233共同形成了电池模组10散热风的流通通道。

相比于现有技术，本新型的电池模组结构的固定板具有多功能，实现了风扇的固定、电池模组的自身固定、线束的固定以及线束的起吊，缩短了风扇与电池模组的距离，占用空间小，散热效率提高。

本实用新型并不仅仅限于说明书和实施方式中所描述，因此对于熟悉领域的人员而言可容易地实现另外的优点和修改，故在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本实用新型并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。