一种电动自行车用锂电池安装箱的制作方法

本实用新型涉及锂电池安装技术领域，具体涉及一种电动自行车用锂电池安装箱。

背景技术：

近几年，随着我国新能源科技的大力推进，电动自行车技术也得到飞速的发展，个别地区对电动自行车的需求量不断增加，与此同时，电动自行车必不可少的蓄电池技术也呈现出日新月异的发展趋势；电动自行车越来越多的采用锂电池进行蓄电供电；而在电动自行车快速发展的同时，由于电池老化、散热量大、线路短路等导致的电动自行车自动起火事故频发，现在常用的电池安装箱结构不合理，安装蓄电池时是将几块蓄电池安装在一个电池仓内，导致蓄电池与蓄电池之间紧紧相邻，连接蓄电池之间的导线随意放置，这些都会导致电池起火，进而引发火灾事故，埋下安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型为克服现有技术的不足而提供一种隔热性能好、有效的保障线路安全、电池安装牢固的电动自行车用锂电池安装箱。

本实用新型的技术方案是：一种电动自行车用锂电池安装箱，它包括箱体以及箱盖，所述的箱体内设置有至少3个电池仓，所述的每2个电池仓之间设置有隔板，所述的隔板的上端面设置有穿线槽，隔板的内部设置有空腔，所述的空腔内排布有支撑柱；箱体的两端的上侧面开设有开口，所述的开口内设置有提拉握手，箱体的外侧壁开设有螺纹孔；所述的箱盖设置在箱体的上侧，箱盖的两端开设有螺纹通孔，所述的螺纹通孔内穿过有螺栓，所述的螺栓将箱盖固定在箱体上。

所述的穿线槽的数量至少为3个。

所述的支撑柱的排布间距至少为40mm。

所述的箱体的一侧的螺纹孔的数量为2个，对称的设置在箱体的侧壁上。

所述的箱盖的顶端的两端开设有与提拉握手相适应的方形孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用隔板分割出至少3个电池仓，每个电池仓内安装一个锂电池，在对锂电池间进行连线时，将锂电池的连接线镶嵌固定在穿线槽内，每个穿线槽内固定一根连接线，从而避免连接线与连接线相互之间搭接产生热量，减少短路的概率；本实用新型设置的隔板将锂电池与锂电池进行分割，防止锂电池之间直接接触，有效的避免了锂电池间的热传递，隔板内设置的空腔同样是为了防止锂电池间的热传递，对锂电池进行双重保护，空腔内排布的支撑柱可以使得隔板均衡受力，防止锂电池间的按压造成隔板变形；将箱盖采用螺栓固定在箱体上，有效的对箱盖和箱体进行密封固定，保持锂电池仓的密封性，设置在箱体两端的提拉我手方便安装技术人员对锂电池进行监测维护使得拆装工作；本实用新型具有隔热性能好、有效的保障线路安全、电池安装牢固的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种电动自行车用锂电池安装箱的俯视图。

图2为本实用新型一种电动自行车用锂电池安装箱的A-A剖面图。

图3为本实用新型一种电动自行车用锂电池安装箱的B-B剖面图。

图4为本实用新型一种电动自行车用锂电池安装箱的C-C剖面图。

图5为本实用新型一种电动自行车用锂电池安装箱的D-D剖面图。

其中：1、箱体 2、箱盖 3、电池仓 4、隔板 5、穿线槽 6、空腔 7、支撑柱 8、开口 9、提拉握手 10、螺纹孔 11、螺纹通孔 12、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

实施例1

如图1-5所示，一种电动自行车用锂电池安装箱，它包括箱体1以及箱盖2，所述的箱体1内设置有至少3个电池仓3，所述的每2个电池仓3之间设置有隔板4，所述的隔板4的上端面设置有穿线槽5，隔板4的内部设置有空腔6，所述的空腔6内排布有支撑柱7；箱体1的两端的上侧面开设有开口8，所述的开口8内设置有提拉握手9，箱体1的外侧壁开设有螺纹孔10；所述的箱盖2设置在箱体1的上侧，箱盖2的两端开设有螺纹通孔11，所述的螺纹通孔11内穿过有螺栓12，所述的螺栓12将箱盖2固定在箱体1上。

本实用新型利用隔板分割出至少3个电池仓，每个电池仓内安装一个锂电池，在对锂电池间进行连线时，将锂电池的连接线镶嵌固定在穿线槽内，每个穿线槽内固定一根连接线，从而避免连接线与连接线相互之间搭接产生热量，减少短路的概率；本实用新型设置的隔板将锂电池与锂电池进行分割，防止锂电池之间直接接触，有效的避免了锂电池间的热传递，隔板内设置的空腔同样是为了防止锂电池间的热传递，对锂电池进行双重保护，空腔内排布的支撑柱可以使得隔板均衡受力，防止锂电池间的按压造成隔板变形；将箱盖采用螺栓固定在箱体上，有效的对箱盖和箱体进行密封固定，保持锂电池仓的密封性，设置在箱体两端的提拉我手方便安装技术人员对锂电池进行监测维护使得拆装工作；本实用新型具有隔热性能好、有效的保障线路安全、电池安装牢固的优点。

实施例2

如图1-5所示，一种电动自行车用锂电池安装箱，它包括箱体1以及箱盖2，所述的箱体1内设置有至少3个电池仓3，所述的每2个电池仓3之间设置有隔板4，所述的隔板4的上端面设置有穿线槽5，隔板4的内部设置有空腔6，所述的空腔6内排布有支撑柱7；箱体1的两端的上侧面开设有开口8，所述的开口8内设置有提拉握手9，箱体1的外侧壁开设有螺纹孔10；所述的箱盖2设置在箱体1的上侧，箱盖2的两端开设有螺纹通孔11，所述的螺纹通孔11内穿过有螺栓12，所述的螺栓12将箱盖2固定在箱体1上；所述的穿线槽5的数量至少为3个；所述的支撑柱7的排布间距至少为40mm；所述的箱体的一侧的螺纹孔10的数量为2个，对称的设置在箱体1的侧壁上；所述的箱盖2的顶端的两端开设有与提拉握手9相适应的方形孔。

本实用新型利用隔板分割出至少3个电池仓，每个电池仓内安装一个锂电池，在对锂电池间进行连线时，将锂电池的连接线镶嵌固定在穿线槽内，每个穿线槽内固定一根连接线，从而避免连接线与连接线相互之间搭接产生热量，减少短路的概率；本实用新型设置的隔板将锂电池与锂电池进行分割，防止锂电池之间直接接触，有效的避免了锂电池间的热传递，隔板内设置的空腔同样是为了防止锂电池间的热传递，对锂电池进行双重保护，空腔内排布的支撑柱可以使得隔板均衡受力，防止锂电池间的按压造成隔板变形；将箱盖采用螺栓固定在箱体上，有效的对箱盖和箱体进行密封固定，保持锂电池仓的密封性，设置在箱体两端的提拉我手方便安装技术人员对锂电池进行监测维护使得拆装工作；本实用新型具有隔热性能好、有效的保障线路安全、电池安装牢固的优点。