一种电缆防脱装置的制作方法

本实用新型涉及通信设备技术领域，特别是涉及一种电缆防脱装置。

背景技术：

在通信设备技术领域中，电缆的应用非常广泛。实际安装时，电缆中的接线端子可以与电子设备的机箱插接，这样，流经电缆的电能最终会流入电子设备的机箱，以为电子设备供电，从而保证电子设备的正常工作。

为了保证电子设备的持续通电，人们往往会利用电缆防脱装置来避免电缆的接线端子与机箱间的插接断开。而对于现有的电缆防脱装置而言，在电缆受到外力时，会导致电缆与机箱之间的插接断开，电子设备的正常工作无法得到有效地保证。

因此，如何有效地避免电缆的接线端子与机箱间的插接断开，以保证电子设备的正常工作对于本领域技术人员而言是一个亟待解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型实施例的目的在于提供一种电缆防脱装置，以有效地避免电缆的接线端子与机箱间的插接连接断开，从而保证电子设备的正常工作。

本实用新型实施例提供了一种电缆防脱装置，包括：

机箱固定件，用于与机箱固定连接；

滑动件，可滑动地连接于所述机箱固定件；

锁紧机构，用于将所述滑动件锁定于所述机箱固定件；当所述锁紧机构将所述滑动件锁定于预设位置时，所述滑动件将电缆的接线端子压紧于所述机箱。

可选地，所述锁紧机构包括：

压板，转动连接于所述滑动件；

复位弹簧，预紧连接所述压板和所述滑动件，以便所述压板和所述机箱固定件通过相适配的卡钩和卡槽卡合锁紧；

其中，所述卡钩和所述卡槽中的一者设置于所述压板，另一者设置于所述机箱固定件。

可选地，所述卡槽设置于所述机箱固定件，所述卡钩设置于所述压板；

在所述滑动件的滑动方向上，所述机箱固定件设置有多个所述卡槽。

可选地，所述压板上设置有抵接部，所述抵接部的倾斜方向与所述卡槽的倾斜方向一致；

所述滑动件处于滑动状态时，所述抵接部与所述卡槽的槽壁相抵。

可选地，所述滑动件包括：

滑槽，与所述机箱固定件滑动连接；

两个压紧臂，连接于所述滑槽的一端，向远离所述滑槽所在平面延伸；

当所述锁紧机构将所述滑动件锁定于预设位置时，所述电缆套设于两个所述压紧臂之间，并且，所述压紧臂的一侧抵靠于所述接线端子的外侧。

可选地，所述滑动件还包括：

卡挡部，设置于所述压紧臂的自由端；

当所述锁紧机构将所述滑动件锁定于预设位置时，所述卡挡部卡挡于所述接线端子的下端。

可选地，所述卡挡部为弧状凸起。

可选地，所述滑动件上设置有限位部，所述限位部限制所述机箱固定件在所述滑槽的高度方向上的运动。

可选地，所述机箱固定件，包括：

固定部，所述固定部的一端紧固于所述机箱，并且，所述固定部的宽度沿着远离所述机箱的方向逐渐变小；

滑轨，设置于所述固定部另一端，与所述滑动件相配合，并且，所述滑轨的自由端的边缘设置有引导面。

可选地，所述机箱固定件和/或所述滑动件为金属材质制成。

在安装该电缆防脱装置时，操作人员可以先将电缆的接线端子与电子设备的机箱插接，然后将机箱固定件与机箱固定连接，并将滑动件与机箱固定件可滑动地相连接。接下来，操作人员可以操作滑动件，以使得滑动件相对于机箱固定件滑动。当滑动件滑动至能够将电缆的接线端子压紧于机箱的位置时，即滑动件滑动至预设位置时，操作人员可以利用锁紧机构将滑动件锁定在该预设位置。容易看出，当滑动件位于预设位置时，接线端子被可靠地压紧在机箱与滑动件之间。这样，即便接线端子受到用于使其脱离机箱的作用力，接线端子的位置也不会发生变化，接线端子与机箱之间的插接不会断开，流经电缆的电能最终能够顺利地流入机箱，相应地，电子设备能够一直保持在正常工作的状态。可以看出，本方案较好地避免了电缆的接线端子与机箱间的插接断开，从而较好地保证了电子设备的正常工作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的一种电缆防脱装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所提供的一种电缆防脱装置的又一结构示意图；

图3为本实用新型实施例所提供的一种电缆防脱装置的半剖视图；

图4为本实用新型实施例所提供的一种电缆防脱装置的再一结构示意图。

图1至图4中各个部件名称与相应附图标记间的对应关系为：

1机箱固定件；11固定部；12滑轨；2滑动件；200滑槽；21第一侧板； 210第一安装孔；22第二侧板；220第二安装孔；限位部23；压紧臂24；贯穿结构240；卡挡部25；机箱3；电缆4；接线端子41；压板5；第一安装部51；第二安装部52；抵接部53；复位弹簧6；连接转轴7；卡钩8；卡槽9。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为了解决现有技术存在的问题，本实用新型实施例提供了一种电缆防脱装置。

参见图1至图3，图中示出了本实用新型实施例所提供的一种电缆防脱装置的结构示意图。如图1至图3所示，该电缆防脱装置可以包括：机箱固定件 1、滑动件2和锁紧机构。

其中，机箱固定件1用于与机箱3固定连接。

滑动件2可滑动地连接于机箱固定件1。

需要说明的是，机箱固定件1的具体结构，机箱固定件1与机箱3之间固定连接的具体实现形式，以及滑动件2可滑动地连接于机箱固定件1的具体实现形式均存在多种，为了布局清楚，后续进行举例介绍。

可以理解的是，机箱固定件1和/或滑动件2可以为金属材质制成。具体地，机箱固定件1和/或滑动件2可以为铁质材质制成，以保证电缆防脱装置的整体强度。当然，机箱固定件1和/或滑动件2的材质并不局限于铁，具体可以根据实际情况来确定，在此不再一一赘述。

锁紧机构用于将滑动件2锁定于机箱固定件1；当锁紧机构将滑动件2锁定于预设位置时，滑动件2将电缆4的接线端子41压紧于机箱3。

需要说明，锁紧机构将滑动件2锁定于机箱固定件1的具体实现形式也存在多种，为了布局清楚，后续进行举例介绍。

在安装该电缆防脱装置时，操作人员可以先将电缆4的接线端子41与电子设备的机箱3插接，然后将机箱固定件1与机箱3固定连接，并将滑动件2 与机箱固定件1可滑动地连接。接下来，操作人员可以操作滑动件2，以使得滑动件2相对于机箱固定件1滑动。当滑动件2滑动至能够将电缆4的接线端子41压紧于机箱3的位置，即滑动件2滑动至预设位置时，操作人员可以利用锁紧机构将滑动件2锁定在该预设位置。容易看出，当滑动件2位于预设位置时，接线端子41被可靠地压紧在了机箱3与滑动件2之间。这样，即便接线端子41受到用于使其脱离机箱3的作用力，接线端子41的位置也不会发生变化，接线端子41与机箱3之间的插接不会断开，流经电缆4的电能最终能够顺利地流入机箱3，相应地，电子设备能够一直保持在正常工作的状态。

可以看出，本方案较好地避免了电缆4的接线端子41与机箱3间的插接断开，从而较好地保证了电子设备的正常工作。

需要说明的是，锁紧机构将滑动件2锁定于机箱固定件1的具体实现形式存在多种，下面进行举例介绍。

如图1至图4所示，锁紧机构可以包括：压板5和复位弹簧6。

其中，压板5与滑动件2转动连接。具体地，如图4所示，压板5和滑动件2间的转动连接可以通过连接转轴7实现。下面对连接转轴7实现压板5和滑动件2的转动连接的具体实现过程进行说明。

如图3、图4所示，滑动件2可以具有平行设置的第一侧板21和第二侧板22，其中，第一侧板21上开设有第一安装孔210，第二侧板22上对应于第一安装孔 210开设有第二安装孔220。压板5的下端(相对于图3、图4而言)具有平行设置的第一安装部51和第二安装部52，其中，第一安装部51上对应于第一安装孔210开设有第三安装孔510，第二安装部52上对应于第二安装孔220开设有第四安装孔。

本实施例中，第一安装孔210与连接转轴7之间可以为过盈配合，第二安装孔220与连接转轴7之间可以为间隙配合，第三安装孔510和第四安装孔的直径可以根据实际情况来确定，只需保证连接转轴7能够顺利穿过即可。举例而言，当连接转轴7的直径为2.00cm时，第一安装孔210的直径可以为1.95cm，第二安装孔220的直径可以为2.05cm，第三安装孔510和第四安装孔的直径均可以为2.40cm。这样，在实际装配时，连接转轴7的一端可以依次顺利穿过第二安装孔220、第四安装孔和第三安装孔510。接下来，操作人员可以利用锤子等工具向连接转轴7施加作用力，以使连接转轴7的另一端在该作用力的作用下顺利进入第二安装孔220内。这时，连接转轴7就成功安装了。

复位弹簧6预紧连接压板5和滑动件2，以便压板5和机箱固定件1通过相适配的卡钩8和卡槽9卡合锁紧。

需要说明的是，当通过复位弹簧6预紧连接压板5和滑动件2时，复位弹簧6 可以套设在连接转轴7外，复位弹簧6的一端抵压于第一安装部51，复位弹簧6 的另一端抵压于第二安装部52。

其中，卡钩8和卡槽9中的一者设置于压板5，另一者设置于机箱固定件1。具体地，卡槽9可以为斜齿槽。也就是说，卡钩8和卡槽9存在着至少两种设置方式：第一种设置方式中，卡槽9设置于压板5，卡钩8设置于机箱固定件1；第二种设置方式中，卡钩8设置于压板5，卡槽9设置于机箱固定件1。

可以理解的是，在滑动件2的滑动过程中，卡钩8和卡槽9是不接触的，卡钩8与卡槽9的相对位置如图3所示。当滑动件2滑动至预设位置时，操作人员可以操作压板5，以使得压板5相对于滑动件2转动，进而使卡钩8和卡槽9卡合在一起。此时，复位弹簧6可以提供较大的扭矩，在该扭矩的作用下，压板5和机箱固定件1会通过卡钩8和卡槽9卡合锁紧，最终，滑动件2就被非常可靠地锁定在了预设位置。

可以看出，本实施例中，锁紧机构可以将滑动件2可靠地锁定在预设位置，并且，锁紧机构的结构较为简单，其生产成本较低，装配起来也较为便捷。

需要说明的是，当卡钩8和卡槽9采用第二种设置方式，即卡槽9设置于机箱固定件1，卡钩8设置于压板5时，在滑动件2的滑动方向上，机箱固定件1可以设置有多个卡槽9。

这样，操作人员通过操作滑动件2，使得滑动件2滑动至预设位置时，操作人员就可以转动压板5，以将卡钩8与相应位置处的卡槽9卡合，进而实现压板5 和机箱固定件1的卡合锁紧。

可以看出，本实施例可以较为方便快捷地实现压板5和机箱固定件1的卡合锁紧。

可选地，如图3所示，压板5上可以设置有抵接部53，抵接部53的倾斜方向与卡槽9的倾斜方向一致；滑动件2处于滑动状态时，抵接部53与卡槽9的槽壁相抵。

可以理解的是，在压板5上设置有抵接部53，且抵接部53的倾斜方向与卡槽9的倾斜方向一致的情况下，当需要将滑动件2向靠近机箱3的方向滑动时，操作人员可以直接向压板5施加推力，以使得压板5上的抵接部53沿着机箱固定件1上设置的卡槽9的槽壁滑动，这样，滑动件2会随着压板5的滑动一起滑动，并最终到达预设位置。

容易看出，本实施例中，滑动件2的滑动操作实施起来较为方便快捷，这样可以给操作人员带来较好的使用体验。

可选地，滑动件2可以包括：滑槽200和两个压紧臂24。

其中，滑槽200与机箱固定件1滑动连接。具体地，滑槽200的形状可以与机箱固定件1的形状相适配，从而较为可靠地实现两者间的滑动连接。

两个压紧臂24连接于滑槽200的一端(图1至图4中所示的右端)，并向远离滑槽200所在平面延伸。

当锁紧机构将滑动件2锁定于预设位置时，电缆4套设于两个压紧臂24之间，并且，压紧臂24的一侧抵靠于接线端子41的外侧。

其中，接线端子41的外侧是指：接线端子41与机箱3插接时，接线端子41 中远离机箱3的侧壁。具体地，接线端子41的外侧可以是图1中所示的侧面S。

需要说明的是，两个压紧臂24可以平行设置，并且，平行设置的两个压紧臂24之间可以设置有用于电缆4通过的贯穿结构240。具体地，该贯穿结构240 可以为贯穿槽或者贯穿孔。需要强调的是，通过对贯穿结构240的尺寸的合理设计，可以使得各种类型的电缆4均能通过该贯穿结构240，这样，该电缆防脱装置的通用性将会大大提高。

本实施例中，在实际安装电缆防脱装置时，可以令电缆4穿过贯穿结构240，以使得电缆4套设在两个压紧臂24之间，同时，将两个压紧臂24的一侧均抵靠于接线端子41的外侧，这样，接线端子41上的受力较为均匀，接线端子41会被更为可靠地压紧于机箱3，从而更为有效地避免了接线端子41与机箱3间的插接断开。

可选地，滑动件2还可以包括：卡挡部25，其中，卡挡部25设置于压紧臂 24的自由端(即图1至图4中所示的下端)。当锁紧机构将滑动件1锁定于预设位置时，卡挡部25卡挡于接线端子41的下端(相对于图1至图3而言)。具体地，卡挡部25可以为弧状凸起，当然，卡挡部25的结构并不局限于弧状凸起，具体可以根据实际情况来确定，本实施例对此不做任何限定。

本实施例中，卡挡部25可以卡挡于接线端子41的下端，这样，卡挡部25可以从接线端子41的下方对接线端子41的位置进行限定，以避免接线端子41沿着图2中箭头B所示的方向脱离机箱3，从而进一步避免了接线端子41与机箱3间的插接断开。

需要说明的是，如图4所示，当机箱固定件1与滑槽200滑动连接时，滑动件2上可以设置有限位部23，限位部23可以限制机箱固定件1在滑槽200的高度方向(图4中箭头A所示的方向)上的运动。可选地，限位部23的数量可以为两个，其中一者设置于第一侧板21，另一者设置于第二侧板22，以起到更好的限位作用。

可以看出，本实施例中，限位部23可以将机箱固定件1在滑槽200的高度方向上的运动可靠地限制住，这样可以较好地避免机箱固定件1沿着滑槽200的高度方向的蹿动。

需要说明的是，机箱固定件1的具体结构，以及机箱固定件1与机箱3之间固定连接的具体实现形式均存在多种，下面进行举例介绍。

如图1至图3所示，机箱固定件1可以包括：固定部11和滑轨12。

其中，固定部11的一端(图1至图3中所示的左端)紧固于机箱3，并且，固定部11的宽度沿着远离机箱3的方向逐渐变小。

具体地，固定部11与机箱3之间可以为焊接或者铆接，以实现机箱固定件1 与机箱3之间的固定连接。当然，固定部11与机箱3之间的连接方式并不局限于焊接和铆接，具体可以根据实际情况来确定，本实施例对此不做任何限定。

滑轨12设置于固定部11的另一端(图1至图3中所示的右端)，滑轨12与滑动件2相配合，并且，滑轨12的自由端的边缘设置有引导面。

容易理解的是，引导面的设置可以使得滑动件2相对于滑轨12的滑动操作实施起来较为顺畅。

可以看出，本实施例中，机箱固定件1的结构非常简单，易于生产。

综上，本实施例较好地避免了电缆4的接线端子41与机箱3间的插接断开，从而较好地保证了电子设备的正常工作。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本实用新型的保护范围内。