一种叉车的电池盖板连接结构的制作方法

本实用新型涉及叉车领域，特别是一种叉车的电池盖板连接结构。

背景技术：

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

目前，市场上的叉车进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业过程中，由于颠簸、振动等原因，电池盖板容易脱落，造成不便。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提出一种安装方便、不易脱落、连接牢固的叉车的电池盖板连接结构。

本实用新型采用如下技术方案：

一种叉车的电池盖板连接结构，包括电池盖板和连接框，该连接框固定于叉车上，其特征在于：该连接框一端两相对内侧对应设有两插槽，该两插槽开设有安装缺口，该两安装缺口之间的夹角为25°-35°；该电池盖板一端两侧分别设有连接轴，该两连接轴分别通过两对应缺口先后卡入两插槽内实现可转动连接。

优选的，所述电池盖板一端设有的连接板，所述连接轴位于该连接板两侧；所述连接框对应设有适配该连接板的安装槽，该安装槽两相对内侧设有所述插槽。

优选的，所述插槽内设有与所述安装缺口连通的弧形部，所述安装缺口为方形；所述连接轴前后两端设有与该弧形部适配的弧形面，上下两端设有与该安装缺口适配的平整面。

优选的，所述两安装缺口之间的夹角为30°。

由上述对本实用新型的描述可知，与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型的叉车的电池盖板连接结构，将连接框上两插槽的安装缺口设置成开口方向夹角为25°-35°，优选为30°，电池盖板的两连接轴分别通过两对应缺口先后卡入两插槽内实现可转动连接，使得叉车在运行过程中，电池盖板的两连接轴不容易从插槽中脱离，既能保证电池盖板的固定牢固，又方便安装。

2、本实用新型的叉车的电池盖板连接结构，其插槽内的安装缺口为方形，并设有与安装缺口连通的弧形部；对应的，连接轴前后两端设有与该弧形部适配的弧形面，上下两端设有与该安装缺口适配的平整面，该结构确保连接轴能顺利插入插槽的安装缺口内，且在弧形部内自由转动。

附图说明

图1为本实用新型电池盖板的结构示意图；

图2为本实用新型电池盖板的俯视图；

图3为图2中A-A向剖视图；

图4为图1中C的放大图；

图5为本实用新型连接框的结构示意图；

图6为图4中B-B向剖视图；

图7为连接框的立体图；

图8为两连接轴的夹角示意图；

其中：10、电池盖板，11、连接板，12、连接轴，13、弧形面，14、平整面，20、连接框，21、安装槽，22、插槽，23、安装缺口，24、弧形部。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

参照图1至图8，一种叉车的电池盖板连接结构，包括电池盖板10和连接框20，该连接框20固定于叉车上，该连接框20一端中部开设有安装槽21，该安装槽21的两相对内侧分别设有两插槽22，该两插槽22均开设有安装缺口23。该两安装缺口23位于不同水平线上，为方形且开口方向朝上，两安装缺口23之间的夹角D为25°-35°，优选为30°，插槽22内设有与安装缺口23连通的弧形部24，参照图8，该弧形部24的直径略大于该安装缺口23的开口宽度。

电池盖板10的一端中部设有连接板11，该连接板11两侧分别设有连接轴12。连接轴12前后两端设有与该弧形部24适配的弧形面13，上下两端设有与该安装缺口23适配的平整面14。该两平整面14之间的距离与安装缺口23的开口宽度大小相等适配以便于连接轴12的插入，该连接轴12的两弧形面13之间的最大距离等于对应插槽22内弧形部24的直径，以确保连接轴12能顺利转动。

本实用新型在安装时，先将电池盖板10的一连接轴12对准其中一插槽22的安装缺口23插入，然后将另一连接轴12对准另一插槽22的安装缺口23插入，从而实现可转动连接。由于两插槽22的安装缺口23方向具有一定夹角，使得叉车在运行过程中，两连接轴12不容易从插槽2中脱离，既能保证电池盖板10的固定牢固，又方便安装。

上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。