1.一种汽车连接端子及其短路检测装置，其特征在于：所述汽车连接端子包括连接端子本体，所述连接端子本体由外壁(1)、固定卡(3)和弹性触点(4)构成，外壁(1)弯曲呈空心圆柱状结构，外壁(1)的首尾两端通过铆接头(2)固定连接；固定卡(3)均布在外壁(1)的内壁上，外壁(1)的上边沿设有多个弹性触点(4)，所述外壁(1)、铆接头(2)、固定卡(3)和弹性触点(4)采用冲压的形式一体成型；所述弹性触点(4)还电连接有短路检测装置，所述短路检测装置包括：
采集电路，采集连接端子输出端的采集信号；
检测电路，将所述采集信号转换为检测信号输出，包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、二极管D1、充电电容C1，所述电阻R1 和二极管D1 串联以构成短路检测支路，所述电阻R2、电阻R3 串联后，将所述充电电容C1 接于所述电阻R2、电阻R3 的交点与地之间以构成过载检测支路，所述短路检测支路与所述过载检测支路并联后接于采集电路输出端与检测电路输出端之间，所述电阻R4 接于检测电路输出端与地之间；
比较电路，包括比较器A1，所述检测电路输出端接所述比较器A1 的同相输入端，以比较所述检测信号与预设电压，从而在连接端子短路或过载时输出故障信号。
2.根据权利要求1所述的一种汽车连接端子及其短路检测装置，其特征在于：所述弹性触点(4)的数量为8-10个，且弹性触点(4)朝外壁(1)内侧弯曲。
3.根据权利要求1所述的一种汽车连接端子及其短路检测装置，其特征在于：所述固定卡(3)的数量为3-5个。
4.根据权利要求1所述的一种汽车连接端子及其短路检测装置，其特征在于：所述外壁(1)、固定卡(3) 和弹性触点(4)采用磷铜制成。
5.根据权利要求1所述的一种汽车连接端子及其短路检测装置，其特征在于：所述比较电路还包括电阻R5、电阻R6，所述检测电路输出端接所述比较器A1 的同相输入端，所述比较器A1 的反相输入端通过电阻R6 接地，所述比较器A1 的输出端通过电阻R5 负反馈至所述比较器A1的反相输入端。
6.根据权利要求1所述的一种汽车连接端子及其短路检测装置，其特征在于：所述采集电路包括并联于连接端子输出端和地之间的电阻R7、电阻R8、电阻R9。
7.根据权利要求1所述的一种汽车连接端子及其短路检测装置，其特征在于：还包括滤波电容C2，所述滤波电容C2 串接于所述检测电路输出端和地之间。