一种动力电池负极材料的回收设备的制作方法

本发明涉及车用动力电池回收处理领域，具体地说，涉及一种动力电池负极材料的回收设备。

背景技术：

当今，全球的石油储量仅能供人类使用40年左右，全球石油危机日益严重，且随着科技的迅猛发展和环保意识的日益增强，国内新能源动力电池产业发展势头强劲。动力电池之所以成为当今世界的研究热点，主要由于私家汽车大量增加，环境污染日益加剧；同时石油匮乏，迫使世界各国寻找新能源，发展新能源交通工具，因此，动力电池和电动交通工具的发展被放在更加重要的位置。

动力电池使用完毕后，是可以回收利用的。在回收拆解的过程中，动力电池的电芯位于电池外壳内，电池外壳的两端设有电极头，通过电极头将动力电池接入外部电路。拆解动力电池，需要将动力电池带有电极头的两端切割，再从其中一端将电芯从电池外壳取出。然而现有技术中，只存在电池端部自动切割的设备，将电芯取出的工序依然需要手工进行。

但是，目前还没有专门用于回收动力电负极材料的设备，所以负极材料得不到充分的回收。

技术实现要素：

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种动力电池负极材料的回收设备，结构设计合理，能够有效分离出负极材料，便于负极材料的回收利用。

为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：

一种动力电池负极材料的回收设备，其特征在于：包括机架，机架上依次设置有履带式输送机、锤振破碎机、振动筛和气流分选机。

作为一种优化的技术方案，所述履带式输送机包括输送架，输送架上设置有支撑架，支撑架上设置有倾斜设置的输送带，输送带的两端设置有输送轴，输送轴传动连接有电机；所述输送带的下部设置有与其相对应的上料台。

作为一种优化的技术方案，所述锤振破碎机包括设置在机架上的上箱体和下箱体，所述上箱体和下箱体固定连接，所述下箱体上方的左、右侧壁上转动安装有转轴，所述两个相对的转轴上设有相互配合的破碎锤头，所述破碎锤头的上方分别架设有四根竖向并列排布的筛杆，所述四根筛杆架设于上箱体的内壁上，所述上箱体的前侧壁上开有进料口，所述进料口上悬挂有链条帘，所述进料口下方设有倾斜朝上的导料板，所述上、下箱体的后侧壁上设有一层网格板。

作为一种优化的技术方案，所述振动筛包括设置在机架上的安装板，安装板的中间位置设置有通孔，所述通孔上设置有与通孔相对应的弹簧，弹簧上设置有呈凹形的振动盘，振动盘的下部设置振动电机。

由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明结构设计合理，能够有效分离出负极材料，便于负极材料的回收利用。

同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明一种实施例中的结构框图；

图2为图1中履带式输送机的结构示意图；

图3为图1中锤振破碎机的结构示意图；

图4为图1中振动筛的结构示意图。

具体实施方式

实施例：

如图1-4所示，一种动力电池负极材料的回收设备，包括机架，机架上依次设置有履带式输送机、锤振破碎机、振动筛和气流分选机。

所述履带式输送机包括输送架12，输送架12上设置有支撑架13，支撑架13上设置有倾斜设置的输送带15，输送带15的两端设置有输送轴14，输送轴传动连接有电机；所述输送带的下部设置有与其相对应的上料台11。

所述锤振破碎机包括设置在机架上的上箱体21和下箱体22，所述上箱体21和下箱体22固定连接，所述下箱体上方的左、右侧壁上转动安装有转轴，所述两个相对的转轴上设有相互配合的破碎锤头，所述破碎锤头的上方分别架设有四根竖向并列排布的筛杆，所述四根筛杆架设于上箱体的内壁上，所述上箱体的前侧壁上开有进料口23，所述进料口23上悬挂有链条帘24，所述进料口下方设有倾斜朝上的导料板25，所述上、下箱体的后侧壁上设有一层网格板26。

所述振动筛包括设置在机架上的安装板31，安装板31的中间位置设置有通孔32，所述通孔32上设置有与通孔相对应的弹簧33，弹簧33上设置有呈凹形的振动盘35，振动盘35的下部设置振动电机34。

需要回收的材料运输到锤振破碎机中进行充分的破碎，再通过振动筛筛选出不符合要求的杂物，最后进入到气流分选机中进行分选，分选出来的负极材料通过收集箱回收。

本发明结构设计合理，能够有效分离出负极材料，便于负极材料的回收利用。

本发明不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案，均属于本发明的保护范围。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种动力电池负极材料的回收设备，其特征在于：包括机架，机架上依次设置有履带式输送机、锤振破碎机、振动筛和气流分选机。本发明结构设计合理，能够有效分离出负极材料，便于负极材料的回收利用。

技术研发人员：黎杰;吕晶晶
受保护的技术使用者：湖州优创科技有限公司
技术研发日：2017.05.25
技术公布日：2017.08.01