本实用新型涉及一种换向器，尤其是涉及一种用于大功率减速起动机的高强度高速换向器。
背景技术：
众所周知，发动机的起动需要外力的支持，汽车启动机就是在扮演着这个角色。大体上说，启动机用三个部件来实现整个启动过程。直流串激电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动；传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈，同时能够在发动机起动后自动脱开；启动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。目前新型的汽车起动机为了进一步减小体积、降低重量、节省成本，都采用减速式起动机来替代传统的直驱式起动机，从而使起动机内部的电动机转速比传统的起动机转速提高了3-4倍以上，因此对于直流电动机用换向器在强度上、耐高速性能方面提出了更高的要求。现有的换向器包括换向片和塑料支架，换向片仅是两端部固定连接于所述塑料支架，这种连接形式的换向器在换向器高速转动时，因产生较大的离心力，使换向片的中部鼓起变形及跳片，最终造成碳刷的磨损较为严重，影响碳刷的使用寿命和换向器运行的可靠性。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种高强度高速换向器，以解决现有技术中换向器在高速转动时存在的换向片鼓起变形的问题。
为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种高强度高速换向器，其包括换向片和高强度的塑料支架，所述换向片的两端通过连接组件与所述塑料支架固定连接，其中，所述换向片的中部通过连接组件与所述塑料支架固定连接。
特别地，所述连接组件包括互相配合设置的连接槽和连接卡头，所述连接槽开设于所述换向片上，所述连接卡头设置于所述塑料支架上，所述连接卡头卡于所述连接槽内。
特别地，所述连接卡头内设置有加强环。
特别地，所述塑料支架的内孔中设置有衬套。
本实用新型的有益效果为，与现有技术相比所述高强度高速换向器在换向片的中部增设连接组件，使换向片的两端与中部均与塑料支架固定连接，大大提高了换向片的连接可靠性，在换向器高速工作时，不会因离心力而造成换向片中部的鼓起变形及跳片。不仅结构简单，连接可靠；而且使用寿命长，满足换向器在高转速下的长时间稳定工作。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式1提供的高强度高速换向器的结构示意图。
图中：
1、换向片；2、塑料支架；3、内孔；4、衬套；5、连接槽；6、连接卡头；7、加强环。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本实用新型的技术方案。
请参阅图1所示，图1是本实用新型具体实施方式1提供的高强度高速换向器的结构示意图。
本实施例中，一种高强度高速换向器包括换向片1和高强度的塑料支架2，所述塑料支架2上具有内孔3，所述内孔3的中部安装有衬套4，所述换向片1的两端通过连接组件与所述塑料支架2固定连接，同时所述换向片1的中部也通过连接组件与所述塑料支架2固定连接。
所述连接组件包括互相配合设置的连接槽5和连接卡头6，所述连接槽5开设于所述换向片1上，所述连接卡头6设置于所述塑料支架2上，所述连接卡头6卡于所述连接槽5内。所述连接卡头6内埋设有加强环7。所述加强环7由玻璃纤维制成。
以上实施例只是阐述了本实用新型的基本原理和特性，本实用新型不受上述事例限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还有各种变化和改变，这些变化和改变都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。