技术总结
本实用新型公开了一种汽车电池箱减振装置，其包括弹性元件和安装于弹性元件上的连接组件，其中，连接组件的一端与电池箱连接，另一端与车架连接。相对于现有技术，本实用新型汽车电池箱减振装置具有以下优点：1)将车架与电池箱的硬连接改为软连接，显著降低了车架传递到电池箱的振动，实现了电池箱的轻量化设计；2)保证了电池箱与车架的相对位移不超限，可防止弹性元件失效时电池箱与车架脱离；3)维持电池箱的安装控件，保证了弹性元件的减振性能。
技术研发人员：王明东;姜亮;付强
受保护的技术使用者：宁德时代新能源科技股份有限公司
文档号码：201720171087
技术研发日：2017.02.24
技术公布日：2017.09.12