一种旁路电缆车连接装置的制作方法

本实用新型涉及电力技术领域，特别涉及一种旁路电缆车连接装置。

背景技术：

目前现有的旁路配电车只能与架空线路连接，而无法与落地设备进行连接，从而在日常电缆事故抢修中，车载旁路配电设备无法使用，且在大型活动或重要会议时往往需要应急旁路配电车于该区域的落地设备配合进行保电工作，而因目前这一领域的研究在行业内还属于空白，导致旁路配电车限制使用，因此，发明一种旁路电缆车连接装置来解决上述问题很有必要。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种旁路电缆车连接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旁路电缆车连接装置，包括外壳，所述外壳一侧面设有连接端子以及另一侧面设有接线端子，所述外壳内腔设有电缆，所述电缆上设有漏电保护器，所述漏电保护器一侧设有变压器，所述电缆包括铠装层，所述铠装层内侧设有铜屏蔽层，所述铜屏蔽层内侧设有半导体层，所述半导体层内侧设有绝缘层，所述绝缘层内腔设有扩径导线。

优选的，所述扩径导线包括导线和导体，所述导线设置于导体外壁。

优选的，所述导线的数量设置为多个且环绕导体呈圆环设置。

优选的，所述接线端子的数量设置为多个且规格不同。

优选的，所述接线端子和连接端子均与电缆固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：通过设有变压器和不同规格的多个接线端子，有利于适用于不同电压不同规格的线路接口，方便了旁路电缆车与落地设备进行连接，保证了保电工作的正常运行，通过设有扩径导线，增大电极曲率半径，减少了局部电场的产生，提高了使用的安全性，通过设有漏电保护器，在线路短路故障时可以切断电源，保护了线路的安全性。

附图说明

图1为本实用新型透视结构图。

图2为本实用新型扩径导线截面图。

图中：1外壳、2连接端子、3接线端子、4电缆、5漏电保护器、6变压器、7铠装层、8铜屏蔽层、9半导体层、10绝缘层、11扩径导线、12导线、13导体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种旁路电缆车连接装置，包括外壳1，所述外壳1一侧面设有连接端子2以及另一侧面设有接线端子3，所述外壳1内腔设有电缆4，所述电缆4上设有漏电保护器5，通过设有漏电保护器5，在线路短路故障时可以切断电源，保护了线路的安全性，所述漏电保护器5一侧设有变压器6，所述电缆4包括铠装层7，所述铠装层7内侧设有铜屏蔽层8，所述铜屏蔽层8内侧设有半导体层9，所述半导体层9内侧设有绝缘层10，所述绝缘层10内腔设有扩径导线11，通过设有扩径导线11，增大电极曲率半径，减少了局部电场的产生，提高了使用的安全性。

所述扩径导线11包括导线12和导体13，所述导线12设置于导体13外壁，所述导线12的数量设置为多个且环绕导体13呈圆环设置，所述接线端子3的数量设置为多个且规格不同，通过设有变压器6和不同规格的多个接线端子3，有利于适用于不同电压不同规格的线路接口，方便了旁路电缆车与落地设备进行连接，保证了保电工作的正常运行，所述接线端子3和连接端子2均与电缆4固定连接。

本实用工作原理：使用时，通过连接端子2与旁路电缆车连接，接线端子3与落地设备进行连接，通过设有变压器6和不同规格的多个接线端子3，有利于适用于不同电压不同规格的线路接口，方便了旁路电缆车与落地设备进行连接，保证了保电工作的正常运行，通过变压器6对电压进行调整后对旁路电缆车进行供电，使用漏电保护器5对线路进行保护。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。