电池模组及导热板的制作方法

本实用新型涉及电池热管理领域，具体而言，涉及一种电池模组及导热板。

背景技术：

目前，汽车的尾气排放是环境污染的主要原因之一。由于纯电动汽车的尾气排放量较少甚至没有，因此纯电动汽车的研发和设计越来越受到各大厂商的青睐。纯电动汽车的能量主要来源于电池模组，电池模组的使用寿命直接影响纯电动汽车的使用体验。而电池模组的持续高温会直接减少电池的使用寿命，因此电池模组的散热问题是电动汽车设计中急需解决的一大难题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型实施例的目的在于提供一种电池模组及导热板。

本实用新型实施例提供的一种电池模组，该电池模组包括：

多个单体电池；

用于安装所述单体电池的模组支撑架；及

设置在所述模组支撑架的至少一侧用于吸收所述单体电池产生的热量的导热板；

所述导热板上设置有多个填位凸起，所述填位凸起与所述模组支撑架和所述单体电池之间形成的空间对应，以吸收单体电池产生的热量。

优选地，所述填位凸起设置在所述导热板与所述模组支撑架接触的一面，所述填位凸起与所述模组支撑架和所述单体电池之间形成的空间对应并填入对应的空间，以吸收单体电池产生的热量。

所述填位凸起设置在所述导热板与所述模组支撑架接触的一面。

优选地，所述填位凸起的形状与所述单体电池与所述模组支撑架配合形成的空间的形状契合。

优选地，所述填位凸起的数量与所述空间的数量相同。

优选地，所述模组支撑架包括第一模组支撑架及第二模组支撑架；

所述第一模组支撑架与第二模组支撑架分别用于安装多个所述单体电池；

所述第一模组支撑架与第二模组支撑架之间设置有所述导热板。

优选地，设置在所述第一模组支撑架与第二模组支撑架之间的导热板的两侧设置有与所述单体电池与所述模组支撑架配合形成的空间对应的填位凸起。

优选地，所述填位凸起的凸起顶面的面积小于所述填位凸起与所述导热板的第一侧面或第二侧面之间的接触面积。

优选地，所述填位凸起的形状为圆台，所述凸起顶面为所述圆台的上底面。

优选地，所述导热板为热轧板。

本实用新型实施例还提供一种导热板，应用于电池模组，所述电池模组包括多个单体电池，所述导热板安装在所述电池模组的一侧，并与所述电池模组的边缘接触的用于吸收所述单体电池产生的热量；

所述导热板上设置有多个填位凸起，所述填位凸起与电池模组表面形成的空间对应并填入对应的空间，以吸收所述单体电池产生的热量。

与现有技术相比，本实用新型的电池模组及导热板，通过在所述电池模组的中增加所述导热板，可以吸收单体电池散发的热量，进一步地，所述导热板上还设置有多个填位凸起以使所述导热板与电池模组内的单体电池能够更好地接触，提高单体电池的热量传递给所述导热板的效率。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型较佳实施例提供的电池模组的结构示意图。

图2本实用新型较佳实施例提供的电池模组的导热板的结构示意图。

图3为本实用新型另一较佳实施例提供的电池模组的结构示意图。

图4为图3所示的电池模组的爆炸图。

图标：10-电池模组；100-导热板；110-第一侧面；120-第二侧面；130-填位凸起；131-凸起顶面；132-凸起侧面；200-模组支撑架；201-第一支撑件；202-第二支撑件；203-侧板；210-第一模组支撑架；220-第二模组支撑架；300-单体电池；400-空间；10’-电池模组。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是所述实用新型产品使用时惯常拜访的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能解释为本实用新型的限制。

本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

图1为本实用新型较佳实施例提供的电池模组10的结构示意图。如图1所示，所述电池模组10包括：导热板100、模组支撑架200以及通过所述模组支撑架200安装的单体电池300。

本实施例中，如图1所示，所述导热板100安装在所述模组支撑架200的至少一侧并与所述模组支撑架200边缘接触用于吸收所述单体电池300产生的热量。本实施例中，所述导热板100放置在与所述单体电池300大致垂直的方向。图1中示出一种实施方式，所述模组支撑架200相对的两侧均设置有所述导热板100。

本实施例中，所述导热板100上可设置有多个填位凸起130。所述填位凸起130可用于填充所述模组支撑架200与所述单体电池300形成的不平整空间。

如图2所示，所述导热板100包括相对设置的第一侧面110和第二侧面120，所述第一侧面110或第二侧面120设置有填位凸起130。在一种优选的实施方式中，所述导热板100相对的两侧面均设置有所述填位凸起130，如图1所示，所述导热板100远离所述模组支撑架200的一侧也设置有所述填位凸起130。

所述填位凸起130包括凸起顶面131及凸起侧面132。在一种实施方式中，所述凸起顶面131的面积可以小于所述填位凸起130与所述第一侧面110或第二侧面120之间的接触面积。通过上述设置，可以在将所述导热板100安装至所述模组支撑架200上时，能够更容易内嵌至所述单体电池300与所述模组支撑架200形成的空间的内部，以达到充分吸收单体电池300散发的热量的效果。

本实施例中，所述填位凸起130可以是与所述导热板100一体成型。当然，所述填位凸起130也可以单独制作，然后再固定安装在所述导热板100上。

本实施例中，所述填位凸起130的形状可以是圆柱体、长方体、圆台、半球体或漏斗等形状。本领域的技术人员可以根据需求设置所述填位凸起130的形状。在一个实例中，所述填位凸起130平行于所述填位凸起130所在的导热板100的平面的截面面积，可以设置成离所述平面越远面积越小，例如，所述填位凸起130可以是圆台形。图2所示的填位凸起130为圆台形。在上述实例中，所述填位凸起130是圆台形时，所述凸起顶面131为所述圆台的上底面。

在一种实施方式中，所述形状可以设置在所述导热板100与模组支撑架200接触的一面，以使所述导热板100能够更好地与所述单体电池300或模组支撑架200接触。

上述实施方式中，通过在所述导热板100上设置多个填位凸起130可以有效地与单体电池300接触或者使所述导热板100能够离单体电池300更近，也能够很好地填充所述单体电池300与所述模组支撑架200形成的空间，减少所述单体电池300的热量通过空气等气体传播，从而使单体电池300的热量能够更有效快速地传递给所述导热板100，降低空气吸热导致单体电池300所处环境中的温度升高而保持单体电池300持续高温的可能性。进一步地，提高导热板100吸收到所述单体电池300的热的效率，从而进一步地为单体电池300散热。

本实施例中，所述导热板100由于热板制作而成。其中，所述热板用连铸板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机控制轧制，终轧后即经过层流冷却(计算机控制冷却速率)和卷取机卷取、成为直发卷。所述热板经过上述工序使其耐热性更好，能够更有效地吸收所述单体电池300的热量。

本实施例中，请再次参阅图1，每个模组支撑架200包括第一支撑件201及第二支撑件202。所述第一支撑件201及第二支撑件202上设置多个由支撑件的第一表面贯穿至相对的第二表面的通孔。多个所述通孔并列排列成多行多列。本实施例中，所述通孔用于放置所述单体电池300的一端部。本实施例中，所述模组支撑架200还包括侧板203，所述侧板203与所述第一支撑件201及第二支撑件202边缘连接在一起。在一个实例中，所述第一支撑件201及第二支撑件202上不同的通孔之间还可设置多个第一安装孔，所述第一安装孔用于通过与任意固定件配合将需要安装在所述模组支撑架200上的物件进行固定。

本实施例中，所述导热板100上可设置第二安装孔(图未示)，所述导热板100与所述模组支撑架200通过所述第一安装孔和第二安装孔进行相互固定。

在其它实施方式中，所述第一安装孔也可以省略，而在所述第一支撑件201及第二支撑件202上不同的通孔之间设置安装柱来替代该第一安装孔。如此，需要安装在所述模组支撑架200上的物件可套设在所述安装柱实现固定。

当然，所述导热板100还可以通过其它方式与所述第一支撑件201及第二支撑件202连接在一起。例如，焊接。

在其它实施方式中，所述导热板100与所述第一支撑件201或第二支撑件202也可以一体成型，此种结构下所述第一安装孔与所述第二安装孔均可省略。

在其它实施方式中，所述导热板100还可以设置一降温部(图未示)，所述降温部可以设在所述导热板100边缘，所述降温部可通过与外部的冷水袋等接触实现与所述导热板100降温。当然所述降温部也可以包括一降温袋，所述降温袋内装有用于降温的液体。

根据本实施例中的方法，通过在所述电池模组10中增加所述导热板100，可以吸收单体电池300散发的热量。进一步地，所述导热板100上还设置有多个填位凸起130以使所述导热板100与电池模组10内的单体电池300能够更好地接触，提高单体电池300的热量传递给所述导热板100的效率。

如图3所示，图3为本实用新型另一较佳实施例提供的电池模组10’的结构示意图。所述电池模组10’包括：导热板100、模组支撑架200以及通过所述模组支撑架200安装的单体电池300。本实施例中，所述模组支撑架200包括第一模组支撑架210及第二模组支撑架220。

本实施例中，所述第一模组支撑架210与第二模组支撑架220之间也设置有导热板100。

如图4所示，图4为图3所示的电池模组10’的爆炸图。其中，所述单体电池300安装在所述模组支撑架200上，所述模组支撑架200上设置有多个通孔，所述单体电池300的一端部位于所述通孔处与所述模组支撑架200配合形成一空间400。本实施例中，所述空间400的数量与所述模组支撑架200的通孔数量相同。本实施例中，所述填位凸起130的数量可以与所述空间400的数量相同。

关于本实施例中的电池模组10’的其它细节可进一步地参考上述电池模组10实施例中的描述，在此不再赘述。

本实用新型实施例还提供一种导热板100，请参阅图2所述的导热板100。所述导热板安装在所述电池模组的一侧，并与所述电池模组的边缘接触的用于吸收所述单体电池产生的热量。

所述导热板100上设置有多个填位凸起130，所述填位凸起130与电池模组表面形成的空间位置对应，以使所述导热板100与更好地所述单体电池接触。

本实施例中的导热板与上述两个电池模组中设置的导热板类似，关于本实施例中的导热板的其它细节可进一步地参考上述两个电池模组实施例中的描述，在此不再赘述。

根据本实施例中的导热板100，将所述导热板100可设置在电池模组的一侧，可以吸收电池模组中的单体电池散发的热量，进一步地，所述导热板上还设置有多个填位凸起以使所述导热板与电池模组内的单体电池能够更好地接触，提高单体电池的热量传递给所述导热板的效率。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。