一种汽车应用的电子集成电路芯片密封结构的制作方法

文档序号:15204854发布日期:2018-08-21 07:32阅读:146来源:国知局

本发明涉及集成芯片除静电领域,特别涉及一种汽车应用的电子集成电路芯片密封结构。



背景技术:

由于集成电路的组件已微缩化至纳米尺寸,很容易受到静电放电的冲击而损伤,再加上一些电子产品,如笔记本电脑或手机易作的比以前更加轻薄短小,对静电冲击的承受能力更为降低。对于这些电子产品,若没有利用适当的静电保护装置来进行保护,则电子产品很容易受到静电的冲击,而造成电子产品发生系统重新启动,甚至硬件受到伤害而无法复原的问题。目前,所有的电子产品都被要求能通过iec61000-4-2标准(iec61000-4-2标准是国际电工委员会所颁布的一个基础性标准,适合于各种电气与电子设备作电磁兼容性的测试)的静电测试需求。现在汽车应用的集成芯片在缓冲静电冲击时,消除静电的效果不理想,不能满足要求,影响电路芯片的使用寿命。

因此,发明一种汽车应用的电子集成电路芯片密封结构来解决上述问题很有必要。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种汽车应用的电子集成电路芯片密封结构,利用导电栓和导电条将静电集中在静电片上,配合离子风棒产生的带有正负电荷的气团,将静电片上所带有的电荷中和掉,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车应用的电子集成电路芯片密封结构,包括安装板,所述安装板顶部设置有主板,所述主板顶部设置有集成芯片,所述集成芯片内部设置有导电栓,所述导电栓顶部设置有导电条,所述导电条顶部设置有静电片,所述安装板顶部设置有密封外壳,所述密封外壳内部两侧均设置有离子风棒安装座,两个所述离子风棒安装座之间设置有离子风棒,所述离子风棒底部设置有离子空气出口。

优选的,所述静电片顶部设置有导热杆,所述密封外壳顶部设置有通孔,所述导热杆顶部设置有连接座,所述连接座顶部设置有散热条。

优选的,所述密封外壳表面设置有防静电涂层。

优选的,所述密封外层两端均设置有固定块,所述固定块表面贯穿设置有固定螺栓。

优选的,所述导电栓贯穿集成芯片,所述静电片设置为螺旋状。

优选的,所述导热杆贯穿通孔,所述散热片设置为回转状。

本发明的技术效果和优点:

(1)本发明通过设置导电栓、导电条、静电片和离子风棒,利用设置在集成芯片上的导电栓,将集成芯片上的静电通过导电条传输到静电片上,配合离子风棒产生的带有正负电荷的气团,将静电片上所带有的电荷中和掉,达到消除静电的目的,有利于保护电子集成芯片受到静电的冲击,保护装置不会受到损害,提高装置的使用寿命;

(2)本发明通过设置导热杆、通孔、连接座和散热条,利用导热杆将静电片上因集成芯片工作产生的热量传递到散热条上,配合散热条的回转设置,冷却密封外壳内部,有利于对集成芯片进行散热处理,防止高温影响装置运行,避免装置损坏,提高装置的使用寿命。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图;

图2为本发明静电片的俯视剖面结构示意图;

图3为本发明吸散热条的俯视结构示意图;

图中:1安装板、2主板、3集成芯片、4导电栓、5导电条、6静电片、7密封外壳、8离子风棒安装座、9离子风棒、10离子空气出口、11导热杆、12通孔、13连接座、14散热条、15防静电涂层、16固定块、17固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

本发明提供了如图1-3所示的一种汽车应用的电子集成电路芯片密封结构,包括安装板1,所述安装板1顶部设置有主板2,所述主板2顶部设置有集成芯片3,所述集成芯片3内部设置有导电栓4,收集集成芯片3表面的静电,所述导电栓4顶部设置有导电条5,所述导电条5顶部设置有静电片6,通过导电条5将导电栓4收集的静电传输到静电片6上,所述安装板1顶部设置有密封外壳7,保护装置,所述密封外壳7内部两侧均设置有离子风棒安装座8,两个所述离子风棒安装座8之间设置有离子风棒9,所述离子风棒9为sj-r060型离子风棒,所述离子风棒9底部设置有离子空气出口10,离子气体出口。

进一步的,在上述技术方案中,所述静电片6顶部设置有导热杆11,传输静电片6上的热量,所述密封外壳7顶部设置有通孔12,时使导热杆11穿过密封外壳7,所述导热杆11顶部设置有连接座13,所述连接座13顶部设置有散热条14,与外界空气进行热交换,达到散热目的;

进一步的,在上述技术方案中,所述密封外壳7表面设置有防静电涂层15,配合密封外壳7,防止外界静电进入装置内;

进一步的,在上述技术方案中,所述密封外层7两端均设置有固定块16,所述固定块16表面贯穿设置有固定螺栓17,利用固定螺栓17将密封外壳7固定在安装板1上,提高装置的稳定性;

进一步的,在上述技术方案中,所述导电栓4贯穿集成芯片3,充分收集集成芯片3上的静电,所述静电片6设置为螺旋状,提高接触面积,提高静电中和效率;

进一步的,在上述技术方案中,所述导热杆11贯穿通孔12,所述散热片14设置为回转状,提高接触面积,提高散热效果。

本实用工作原理:

参照说明书附图1,当集成芯片3工作时,集成芯片3内部的导电栓4将静电收集,通过导电条5将收集到的静电传输到静电片6上,离子风棒9产生带有正负电荷的气团,从离子风棒9底部的离子空气出口10排出,将静电片6上带有的电荷中和掉,从而达到消除集成芯片3上的静电的效果,保护电子集成芯片3受到静电的冲击,保护装置不会受到损害,提高装置的使用寿命;

参照说明书附图1-3,集成芯片3在工作时会产生热量,导电栓4和导电杆5也会将集成芯片3工作所产生的热量带到静电片6上,静电片6上的热量通过导热杆11将热量传输到散热条14上,散热条14为回转设置,表面接触空气的面积较大,散热条14与空气进行热减缓,达到冷却效果,防止高温影响装置运行,避免装置损坏,提高装置的使用寿命。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种汽车应用的电子集成电路芯片密封结构,包括安装板,所述安装板顶部设置有主板,所述主板顶部设置有集成芯片,所述集成芯片内部设置有导电栓,所述导电栓顶部设置有导电条,所述导电条顶部设置有静电片,所述安装板顶部设置有密封外壳,所述密封外壳内部两侧均设置有离子风棒安装座,两个所述离子风棒安装座之间设置有离子风棒。本发明通过设置导电栓、导电条、静电片和离子风棒,有利于保护电子集成芯片受到静电的冲击,保护装置不会受到损害,提高装置的使用寿命;通过设置导热杆、通孔、连接座和散热条,有利于对集成芯片进行散热处理,防止高温影响装置运行,避免装置损坏,提高装置的使用寿命。

技术研发人员:朱怀新
受保护的技术使用者:东莞市智配机电科技有限公司
技术研发日:2018.05.07
技术公布日:2018.08.21
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