一种减震性能好的新能源汽车电池模组的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车设备技术领域，尤其涉及一种减震性能好的新能源汽车电池模组。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。

电池模组是新能源电动汽车、混合动力汽车重要的能源模块。而现在大多电池模组都是固定在汽车底盘上，虽然稳固了电池模组和汽车的联系，但随着汽车的行驶，电池模组受到震动，电路连接处长时间受到震荡容易松动、脱落。同时电池模组工作时会产生热量，高温不仅影响电池模组的使用寿命，而且当温度过高却没有及时发现、处理时还可能燃烧、爆炸，影响车主的生命安全。

技术实现要素：

基于现有的电池模组减震效果不佳、无法监控温度的技术问题，本实用新型提出了一种减震性能好的新能源汽车电池模组。

本实用新型提出的一种减震性能好的新能源汽车电池模组，包括外箱，所述外箱的内底璧固定连接有第一功能柱，多个所述第一功能柱的内部均开设有减震腔，所述减震腔的内壁滑动插接有活塞板，所述活塞板的下表面固定连接有第一弹簧，多个所述第一弹簧的一端均与减震腔内底璧固定连接，所述活塞板的上表面固定连接有第二功能柱，多个所述第二功能柱上端均贯穿并延伸出对应的第一功能柱上表面，多个所述第二功能柱的上端均固定连接有內箱。

所述內箱的表面分别固定连接有第二弹簧和散热片，多个所述第二弹簧的一端均与外箱内侧壁固定连接，所述內箱的内部开设有限位腔，多个所述限位腔的内壁均滑动插接有限位块，多个所述限位块的表面均贯穿并延伸出內箱内侧壁，所述限位块的表面分别固定连接有第三弹簧和拉杆，多个所述第三弹簧一端均与对应的限位腔内壁固定连接，多个所述拉杆的一端均贯穿并延伸出內箱表面，多个所述拉杆的表面均固定连接有拉手。

所述外箱的表面开设有预留口，多个所述预留口的内壁均贯穿并延伸至外箱内侧壁，所述外箱的内侧壁开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均与外箱表面固定连通，两个所述滑槽的内壁均滑动插接有滑条，两个所述滑条的表面均固定连接有封板，所述封板的表面固定连接有凸条，所述封板的上表面开设有定位孔，所述定位孔的内壁贯穿并延伸至外箱内部，所述定位孔的内壁活动插接有定位条。

优选地，所述外箱的表面固定连接有固定片，多个所述固定片的上表面均开设有固定孔。

优选地，多个所述固定孔的内壁均与对应的固定片下表面固定连通，多个所述固定孔的内壁均螺纹连接有固定螺栓。

优选地，多个所述减震腔内部均设置有液压油，所述內箱的制作材料包括铝合金，所述外箱的制作材料包括聚碳酸酯。

优选地，所述外箱的内侧壁固定连接有减震垫，所述减震垫的制作材料包括天然橡胶。

优选地，所述外箱的表面分别固定连接有温控开关和蜂鸣器，所述温控开关的型号包括BF-210A，所述蜂鸣器的型号包括BJ-1。

优选地，所述温控开关的探头位于內箱内部，所述温控开关与蜂鸣器电性连接。

本实用新型中的有益效果为：

1、通过设置外箱，外箱的内底璧固定连接有第一功能柱，多个第一功能柱的内部均开设有减震腔，从而使本装置具有方便安装及拆卸电池模组、减少汽车行驶过程中电池模组受到的震动的效果，在实际使用过程中，将与內箱内壁相适配的电池模组放入內箱，放入时多个限位块受到挤压缩回內箱内部，当电池模组放置完毕后在第三弹簧的作用下凸出內箱内壁，将电池模组卡在內箱内部不随意移动，当需要取出电池模组时，手拉多个拉手，通过多个拉杆使多个限位块缩回內箱内部即可轻松取出，外箱通过固定片和固定螺栓固定在汽车底盘上，在汽车行驶过程中受到颠簸、震动时，震动从外箱通过第一功能柱、第一弹簧、活塞板、第二功能柱、第二弹簧传递给內箱，在此过程中，垂直方向震动使活塞板在减震腔内壁来回运动，配合第一弹簧削减垂直方向的震动，使电池模组受到的垂直方向的震动减少，水平方向的震动通过第二弹簧、减震垫、散热片传递给內箱，在此过程中水平方向的震动使第二弹簧和减震垫不断轻微拉伸、压缩，从而削减水平方向的震动，从而使电池模组受到的震动大幅减少，使本装置具有方便安装及拆卸电池模组、减少汽车行驶过程中电池模组受到的震动的效果。

2、通过设置外箱，外箱的表面分别固定连接有温控开关和蜂鸣器，从而使本装置具有在电池模组温度易发生危险时报警的效果，在实际使用过程中，温控开关可以直接使用电池模组作为电源，温控开关的探头位于內箱内部，內箱的制作材料包括铝合金，具有良好的导热效果，温控开关的探头感应到电池模组的温度后将数据传递给温控开关，事先设定好温控开关的上限值，当电池模组的温度超过设定的上限值时，温控开关给蜂鸣器通电，蜂鸣器工作发出警报，提醒车主查看电池模组，避免发生危险，从而使本装置具有在电池模组温度易发生危险时报警的效果。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种减震性能好的新能源汽车电池模组的示意图；

图2为本实用新型提出的一种减震性能好的新能源汽车电池模组的外箱结构俯视图；

图3为本实用新型提出的一种减震性能好的新能源汽车电池模组的限位块结构剖视图；

图4为本实用新型提出的一种减震性能好的新能源汽车电池模组的第一功能柱结构剖视图；

图5为本实用新型提出的一种减震性能好的新能源汽车电池模组的封板结构剖视图。

图中：1、外箱；2、第一功能柱；3、活塞板；4、第二功能柱；5、內箱；6、第二弹簧；7、散热片；8、限位块；9、拉杆；10、预留口；11、滑条；12、封板；13、定位条；14、固定片；15、减震垫；16、蜂鸣器；17、温控开关；18、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-5，一种减震性能好的新能源汽车电池模组，如图1、图4所示，包括外箱1，外箱1的表面固定连接有固定片14，多个固定片14的上表面均开设有固定孔；多个固定孔的内壁均与对应的固定片14下表面固定连通，多个固定孔的内壁均螺纹连接有固定螺栓18；外箱1的内底璧固定连接有第一功能柱2，多个第一功能柱2的内部均开设有减震腔，减震腔的内壁滑动插接有活塞板3，活塞板3的下表面固定连接有第一弹簧，多个第一弹簧的一端均与减震腔内底璧固定连接，活塞板3的上表面固定连接有第二功能柱4，多个第二功能柱4上端均贯穿并延伸出对应的第一功能柱2上表面，多个第二功能柱4的上端均固定连接有內箱5；多个减震腔内部均设置有液压油，內箱5的制作材料包括铝合金，外箱1的制作材料包括聚碳酸酯；外箱1的内侧壁固定连接有减震垫15，减震垫15的制作材料包括天然橡胶；

如图1所示，外箱1的表面分别固定连接有温控开关17和蜂鸣器16，温控开关17的型号包括BF-210A，蜂鸣器16的型号包括BJ-1；温控开关17的探头位于內箱5内部，温控开关17与蜂鸣器16电性连接；

如图1、图3所示，內箱5的表面分别固定连接有第二弹簧6和散热片7，多个第二弹簧6的一端均与外箱1内侧壁固定连接，內箱5的内部开设有限位腔，多个限位腔的内壁均滑动插接有限位块8，多个限位块8的表面均贯穿并延伸出內箱5内侧壁，限位块8的表面分别固定连接有第三弹簧和拉杆9，多个第三弹簧一端均与对应的限位腔内壁固定连接，多个拉杆9的一端均贯穿并延伸出內箱5表面，多个拉杆9的表面均固定连接有拉手；

如图1、图5所示，外箱1的表面开设有预留口10，多个预留口10的内壁均贯穿并延伸至外箱1内侧壁，外箱1的内侧壁开设有滑槽，两个滑槽的内壁均与外箱1表面固定连通，两个滑槽的内壁均滑动插接有滑条11，两个滑条11的表面均固定连接有封板12，封板12的表面固定连接有凸条，封板12的上表面开设有定位孔，定位孔的内壁贯穿并延伸至外箱1内部，定位孔的内壁活动插接有定位条13；

通过设置外箱1，外箱1的内底璧固定连接有第一功能柱2，多个第一功能柱2的内部均开设有减震腔，从而使本装置具有方便安装及拆卸电池模组、减少汽车行驶过程中电池模组受到的震动的效果，在实际使用过程中，将与內箱5内壁相适配的电池模组放入內箱5，放入时多个限位块8受到挤压缩回內箱5内部，当电池模组放置完毕后在第三弹簧的作用下凸出內箱5内壁，将电池模组卡在內箱5内部不随意移动，当需要取出电池模组时，手拉多个拉手，通过多个拉杆9使多个限位块8缩回內箱5内部即可轻松取出，外箱1通过固定片14和固定螺栓18固定在汽车底盘上，在汽车行驶过程中受到颠簸、震动时，震动从外箱1通过第一功能柱2、第一弹簧、活塞板3、第二功能柱4、第二弹簧6传递给內箱5，在此过程中，垂直方向震动使活塞板3在减震腔内壁来回运动，配合第一弹簧削减垂直方向的震动，使电池模组受到的垂直方向的震动减少，水平方向的震动通过第二弹簧6、减震垫15、散热片7传递给內箱5，在此过程中水平方向的震动使第二弹簧6和减震垫15不断轻微拉伸、压缩，从而削减水平方向的震动，从而使电池模组受到的震动大幅减少，使本装置具有方便安装及拆卸电池模组、减少汽车行驶过程中电池模组受到的震动的效果；

通过设置外箱1，外箱1的表面分别固定连接有温控开关17和蜂鸣器16，从而使本装置具有在电池模组温度易发生危险时报警的效果，在实际使用过程中，温控开关17可以直接使用电池模组作为电源，温控开关17的探头位于內箱5内部，內箱5的制作材料包括铝合金，具有良好的导热效果，温控开关17的探头感应到电池模组的温度后将数据传递给温控开关17，事先设定好温控开关17的上限值，当电池模组的温度超过设定的上限值时，温控开关17给蜂鸣器16通电，蜂鸣器16工作发出警报，提醒车主查看电池模组，避免发生危险，从而使本装置具有在电池模组温度易发生危险时报警的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。