一种动力电池水冷结构的制作方法

本实用新型涉及新能源动力电池冷却结构技术领域，尤其涉及一种动力电池水冷结构。

背景技术：

动力电池水冷结构是新能源汽车动力电池的重要部件之一，动力电池工作时散发的热量若得不到及时散发，会影响电池的工作性能。

现有动力电池水冷结构中，水冷板与动力电池接触不充分，散热效果差，水冷结构复杂，不便于水冷板的拆装。

为解决上述问题，本申请中提出一种动力电池水冷结构。

技术实现要素：

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种动力电池水冷结构，散热效果更好，且便于水冷板的拆装。

(二)技术方案

为解决上述问题，本实用新型提供了一种动力电池水冷结构，包括水冷板、限位环、导热件、安装板、连接板和限位件；

水冷板上设置有进水管和出水管，进水管和出水管均位于水冷板上部，且分别位于水冷板纵向两端；

限位环为由长条沿水冷板边缘围成的环状结构，限位环与水冷板连接，两个限位环分别位于水冷板水平方向两侧；导热件设置在限位环内，导热件厚度大于限位环厚度，导热件与水冷板连接；

安装板水平设置，安装板上沿水平方向并排设置有多个安装槽和多个第一安装孔，多个安装槽和多个第一安装孔间隔设置；两个安装板沿竖直方向并排设置，位于上方的安装板的安装槽开口朝向竖直向上方向，位于下方的安装板的安装槽开口朝向竖直向下方向，两个安装板为一组，两组安装板分别设置在水冷板纵向两端；

连接板竖直设置，连接板上沿竖直方向并排设置有多个第二安装孔；连接板竖直方向两端分别与两个安装板连接，连接板沿水平方向并排设置多个；

限位件为u形结构，且u形开口朝向竖直向下方向；限位件上设置有限位槽和第三安装孔，限位槽开口朝向竖直向下方向，第三安装孔沿水平方向并排设置多个；限位件与位于上方安装板连接，限位件沿水平方向并排设置多个。

优选的，水冷板顶部设置有提拉板，提拉板上并排设置有多个提拉孔。

优选的，导热件为柔性导热垫。

优选的，安装槽为u形槽，安装槽底部呈半圆形；限位槽呈半圆形；两个半圆形直径相同。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：将安装板和连接板安装在动力电池上，水冷板、限位环和导热件设置在相邻动力电池之间，导热件与动力电池表面充分接触，将动力电池散发热量传递至水冷板上，从而实现水冷散热，散热效果更好；将进水管和出水管放置在安装板的安装槽内，安装限位件，将进水管和出水管夹在限位槽和安装槽内，使得水冷板、限位环和导热件更加稳定；当需要拆装水冷板以进行维护或更换时，只需拆除和安装限位件，即可从安装槽取出水冷板或将水冷板安装于安装槽内，水冷板的拆装非常便利。

附图说明

图1为本实用新型提出的动力电池水冷结构使用状态的结构示意图。

图2为本实用新型提出的动力电池水冷结构中限位件的结构示意图。

图3为本实用新型提出的动力电池水冷结构中水冷板和提拉板的结构示意图。

图4为本实用新型提出的动力电池水冷结构中限位环和导热件的安装结构示意图。

图5为图4的结构侧视图。

附图标记：

1、水冷板；11、进水管；12、出水管；2、提拉板；21、提拉孔；3、限位环；4、导热件；5、安装板；51、安装槽；52、第一安装孔；6、连接板；61、第二安装孔；7、限位件；71、限位槽；72、第三安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

图1为本实用新型提出的动力电池水冷结构使用状态的结构示意图。

图2为本实用新型提出的动力电池水冷结构中限位件的结构示意图。

图3为本实用新型提出的动力电池水冷结构中水冷板和提拉板的结构示意图。

图4为本实用新型提出的动力电池水冷结构中限位环和导热件的安装结构示意图。

图5为图4的结构侧视图。

如图1-5所示，本实用新型提出的一种动力电池水冷结构，包括水冷板1、限位环3、导热件4、安装板5、连接板6和限位件7；

水冷板1上设置有进水管11和出水管12，进水管11和出水管12均位于水冷板1上部，且分别位于水冷板1纵向两端；

限位环3为由长条沿水冷板1边缘围成的环状结构，限位环3与水冷板1连接，两个限位环3分别位于水冷板1水平方向两侧；导热件4设置在限位环3内，导热件4厚度大于限位环3厚度，导热件4与水冷板1连接；

安装板5水平设置，安装板5上沿水平方向并排设置有多个安装槽51和多个第一安装孔52，多个安装槽51和多个第一安装孔52间隔设置；两个安装板5沿竖直方向并排设置，位于上方的安装板5的安装槽51开口朝向竖直向上方向，位于下方的安装板5的安装槽51开口朝向竖直向下方向，两个安装板5为一组，两组安装板5分别设置在水冷板1纵向两端；

连接板6竖直设置，连接板6上沿竖直方向并排设置有多个第二安装孔61；连接板6竖直方向两端分别与两个安装板5连接，连接板6沿水平方向并排设置多个；

限位件7为u形结构，且u形开口朝向竖直向下方向；限位件7上设置有限位槽71和第三安装孔72，限位槽71开口朝向竖直向下方向，第三安装孔72沿水平方向并排设置多个；限位件7与位于上方安装板5连接，限位件7沿水平方向并排设置多个。

在一个可选的实施例中，水冷板1顶部设置有提拉板2，提拉板2上并排设置有多个提拉孔21。

在一个可选的实施例中，导热件4为柔性导热垫。

在一个可选的实施例中，安装槽51为u形槽，安装槽51底部呈半圆形；限位槽71呈半圆形；两个半圆形直径相同。

本实用新型中，将安装板5和连接板6安装在动力电池上，水冷板1、限位环3和导热件4设置在相邻动力电池之间，导热件4与动力电池表面充分接触，将动力电池散发热量传递至水冷板1上，从而实现水冷散热，散热效果更好；将进水管11和出水管12放置在安装板5的安装槽51内，安装限位件7，将进水管11和出水管12夹在限位槽71和安装槽51内，使得水冷板1、限位环3和导热件4更加稳定；当需要拆装水冷板1以进行维护或更换时，只需拆除和安装限位件7，即可从安装槽51取出水冷板1或将水冷板1安装于安装槽51内，水冷板1的拆装非常便利。

设置有提拉孔21的提拉板方便将水冷板1提出动力电池模块之间，便于水冷板1的拆装和维护。

柔性导热垫中的导热填充颗粒一般为氧化铝颗粒或者是氧化铝、氧化镁及氮化硼的混合颗粒，柔性导热垫具有良好的导热性、绝缘性和耐久性。

进水管11和出水管12一般为圆形，进水管11和出水管12分别夹在安装板5和限位件7之间，安装槽51底部和限位槽71均呈半圆形，安装板5和限位件7与进水管11和出水管12的接触区更大，对进水管11和出水管12的限位效果更好。

上下两端分别连接于两个安装板5的连接板6并排设置多个，提高了安装板5和连接板6的结构强度，使结构更加稳定。

应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。