一种电池包用钣金深冲压上盖的制作方法

本实用新型涉及电池包结构的技术领域，尤其是一种电池包用钣金深冲压上盖，特别涉及机械连接结构。

背景技术：

电池包是电动汽车的核心能量来源，主要由外壳、电池模块、电气件、管理系统、连接线束等组成。外壳主要指为电池模块提供承载，对电池模块安全运行和防护起着关键作用的部件。电池模块设计定型后，外壳体重量对能量密度影响最大。常见电池包外壳体主要分为上盖总成和托盘总成，设计时除了需满足功能和安全防护设计要求外，还需要考虑外壳体的总重量和制造成本。上盖总成主要起防护、密封作用，在降低整包能量密度方面，其优化空间相比托盘总成更大。

传统电池包的上盖主要采用钣金折弯拼焊工艺、钣金浅冲压工艺、玻纤增强复合材料注塑工艺等。传统浅冲压上盖深度＜100mm。

现有技术电池包上盖采用钣金折弯拼焊工艺，钣金重量重，焊接工艺一致性差。钣金浅冲压工艺可制造性虽好，但和托盘连接后，提供的内部空间有限，有些时候不能满足电池包内部布置要求。玻纤增强复合材料是常用轻量化材料，可实现减重，但制造工艺较为复杂。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电池包用钣金深冲压上盖，上盖高度增加，为电池包内部提供充足的布置空间。同时冲压一体成型工艺，保证了制造过程质量一致性，降低制造成本。克服了现有技术中存在的缺点和不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种电池包用钣金深冲压上盖，包括上盖，所述上盖为薄钣金深冲压成形，上盖的冲压深度为110mm-160mm，上盖的钣金厚度0.6-1.2mm，上盖的下部呈开口状，上盖下部开口的外缘形成向外翻折的折边，该折边呈围合状分布在上盖下部开口的外缘处，还包括一上盖封面压条，上盖封面压条呈围合状环形结构，该上盖封面压条与上述折边相配合，上盖封面压条覆在上述折边上表面处，上盖封面压条与折边之间通过双面胶相互固定，上盖的下部设置有托盘，托盘中部设置有一条装配筋，托盘的边缘分布有若干水平外凸状分布的固定筋板，固定筋板的两侧分别设置有一片三角形加强筋板，三角形加强筋板与固定筋板之间呈相互垂直分布，两片三角形加强筋板呈对称分布，上盖的顶面近似呈矩形结构，顶面一侧的两个顶角位均形成向下的凹陷部，凹陷部的外侧顶角位形成第一顶点弧形球面，顶面另一侧的两个顶角位均形成第二顶点弧形球面，顶面处还分布有两个对称分布的t形冲压凸面，顶面处还分布有两个对称分布的x形冲压凸面，装配筋两侧的托盘处等间距分布有若干条凸筋，位于同侧的凸筋呈平行分布，凸筋与装配筋在同一水平面上相互垂直，上盖侧立面上分布有若干根立面竖筋，上盖靠近对称中心线上分布有一条装配部，装配部上设置有装配孔，上述两个x形冲压凸面位于装配部的一侧，上述两个t形冲压凸面位于装配部的另一侧。

本实用新型公开了一种电池包用钣金深冲压上盖，所述上盖为薄钣金深冲压成形，能够有效控制上盖总成的质量一致性和强度，有利于增加电池包内其他零件的布置空间，同时降低电池包整体重量，实现电池包更高的能量密度要求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型上盖与上盖封面压条装配结构示意图。

图3为本实用新型上盖结构示意图。

具体实施方式

下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述。

本实用新型公开了一种电池包用钣金深冲压上盖，其区别于现有技术在于：包括上盖1所述上盖1为薄钣金深冲压成形，上盖1的冲压深度为110mm-160mm，上盖1的钣金厚度0.6-1.2mm，上盖1的下部呈开口状，上盖1下部开口的外缘形成向外翻折的折边2，该折边2呈围合状分布在上盖1下部开口的外缘处，还包括一上盖封面压条3，上盖封面压条3呈围合状环形结构，该上盖封面压条3与上述折边2相配合，上盖封面压条3覆在上述折边2上表面处，上盖封面压条3与折边2之间通过双面胶相互固定，上盖1的下部设置有托盘4，托盘4中部设置有一条装配筋5，托盘4的边缘分布有若干水平外凸状分布的固定筋板6，固定筋板6的两侧分别设置有一片三角形加强筋板7，三角形加强筋板7与固定筋板6之间呈相互垂直分布，两片三角形加强筋板7呈对称分布，上盖1的顶面8近似呈矩形结构，顶面8一侧的两个顶角位均形成向下的凹陷部9，凹陷部9的外侧顶角位形成第一顶点弧形球面13，顶面8另一侧的两个顶角位均形成第二顶点弧形球面14，顶面8处还分布有两个对称分布的t形冲压凸面10，顶面8处还分布有两个对称分布的x形冲压凸面11，装配筋5两侧的托盘4处等间距分布有若干条凸筋12，位于同侧的凸筋12呈平行分布，凸筋12与装配筋5在同一水平面上相互垂直，上盖1侧立面上分布有若干根立面竖筋15，上盖1靠近对称中心线上分布有一条装配部16，装配部16上设置有装配孔17，优选方案为4个装配孔17，上述两个x形冲压凸面11位于装配部16的一侧，上述两个t形冲压凸面10位于装配部16的另一侧。

在具体实施时，所述上盖四个顶角位的球面化处理能避免起皱、破裂等成型缺陷。

在具体实施时，上盖1侧立面上分布有若干根立面竖筋15，使得上盖整体刚度增加，同时实现优化上盖总成局部模态。

在具体实施时，上盖与托盘连接，形成电池包内部密闭空间，以布置电池模组等。所述上盖分为上盖和上盖封面压条。所述上盖和上盖封面压条采用冲压一体成型工艺，所述上盖和上盖封面压条之间采用双面胶固定和连接，保证运输过程中压条不掉落不错位。本发明上盖采用薄钣金深冲压工艺，在结构件力学仿真结果和冲压成型仿真结果的指导下，对冲压特征进行优化，对局部成型缺陷进行优化。已实现深冲压上盖的可制造性，同时满足电池包对上盖的功能要求。上盖密封面增加上盖封面压条，以增强上盖密封面强度、刚度，最终实现可靠密封。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种电池包用钣金深冲压上盖，其特征在于：包括上盖（1）所述上盖（1）为薄钣金深冲压成形，上盖（1）的冲压深度为110mm-160mm，上盖（1）的钣金厚度0.6-1.2mm，上盖（1）的下部呈开口状，上盖（1）下部开口的外缘形成向外翻折的折边（2），该折边（2）呈围合状分布在上盖（1）下部开口的外缘处，还包括一上盖封面压条（3），上盖封面压条（3）呈围合状环形结构，该上盖封面压条（3）与上述折边（2）相配合，上盖封面压条（3）覆在上述折边（2）上表面处，上盖封面压条（3）与折边（2）之间通过双面胶相互固定，上盖（1）的下部设置有托盘（4），上盖（1）的顶面（8）近似呈矩形结构，顶面（8）一侧的两个顶角位均形成向下的凹陷部（9），凹陷部（9）的外侧顶角位形成第一顶点弧形球面（13），顶面（8）另一侧的两个顶角位均形成第二顶点弧形球面（14），顶面（8）处还分布有两个对称分布的t形冲压凸面（10），顶面（8）处还分布有两个对称分布的x形冲压凸面（11）,装配筋（5）两侧的托盘（4）处等间距分布有若干条凸筋（12），位于同侧的凸筋（12）呈平行分布，凸筋（12）与装配筋（5）在同一水平面上相互垂直，上盖（1）侧立面上分布有若干根立面竖筋（15），上盖（1）靠近对称中心线上分布有一条装配部（16），装配部（16）上设置有装配孔（17），上述两个x形冲压凸面（11）位于装配部（16）的一侧，上述两个t形冲压凸面（10）位于装配部（16）的另一侧。

2.根据权利要求1所述的一种电池包用钣金深冲压上盖，其特征在于：所述托盘（4）中部设置有一条装配筋（5），托盘（4）的边缘分布有若干水平外凸状分布的固定筋板（6），固定筋板（6）的两侧分别设置有一片三角形加强筋板（7），三角形加强筋板（7）与固定筋板（6）之间呈相互垂直分布，两片三角形加强筋板（7）呈对称分布。

技术总结
本实用新型公开了一种电池包用钣金深冲压上盖，所述上盖为薄钣金深冲压成形，上盖的冲压深度为110mm‑160mm，上盖的钣金厚度0.6‑1.2mm，所述上盖为薄钣金深冲压成形，能够有效控制上盖总成的质量一致性和强度，有利于增加电池包内其他零件的布置空间，同时降低电池包整体重量，实现电池包更高的能量密度要求。

技术研发人员：彭华俊;周用华;丁志友
受保护的技术使用者：上海伊控动力系统有限公司
技术研发日：2019.09.11
技术公布日：2020.05.05