专利名称：一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种发电装置，尤其涉及一种利用转动轮毂及轮 轴的发电装置。
背景技术：
众所周知，长期以来人们都在利用各种各样的能源作为动力 发电。为了节约能源也在一些代步工具上设有小型发电机，如汽 车上为了保证发动机的启动和蓄电池的充足电量，发动机都通过 皮带传动带有一小型的发电机，使汽车在高速运动时带动发电机 发电，对蓄电池进行充电，但是，这种发电机往往是小型号，低 发电量，仅能对蓄电池进行补充充电，不能输出较大能量的电力 以起到更大的作用。另外，还有人利用自行车的转动轮轴上的转 动动能，通过一小型发电机发出少量电力用于自行车的照明，但 都存在着由于结构尺寸小，使用的电机小，发出的电量少等问题。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足而提供一种利用转 动轮毂及轮轴的发电装置,它能进行大能量的发电。其技术方案
为 一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置由轮毂、轮轴、定子线 圈、转子线圈等组成，定子线圈嵌接于固定在支承板上的定子中 或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上，形成磁力切 割，产生电流。
所说的转子线圈也可由多片永磁体构成。为了更好的利用轮毂的转动，可在轮毂内侧增设一固定板， 板上固定一圆环形摩擦片，带有摩擦轮的发电机固定于支承板 上，摩擦轮与摩擦板相接触，从而通过摩擦带动发电机转动发电。
使用本发明一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置时，以轿车 为例，对驱动轮来说，轮毂与轮轴同时转动，这时转子线圈固定 在轮轴上，定子及嵌接在定子内的定子线圈固定于轿车的底盘 上，而对从动轮来说，轮毂转动，轮轴不转动，这时转子线圈固 定于轮毂内侧上，定子线圈固定于轮轴上，这时候轿车开动时， 定子线圈和转子线圈发生相对转动，切割磁力线产生电流。
从本发明的技术方案可以看出，由于采用在转动的轮毂或轮 轴上设置转子线圈，在不转动的轮轴或汽车底盘上设置定子线 圈，可以充分利用汽车在行进时的动力发出较为强大的电力，这 部分电力存入车上的蓄电瓶，并通过逆变器转换输出后，完全可
以通过一较大功率的电机带动汽车前进，可以节能30-50%,完全 达到本发明的发明目的。本发明还可广泛应用于火车，轮船等代 步工具上。
图l是本发明一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置用于轿车 驱动轮时的结构示意图2是本发明一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置用于轿车 从动轮时的结构示意图。
具体实施例方式
下面结合附图对本发明作进一步详述实施例1,参见图1, 一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置
由轮毂1、轮轴2、定子线圈4、转子线圈5等组成，定子线圈嵌 接于固定在支承板3上的定子6中，转子线圈固接于轮轴上，形 成磁力切割，产生电流。
实施例2,参见图2, —种利用转动轮毂及轮轴的发电装置 由轮毂1、轮轴2、定子线圈4、转子线圈5等组成，定子线圈嵌 接于固定在不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂上，形成磁力 切割，产生电流。本实施例的转子线圈由多片永磁体构成。本实 施例为了更好的利用轮毂的转动，在轮毂内侧设有一固定板，板 上固定一圆环形摩擦片，带有摩擦轮的发电机固定于支承板上， 摩擦轮与摩擦板相接触，从而通过摩擦带动发电机转动发电。
权利要求
1、一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置，一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置由轮毂(1)、轮轴(2)、定子线圈(4)、转子线圈(5)等组成，其特征在于定子线圈嵌接于固定在支承板(3)上的定子(6)中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上。
2、 根据权利要求1所述的一种利用转动轮毂及轮轴的发电 装置，其特征在于所说的转子线圈由多片永磁体构成。
3、 根据权利要求1所述的一种利用转动轮毂及轮轴的发电 装置，其特征在于在轮毂内侧设有一固定板，板上固定一圆环 形摩擦片，带有摩擦轮的发电机固定于支承板上，摩擦轮与摩擦 板相接触，从而通过摩擦带动发电机转动发电。
全文摘要
本发明公开了一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置，一种利用转动轮毂及轮轴的发电装置由轮毂(1)、轮轴(2)、定子线圈(4)、转子线圈(5)等组成，其特征在于定子线圈嵌接于固定在支承板(3)上的定子(6)中或不转动的轮轴上，转子线圈固接于轮毂或轮轴上。本发明采用在转动的轮毂或轮轴上设置转子线圈，在不转动的轮轴或汽车底盘上设置定子线圈，可以充分利用汽车在行进时的动力发出较为强大的电力，这部分电力存入车上的蓄电瓶，并通过逆变器转换输出后，完全可以通过一较大功率的电机带动汽车前进，可以节能30-50％，完全达到本发明的发明目的。本发明还可广泛应用于火车，轮船等代步工具上。
文档编号H02K7/18GK101459362SQ20071005076
公开日2009年6月17日 申请日期2007年12月12日 优先权日2007年12月12日
发明者朱仕亮 申请人:朱仕亮