专利名称：用于吸尘器收线装置的离心式限速器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种对于巻绕机构进行限速的装置，具体涉及一种离心 式限速器，可安装于吸尘器的收线装置中，用于限制吸尘器电线的自动回收 的速度。
背景技术：
吸尘器的电源线通常较长，为存放和携带的方便，在不使用时，需要将 吸尘器的电线收到吸尘器壳体内。目前市场上的吸尘器多带有自动收线装 置。这类自动收线装置的常见结构是，在巻绕线的棘轮上设置巻簧，使用时， 由棘轮卡位以保证线伸展至合适的长度，回收时，在棘轮脱扣后利用巻簧的 弹力使棘轮转动，收回线，从而免去人工巻线、收线的麻烦。然而，上述结构存在固有的缺陷。由于巻簧的作用力，棘轮带动线回巻 的速度是逐渐增大的，如果使用的线较长， 一旦线的自由端被释放，就会达 到较大的回巻速度，由此对人体造成潜在的安全威胁。另外，即使线的端头 没有撞到人，其快速回巻时也会对自动收线装置本身产生较强的冲击力，影 响自动收线装置的使用寿命。针对上述问题，本领域的技术人员试图对现有的自动收线装置进行改 进，以实现对自动收线速度的限制。目前，有报道的限速装置是采用粘滞限 速，即利用具有较大粘性的物质(如阻尼脂)来产生阻力，使管线回巻速度 受到限制。然而， 一方面，不管回巻速度如何，粘滞阻力始终存在，如果选 用物质的粘性过大，会造成末端不能自动收回，而粘性过小，又起不到适当 的限速作用；另一方面，由于季节的变化或是地域的变动，自动收线装置的 使用温度差异较大，导致物质粘性的变化，因而难以保证自动收线装置在不 同的时间和场合使用时获得比较一致的限速效果。发明内容本实用新型目的是提供一种用于吸尘器收线装置的离心式限速器，可以与吸尘器上的电线自动收线装置的棘轮配合，在自动收线装置的回巻速度即 将超过安全水平时进行有效限速。为达到上述目的，本实用新型釆用的技术方案是 一种用于吸尘器收线 装置的离心式限速器，包括设有内齿的传动盘、变速机构和离心盘，所述传 动盘经变速机构与离心盘连接传动，离心盘上沿周向均布有3至8个离心块， 每一离心块与离心盘径向滑动连接并经一弹簧由离心盘限位，所述变速机构的传动比在3 10之间。上述技术方案实现限速的方式是，在使用时，传动盘与自动收线装置的 棘轮固定连接，在安装位置，吸尘器的壳体内壁与所述离心块的外端配合， 构成摩擦面，由于在每一离心块上设置有弹簧，初始状态下，离心块的摩擦 面与自动收线装置壳体内壁之间不存在作用力，当棘轮转动后，离心盘上的 离心块受离心力的作用向外滑移，与自动收线装置壳体内壁接触限位，离心 力减去弹簧的弹力即为两者间的压力，由于离心盘在转动时，与自动收线装 置壳体内壁间会发生滑动摩擦，该摩擦力的大小与上述压力成正比，因而， 转速越快，离心力越大，摩擦力也越大，因而，限速也越明显。然而，在实际使用中，离心块与静止的壳体间进行摩擦限速，会导致限 速太大，有时，尾端部分电线不能完全收回，同时，对安装的吸尘器壳体结 构也必须进行修改，适应性较差。因此，进一步的技术方案是在上述技术方案中，与传动盘同轴设置一摩擦盘，摩擦盘上设有向盘面 一側延伸构成的环状的摩擦壁，摩擦壁与所述各个离心块的外端部位置配合 设置。此时，所述离心块的外端为与摩擦壁配合的摩擦面，由于在每一离心 块上设置有弹簧，初始状态下，离心块的摩擦面与摩擦盘的摩擦壁之间不存 在作用力，当棘轮转动后，离心盘上的离心块受离心力的作用向外滑移，与 摩擦壁接触限位，离心力减去弹簧的弹力即为两者间的压力，由于设置了变 速机构，离心盘与摩擦盘的转速不同，两者间存在相对转动，离心块与摩擦 盘间会发生滑动摩擦，该摩擦力的大小与上述压力成正比，因而，转速越快， 离心力越大，摩擦力也越大，因而，限速也越明显。通过设置变速机构的变 速比以及改变离心块上的弹簧，能够选择合适的限速区间，并且，由于摩擦 盘位于限速器内，对于安装位置周边壳体没有要求，适应性更强。上述技术方案中，所述变速机构为行星传动机构，包括齿轮支架和复数 个行星齿轮，所述行星齿轮与齿轮支架上的对应转轴转动连接，行星齿轮外 围与所述传动盘的内齿相啮合，离心盘转轴一侧设有齿圈，行星齿轮的内圈 与离心盘上的齿圈啮合。由此，传动盘上的内齿和离心盘上的齿圈分别构成 两个太阳轮，与复数个行星齿轮配合实现变速传动。进一步的技术方案，设有3个所述行星齿轮，且其均布在传动盘内，所 述离心盘滑套于传动盘的转轴上。优选的技术方案，所述变速机构的传动比在4 6之间。 由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点1. 由于本实用新型所述的限速器釆用了离心限速原理，因此当使用了 该限速器的吸尘器的电线回收装置的回巻速度很高时，离心块就会拉长与其 相连接的弹簧，从而与摩擦盘相接触产生摩擦，使得传动盘和摩擦盘的旋转 速度下降，且摩擦力的大小与转速相关，转速越大，限速效果越明显，由此， 能使回收装置的转速比较均匀；2. 本实用新型利用变速机构使离心盘与摩擦盘产生相对转动，并通过 调整传动比获得合理的相对转速，由此，摩擦盘可以与传动盘同轴设置，整 体直接安装到自动收线装置的棘轮上即可工作，可以适合在现有各种吸尘器 中使用。
附图1为本实用新型的爆炸图一； 附图2为本实用新型的爆炸图二； 附图3为本实用新型所述的离心块支架的侧视图； 附图4为附图3中沿BB — BB线的剖视图； 附图5为本实用新型的立体图；其中1、传动盘；2、齿轮支架；3、行星齿轮；4、离心盘；5、弹簧; 6、离心块；7、摩擦盘；8、齿圈；10、摩擦壁；U、离心块支架。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述-实施例一参见附图1至附图3所示， 一种离心式限速器，包括设有内齿 的传动盘l和变速机构，还包括有离心盘4和摩擦盘7，所述传动盘l经变速 机构与离心盘4连接，离心盘4滑套于传动盘1的转轴上，离心盘4上沿周向 均布有6个离心块6，每一离心块6设置在离心盘上的离心块支架11内，形 成与离心盘径向的滑动连接并经一弹簧5由离心盘限位，所述变速机构的传动 比在3 10之间；所述摩擦盘7与传动盘同轴设置，摩擦盘上设有向一侧延伸 构成的环状的摩擦壁10，摩擦壁与所述各个离心块6的外端部位置配合设置。 本实施例中的变速机构采用行星传动机构，包括齿轮支架2和3个均布在 传动盘1内的行星齿轮3,每个所述行星齿轮3与齿轮支架2上的对应转轴转 动连接，行星齿轮3外围与所述传动盘1的内齿相啮合，离心盘转轴一侧设有 齿圈8，行星齿轮的内圏与离心盘上的齿圈啮合。其中，变速机构的传动比与所使用的吸尘器的电线收线装置的巻簧弹 力、回收管线的重量和长度、棘轮设置等参数有关，本领域技术人员能够据 此确定合适的传动比。在通常的应用场合，选择传动比在4 6之间效果较 好。
权利要求1. 一种用于吸尘器收线装置的离心式限速器，包括设有内齿的传动盘[ll 和变速机构，其特征在于还包括有离心盘4]，所述传动盘[1经变速机构与 离心盘[41连接传动，离心盘[4]上沿周向均布有3至8个离心块[6]，每一离心 块6与离心盘径向滑动连接并经一弹簧由离心盘限位，所述变速机构的传动 比在3 10之间。
2. 根据权利要求1所述的离心式限速器，其特征在于与传动盘[ll同轴 设置有一摩擦盘[71,摩擦盘上设有向盘面一侧延伸构成的环状的摩擦壁[IO]， 摩擦壁与所述各个离心块[6的外端部位置配合设置。
3. 根据权利要求1所述的离心式限速器，其特征在于所述变速机构为 行星传动机构，包括齿轮支架2和复数个行星齿轮[31,所述行星齿轮[31与齿 轮支架2上的对应转轴转动连接，行星齿轮3外围与所述传动盘11的内齿相 啮合，离心盘转轴一侧设有齿圈[8，行星齿轮的内圈与离心盘上的齿圏啮合。
4. 根据权利要求3所述的离心式限速器，其特征在于设有3个所述行 星齿轮[3],且其均布在传动盘1内，所述离心盘滑套于传动盘[ll的转轴上。
5. 根据权利要求1或3所述的离心式限速器，其特征在于所述变速机 构的传动比在4 6之间。
专利摘要本实用新型公开了一种用于吸尘器收线装置的离心式限速器，包括设有内齿的传动盘和变速机构，其特征在于还包括有离心盘，所述传动盘经变速机构与离心盘连接，离心盘上沿周向均布有3至8个离心块，每一离心块与离心盘径向滑动连接并经一弹簧由离心盘限位，所述变速机构的传动比在3～10之间。本实用新型的限速器可以根据电线的回收速度提供相应的摩擦阻力，使回收装置的转速比较均匀；同时，整体直接安装到自动收线装置的棘轮上即可工作，可以适合在现有各种吸尘器中使用。
文档编号H02G11/02GK201038695SQ200720035949
公开日2008年3月19日 申请日期2007年4月13日 优先权日2007年4月13日
发明者康海欣 申请人:苏州广宁五金工具有限公司