专利名称：一种混合动力车电机转子安装工具及安装方法
技术领域：
本发明涉及混合动力汽车电机安装，特别适用于中度混合的汽车
起动发电一体机(ISG)的电机安装。
背景技术：
近些年来，各大汽车厂商纷纷参与到混合动力的研发中，并推出自己的混合动力车型。对于中度混合的混合动力汽车，其系统动力总成中的电机大多是采用的永磁转子，其外形和连接形式也大相径庭，{象本田/>司(HONDA) 4荅载IMA (Integrated Mortor Assist)系统的思域CIVIC,还有长安公司的杰勋混合动力Hybird以及奇瑞汽车的集成启动\发电电机ISG系统等。由于这种电机在动力系统中安装时需要按照先装定子再装转子的顺序安装，定、转子之间由于基于磁路方面的考虑，气隙非常小，且永磁的转子磁性非常强，装配时稍不注意转子便会吸到定子内面，拔出时会造成定转子的沖片刮伤。尤其在批量化生产的流水线上将更难保证。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明的目的在于提供一种混合动力车电机转子安装工具，使得电机在安装时，能够避免冲片刮伤问题，其气隙也能够均匀分布，进而避免由于安装不当造成的电机效率降低，从而提高混合动力汽车节能的优势。
本发明为了解决上述问题而提供了 一种混合动力车电机转子安装工具，包括主轴、滑块、转子连接螺杆；主轴上设置有带有螺紋的螺紋杆和设置在主轴左端与发动机曲轴的中心孔配合的定位轴；滑块中心设有一螺紋孔，该螺紋孔与螺紋杆上的螺紋配合，滑块上还设有至少一个连接孔，转子连接螺杆通过连接孔与电机转子的飞轮安装面螺孔配合将电机转子与滑块固定连接。连接孔设置在滑块的突出耳上。
安装工具还包括连接螺母，连接螺母安装在转子连接螺杆上。安装工具还包括定位导向棒，定位导向棒前端设置有螺紋，滑块
上设置有导向孔，定位导向棒穿过所述导向孔及电机转子，旋入发动
机面的曲轴螺紋孔中。
本发明还提供了 一种利用上述安装工具安装混合动力车电机转子
的方法，包括以下步骤
A、 将滑块安装在主轴的螺紋杆上；
B、 将主轴伸入电机转子的中间孔中；
C、 将转子连接螺杆穿过滑块上的连接孔并拧入电机转子的飞轮安装面螺孔中；
D、 将电机定子通过定位销安装到发动机端面上；
E 、将装上电机转子的主轴插入发动机曲轴的中心孔中；
F、 转动工具，使得电机转子曲轴定位销孔的位置与发动机曲轴端面的定位销在同 一 轴线上；
G、 转动主轴，并保持滑块不转动，使电机转子随滑块一起沿轴向移动至电机定子里，直到发动机曲轴端面定位销进入电机转子定位销孔，并且两者端面贴合。
H、 将电机转子曲轴连接孔装入螺栓并预紧；
I、 松开转子连接螺杆，退出安装工具，拧上电机转子曲轴连接孔剩下的螺栓。
本发明利用螺紋进行螺旋传动将回转运动转变为直线运动，再加以导向棒辅助定位，使电机定子的安装一步到位，具有结构简单，易
于加工，使用方便的特点。
图1所示为安装工具的结构图。图2为安装工具的工作简图。图3为电机转子的安装图。
具体实施例方式
如图l至图3所示的一种混合动力车电机转子安装工具，包括主轴、滑块5、转子连接螺杆3、定位导向棒4、安装在转子连接螺杆3上的连接螺母ll，主轴上设置有带有螺紋的螺紋杆2，主轴左端设置有与发动机曲轴的中心孔配合的定位轴1,滑块5中心设有一螺紋孔，该螺紋孔与所述螺紋杆2上的螺紋配合，滑块5的突出耳12上还设有两个连接孔，转子连接螺杆3通过各连接孔与电机转子的飞轮安装面螺孔配合将电机转子与滑块5固定连接；定位导向棒4前端设置有螺紋，滑块5上设置有导向孔，定位导向棒4穿过该导向孔及电机转子，旋入发动机面的曲轴螺紋孔中。
利用该安装工具安装混合动力车电机转子的方法，包括以下步骤
将滑块5安装在主轴的螺紋杆2上；
将主轴伸入电机转子的中间孔中；
将转子连接螺杆3穿过滑块5上的连接孔并拧入电机转子的飞轮
安装面螺孔中；
将连接螺母11拧紧至滑块5的突出耳12的端面上；将电机定子通过定位销9安装到发动机端面10上；将装上电机转子的主轴插入发动机曲轴的中心孔中；转动工具，使得电机转子曲轴定位销孔的位置与发动机曲轴端面
的定位销在同一轴线上；
将定位导向棒4穿过所述导向孔及电机转子，旋入发动机面的曲
轴螺紋孔中；
转动主轴，并保持滑块5不转动，使电机转子随滑块5—起沿轴向移动至电机定子里，直到发动机曲轴端面定位销进入电机转子定位销孔，并且两者端面贴合；
将电机转子曲轴连接孔装入螺栓并预紧；卸下定位导向纟奉4;
松开转子连接螺杆，退出安装工具，拧上电机转子曲轴连接孔剩下的螺栓。
至此，电机转子安装完成。如需拆卸电机转子，反向操作上述步骤即可。
权利要求
1、一种混合动力车电机转子安装工具，其特征在于，所述安装工具包括主轴、滑块(5)、转子连接螺杆(3)，所述主轴上设置有带有螺纹的螺纹杆(2)，所述主轴左端设置有与发动机曲轴的中心孔配合的定位轴(1)，所述滑块(5)中心设有一螺纹孔，该螺纹孔与所述螺纹杆(2)上的螺纹配合，所述滑块(5)上还设有至少一个连接孔，所述转子连接螺杆(3)通过所述连接孔与电机转子的飞轮安装面螺孔配合将电机转子与所述滑块(5)固定连接。
2、 如权利要求1所述的安装工具，其特征在于所述连接孔设置在滑块(5)的突出耳(l2)上。
3、 如权利要求1或2所述的安装工具，其特征在于所述安装工具还包括连接螺母(11)，所述连接螺母(11)安装在转子连接螺杆(3)上。
4、 如权利要求3所述的安装工具，其特征在于所述安装工具还包括定位导向棒(4)，所述定位导向棒(4)前端设置有螺紋，所述滑块(5)上设置有导向孔，所述定位导向棒(4)穿过所述导向孔及电机转子，旋入发动机面的曲轴螺紋孔中。
5、 如权利要求4所述的安装工具，其特征在于所述安装工具包括手柄(6),手柄(6)安装在所述主轴右端。
6、 一种利用权利要求1所述的安装工具安装混合动力车电机转子的方法，包括以下步骤A、 将滑块(5 )安装在主轴的螺紋杆(2 )上；B、 将主轴伸入电机转子的中间孔中；C、 将转子连接螺杆(3)穿过滑块(5)上的连接孔并拧入电机转子的飞轮安装面螺孔中；D、 将电机定子通过定位销(9)安装到发动机端面(10)上；E、 将装上电机转子的主轴插入发动机曲轴的中心孔中；F、 转动工具，使得电机转子曲轴定位销孔的位置与发动机曲轴端面的定位销在同一轴线上；G、 转动主轴，并保持滑块(5)不转动，使电机转子随滑块(5)一起沿轴向移动至电机定子里，直到发动机曲轴端面定位销进入电机转子定位销孔，并且两者端面贴合。H、 将电机转子曲轴连接孔装入螺栓并预紧；I、 松开转子连接螺杆，退出安装工具，拧上电机转子曲轴连接孔剩下的螺栓。
7、 如权利要求6所述的方法，其特征在于所述安装工具还包括连接螺母(11 ),所述连接螺母(11 )安装在转子连接螺杆(3 )上；步骤C与步骤D之间还包括步骤J:将连接螺母(11)柠紧至滑块(5)的突出耳(12)的端面上。
8、 如权利要求7所述的方法，其特征在于所述安装工具还包括定位导向棒(4),所述定位导向棒(4)前端设置有螺紋，所述滑块(5)上设置有导向孔，所述定位导向棒(4)穿过所述导向孔及电机转子，旋入发动机面的曲轴螺紋孔中；步骤F与步骤G之间还包括步骤K:将定位导向棒(4)穿过所述导向孔及电机转子，旋入发动机面的曲轴螺紋孔中；步骤H与步骤I之间还包括步骤L:卸下定位导向棒(4)。
全文摘要
一种混合动力车电机转子安装工具，包括主轴、滑块、转子连接螺杆；主轴上设置有带有螺纹的螺纹杆和设置在主轴左端与发动机曲轴的中心孔配合的定位轴；滑块中心设有一螺纹孔，该螺纹孔与螺纹杆上的螺纹配合，滑块上还设有至少一个连接孔，转子连接螺杆通过连接孔与电机转子的飞轮安装面螺孔配合将电机转子与滑块固定连接。本发明利用螺纹进行螺旋传动将回转运动转变为直线运动，再加以导向棒辅助定位，使电机定子的安装一步到位，具有结构简单，易于加工，使用方便的特点。
文档编号H02K15/02GK101599675SQ20091015850
公开日2009年12月9日 申请日期2009年7月3日 优先权日2009年7月3日
发明者勇 冯, 张洪雷, 李陈勇 申请人:奇瑞汽车股份有限公司