专利名称：一种线束固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型是关于一种汽车配件，具体的说，是关于一种汽车机舱内线束的固定 支架。
背景技术：
为充分利用汽车机舱的空间，汽车机舱内各部件间的空间和间隙都很小，给线束 的安装、固定、通过带来了技术难度，汽车长期在颠簸路面行驶时，部分无法固定的线束会 与周边部件发生碰撞或摩擦而产生磨损、破裂现象，从而引发汽车线路的断路、搭铁、放电 等故障，不仅影响了汽车的可靠性，还关系到汽车的安全性能。现有技术提供了一些线束固 定的技术方案，如中国专利公开号CN201207314，
公开日2009年03月11日，名称为“一种 汽车线束保护支架”的实用新型专利公开了一种汽车线束的固定支架，该实用新型提供了 一种安装在汽车机舱内舱壁上的线束固定支架，其不足之处是这种线束固定支架必须安 装在汽车机身上，对不沿着机舱机身排布的线束起不到固定作用。
实用新型内容本实用新型改善了汽车机舱内线束的固定问题，提供了一种简单实用的、可以附 加安装在机舱内其它部件上的线束固定支架，解决了汽车机舱内部分线束因缺少固定支架 而无法固定的问题。为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案一种线束固定支架，由 钢板折弯形成安装平面、卡扣安装平面、卡槽平面，三个平面组成U形槽结构，安装平面、卡 扣安装平面、卡槽平面顺序连接；安装平面设置螺栓卡接缺口，卡扣安装平面设置卡扣安装 孔，卡槽平面的延展部分向外翻边生成扁圆状线束卡槽。所述线束固定支架采用钢板一体成型，可以灵活地附加安装在汽车机舱内其它部 件上，可以通过其安装平面上的螺栓卡接缺口利用其它部件上的螺栓进行安装，也可以将 安装平面直接焊接在其它部件上。所述线束固定支架可以采用多种方式对机舱内的线束进行固定对于较粗的线束 可以使用标准卡扣套住线束，将标准卡扣的端子卡接在卡扣安装孔内；对于较细的线束可 以将线束直接固定在扁圆状线束卡槽内。所述线束固定支架的宽度从安装平面与卡扣安装平面的连接处至扁圆状线束卡 槽的末端逐步减小，其作用是使扁圆状线束卡槽具有一定的弹性；安装平面与卡扣安装平 面成70°夹角，安装平面与卡槽平面平行，其作用是能够方便的固定线束并减小线束固定 支架占用的空间，扁圆状线束卡槽的端部与卡槽平面闭合，作用是防止固定在卡槽内的线 束脱落，本实用新型增加了汽车机舱内线束的固定点，解决了部分线束因缺少固定点而无 法固定的技术问题，避免了机舱内部分线束与周围部件的干涉，降低了汽车机舱内线路故 障的可能性，提高了汽车的可靠性。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的应用示意图。图中安装平面1 卡扣安装平面2 卡槽平面3 螺栓卡接缺口 4卡 扣安装孔5扁圆状线束卡槽6卡扣7线束8蓄电池托盘9蓄电池10线束固定支 架11。
具体实施方式
以下结合附图与具体实施方式
对本实用新型作进一步详细描述本实用新型所述的线束固定支架为钢板一体成形，经折弯后形成图1所示的三个 平面，分别为安装平面1、卡扣安装平面2、卡槽平面3，安装平面1、卡扣安装平面2、卡槽 平面3顺序连接成U形槽结构；安装平面1设置螺栓卡接缺口 4，卡扣安装平面2设置卡扣 安装孔5，卡槽平面3延展生成扁圆状线束卡槽6 ；线束固定支架的宽度从安装平面1与卡 扣安装平面2的连接处至扁圆状线束卡槽的末端逐步减小，安装平面1与卡扣安装平面2 成70°夹角，安装平面1与卡槽平面3平行。本实用新型所述的线束固定支架可以附加安装在汽车机舱内其它部件上，安装时 将其安装平面上的螺栓卡接缺口卡接在其它部件的螺栓上进行安装固定，也可以将安装平 面直接焊接在其它部件上进行安装固定。本实用新型所述的线束固定支架可以采用多种方 式对机舱内的线束进行固定，对于较粗的线束可以使用标准卡扣套住线束，将标准卡扣的 端子卡接在卡扣安装孔内，对于较细的线束可以将线束直接固定在扁圆状线束卡槽内，扁 圆状线束的末端与卡槽平面闭合，防止了线束的脱落。下述是本实用新型所述线束固定支架应用在机舱内蓄电池托盘上的具体实施方 法如图2所示蓄电池托盘9上装有蓄电池10，将线束固定支架11的安装平面焊接 在蓄电池托盘9的边缘上，卡扣7套住线束8，卡扣7的端子安装在线束固定支架的卡扣安 装孔内，达到了固定线束8的目的。本实用新型为单体结构，使用方法灵活，解决了部分线束因缺少固定点而无法固 定的问题，经实用验证效果良好。
权利要求一种线束固定支架，其特征为所述线束固定支架由钢板折弯形成安装平面(1)、卡扣安装平面(2)、卡槽平面(3)，三个平面组成U形槽结构，安装平面(1)、卡扣安装平面(2)、卡槽平面(3)顺序连接；安装平面(1)设置螺栓卡接缺口(4)，卡扣安装平面(2)设置卡扣安装孔(5)，卡槽平面(3)的延展部分向外翻边生成扁圆状线束卡槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种线束固定支架，其特征为所述线束固定支架的卡扣安 装平面(2)、卡槽平面(3)的宽度从安装平面(1)与卡扣安装平面(2)的连接处至扁圆状线 束卡槽(6)的末端逐步减小。
3.根据权利要求1所述的一种线束固定支架，其特征为所述安装平面(1)与卡扣安装 平面(2)成70°夹角。
4.根据权利要求1所述的一种线束固定支架，其特征为所述安装平面(1)与卡槽平面(3)平行。
5.根据权利要求1所述的一种线束固定支架，其特征为所述扁圆状线束卡槽(6)的端 部与卡槽平面(3)闭合。
专利摘要本实用新型公开了一种线束固定支架，旨在提供一种简单实用的、能改善汽车机舱内线束固定方式的线束固定支架，所述线束固定支架由薄钢板折弯形成安装平面、卡扣安装平面、卡槽平面，三个平面组成U形槽结构，安装平面、卡扣安装平面、卡槽平面顺序连接，安装平面设置螺栓卡接缺口，卡扣安装平面设置卡扣安装孔，卡槽平面延展生成扁圆状线束卡槽。本实用新型可以灵活的附加安装在机舱内其它部件上，线束固定的方法也非常简单，本实用新型适合在多种车辆上使用。
文档编号H02G3/04GK201708493SQ20102017366
公开日2011年1月12日 申请日期2010年4月29日 优先权日2010年4月29日
发明者安聪慧, 李书福, 杨健, 许劲松 申请人:浙江吉利汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司