专利名称：齿轮箱过载保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型专利涉及到一种齿轮箱过载保护装置，它能在外界设备突然故障停止转动，马达电机过流保护没动作前，能快速启动紧急脱开皮带转与齿轮箱的连接.较好地保护电机和齿轮箱。
背景技术：
目前所使用的齿轮变速箱，其功能是传递和改变输出速度作功的设备。当外界设备出现故障，只能靠马达电机过流保护启跳动作后马达才能停转.一旦电器保护设备失灵，轻则皮带断裂，重则齿轮变速箱底脚螺丝被拉断，或者电机发热烧毁，后果相当严重。
发明内容本专利提出一种齿轮箱过载保护装置，具体内容如下它包括一根被加长的齿轮箱第一级输入轴，在它的上面有一只平面轴承、一只带保险块的皮带轮、一只弹簧、一只平键、一片平垫片和一只压紧螺母组成。保险块是一对齿轮，齿面是园弧形状的，它的一半用螺丝钉固定在皮带轮上，皮带轮紧靠在平面轴承一起装在第一级输入轴上，皮带轮与第一级输入轴的配合是间隙配合，保险块的另一半用平键与第一级输入轴进行固定，在它的表面上装有一只弹簧，用一片平垫片和一只压紧螺母压紧，压紧螺母能方便地对过载负荷进行调节控制。本专利有益效果是发生故障启动快，结构简单，调节方便，使用安全可靠。以下结合附图和实施例对本专利作进一步说明。
图1是齿轮箱过载保护装置结构示意图。图2是弹簧保险块结构示意图。图中的(1)、第一级输入轴，(2)、平面轴承，(3)、皮带轮，(4)、保险块，(5)、螺丝钉， (6)、弹簧，(7)、平垫片，(8)、压紧螺母，(9)、平键。
具体实施方式
首先将齿轮箱第一级输入轴进行加长，然后装上平面轴承，再将带保险块的皮带轮装上去，皮带轮紧靠平面轴承，皮带轮与第一级输入轴配合是间隙配合，可以转动。保险块的另一半用平键与第一级输入轴进行固定，在保险块的表面上装有一只弹簧，弹簧用压紧螺母固定，压紧螺母能方便地对过载负荷进行调节控制，弹簧被压的越紧，其过载动作能力也越困难，弹簧压的越松，越易过载动作。
权利要求1.一种齿轮箱过载保护装置，其特征是它包括一根齿轮箱第一级输入轴，在它的上面有一只平面轴承、一只带保险块的皮带轮、一只弹簧、一只平键、一片平垫片和一只压紧螺母组成，保险块是一对齿轮，齿面是园弧形状的，它的一半固定在皮带轮上，皮带轮紧靠在平面轴承一起装在第一级输入轴上，皮带轮与第一级输入轴的配合是间隙配合，保险块的另一半也固定在第一级输入轴上，在它的表面上装有一只弹簧，用一片平垫片和一只压紧螺母压紧。
2.根据权利要求1所述的齿轮箱过载保护装置，其特征是它是将齿轮箱第一级输入轴加长。
3.根据权利要求1所述的齿轮箱过载保护装置，其特征是保险块的一半用螺丝钉固定在皮带轮上。
4.根据权利要求1所述的齿轮箱过载保护装置，其特征是保险块的另一半与第一级输入轴用平键进行固定。
专利摘要本实用新型提出一种齿轮箱过载保护装置，具体内容如下它包括一根被加长的齿轮箱第一级输入轴，在它的上面有一只平面轴承、一只带保险块的皮带轮、一只弹簧、一只平键、一片平垫片和一只压紧螺母组成。保险块是一对齿轮，齿面是园弧形状的，它的一半用螺丝钉固定在皮带轮上，皮带轮紧靠在平面轴承一起装在第一级输入轴上，皮带轮与第一级输入轴的配合是间隙配合，保险块的另一半用平键与第一级输入轴进行固定，在它的表面上装有一只弹簧，用一片平垫片和一只压紧螺母压紧，压紧螺母能方便地对过载负荷进行调节控制。本实用新型有益效果是发生故障启动快，结构简单，调节方便，使用安全可靠。
文档编号H02K7/116GK202094748SQ20102068675
公开日2011年12月28日 申请日期2010年12月17日 优先权日2010年12月17日
发明者吴舒克 申请人:吴舒克