本实用新型涉及一种充电桩，更具体地说，涉及一种电动汽车充电桩。
背景技术：
汽车是造成全球石油危机和温室气体排放的主要原因之一，发展清洁能源汽车迫在眉睫。电动汽车的应运而生及其迅速发展代表了新能源汽车发展的方向，与电动汽车有关的新技术已成为各国产业竞争的战略制高点，开发电动汽车方面的高新技术产品，占领战略制高点，对我国的能源安全，节能减排以及汽车产业实现跨越式发展具有重大的战略意义和经济价值。发展电动汽车离不开补充电能的充电站，传统的电动汽车充电站一般采用电网供电，这限制了电动汽车在偏远地区电网不普及区域公路的行驶，制约了电动汽车的普及，所以解决电动汽车的充电不方便，研制出技术可靠、不依赖电网且环保高效的新型电动汽车充电装置成为关键。
另外现有充电桩在使用后支付方式单一。
技术实现要素：
1.实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于克服上述的不足，提供了一种电动汽车充电桩，采用本实用新型的技术方案，结构简单，连接方便，根据需要可以采用市电充电，也可以利用可再生的太阳能或风能进行充电，且支付方式多样化，便于使用者根据需要使用。
2.技术方案
为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：
本实用新型的一种电动汽车充电桩，包括充电桩蓄电池、市电充电模块和主控制器，还包括太阳能充电模块和风能充电模块，所述的太阳能充电模块和风能充电模块的输出端均与充电桩蓄电池的输入端相连，充电桩蓄电池的输出端通过交直流变换器与充电方式选择开关相连，充电方式选择开关通过漏电保护单元连接充电接口；所述的市电充电模块与充电方式选择开关相连；所述的主控制器通过I/O端口分别与充电桩蓄电池、充电方式选择开关、支付模块、人机交互模块和计费模块。
更进一步地，所述的支付模块包括现金支付模块、银行卡读取模块、射频卡读取模块，现金支付模块、银行卡读取模块和射频卡读取模块分别与主控制器相连。
更进一步地，所述的充电桩蓄电池连接有防止电池硫化的电池延寿装置。
更进一步地，所述的充电桩蓄电池与实时检测电池电压和内阻的检测装置。
更进一步地，所述的主控制器连接有故障自检测模块、手动保修模块、警示模块和无线通讯模块。
更进一步地，所述的充电桩蓄电池和主控制器件连接有一个电压传感器。
更进一步地，所述的故障自检测模块包括短路故障指示器、接地故障断路器、过压保护电路以及过流保护电路。
3.有益效果
采用本实用新型提供的技术方案，与已有的公知技术相比，具有如下有益效果：
(1)本实用新型的一种电动汽车充电桩，其太阳能充电模块和风能充电模块的输出端均与充电桩蓄电池的输入端相连，充电桩蓄电池的输出端通过交直流变换器与充电方式选择开关相连，充电方式选择开关通过漏电保护单元连接充电接口，市电充电模块与充电方式选择开关相连，结构简单，连接方便，根据需要可以采用市电充电，也可以利用可再生的太阳能或风能进行充电；
(2)本实用新型的一种电动汽车充电桩，其主控制器通过I/O端口分别与充电桩蓄电池、充电方式选择开关、支付模块、人机交互模块和计费模块，支付模块包括现金支付模块、银行卡读取模块、射频卡读取模块，现金支付模块、银行卡读取模块和射频卡读取模块分别与主控制器相连，可以现金支付，也可以刷卡支付，支付方式多样化，便于使用者根据需要使用；
(3)本实用新型的一种电动汽车充电桩，其充电桩蓄电池连接有防止电池硫化的电池延寿装置，对充电桩蓄电池在充电过程中进行补偿，使硫酸铅结晶全部还原，保证了电池衰减慢，使用寿命更长，电池延寿装置一直不停地为缩小硫化面积，使用寿命能达到10年；
(4)本实用新型的一种电动汽车充电桩，其充电桩蓄电池与实时检测电池电压和内阻的检测装置，检测装置在充电过程中对充电桩蓄电池中的电池电压和内阻进行实时检测，或根据自设定的时间对电池电压和内阻进行检测；
(5)本实用新型的一种电动汽车充电桩，其主控制器连接有故障自检测模块、手动保修模块、警示模块和无线通讯模块，一方面故障自检测模块能够自动检测电路故障，在发生电路故障的第一时间，即通过无线通讯模块向维修管理平台发送报警信息，另一方面当消费者发现充电桩发生故障时，也可通过手动保修模块进行报修，即手动通过无线通讯模块向维修管理平台发送报警信息，以自动维修为主，手动维修为辅，二者结合能够确保维修人员或管理人员能够及时获取故障信息，能够及时快速的采取维修，确保充电桩持续、可靠工作，另外，警示模块能够在发生故障时，给消费者提供警示，方便消费者使用，同时能够避免因为电路故障对人身造成伤害；
(6)本实用新型的一种电动汽车充电桩，其充电桩蓄电池和主控制器件连接有一个电压传感器，使用电压传感器检测充电桩蓄电池内电压，用以判断是否停止对充电桩蓄电池充电和是否使用充电桩蓄电池对电动汽车充电。
附图说明
图1为本实用新型的一种电动汽车充电桩的连接关系图。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容，结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例
结合图1，本实施例的一种电动汽车充电桩，包括充电桩蓄电池、市电充电模块、主控制器、太阳能充电模块和风能充电模块，太阳能充电模块和风能充电模块的输出端均与充电桩蓄电池的输入端相连，充电桩蓄电池的输出端通过交直流变换器与充电方式选择开关相连，充电方式选择开关通过漏电保护单元连接充电接口；市电充电模块与充电方式选择开关相连，结构简单，连接方便，根据需要可以采用市电充电，也可以利用可再生的太阳能或风能进行充电；主控制器通过I/O端口分别与充电桩蓄电池、充电方式选择开关、支付模块、人机交互模块和计费模块；支付模块包括现金支付模块、银行卡读取模块、射频卡读取模块，现金支付模块、银行卡读取模块和射频卡读取模块分别与主控制器相连，可以现金支付，也可以刷卡支付，支付方式多样化，便于使用者根据需要使用；充电桩蓄电池连接有防止电池硫化的电池延寿装置，对充电桩蓄电池在充电过程中进行补偿，使硫酸铅结晶全部还原，保证了电池衰减慢，使用寿命更长，电池延寿装置一直不停地为缩小硫化面积，使用寿命能达到10年；充电桩蓄电池与实时检测电池电压和内阻的检测装置，检测装置在充电过程中对充电桩蓄电池中的电池电压和内阻进行实时检测，或根据自设定的时间对电池电压和内阻进行检测；主控制器连接有故障自检测模块、手动保修模块、警示模块和无线通讯模块，其中故障自检测模块包括短路故障指示器、接地故障断路器、过压保护电路以及过流保护电路，一方面故障自检测模块能够自动检测电路故障，在发生电路故障的第一时间，即通过无线通讯模块向维修管理平台发送报警信息，另一方面当消费者发现充电桩发生故障时，也可通过手动保修模块进行报修，即手动通过无线通讯模块向维修管理平台发送报警信息，以自动维修为主，手动维修为辅，二者结合能够确保维修人员或管理人员能够及时获取故障信息，能够及时快速的采取维修，确保充电桩持续、可靠工作，另外，警示模块能够在发生故障时，给消费者提供警示，方便消费者使用，同时能够避免因为电路故障对人身造成伤害；充电桩蓄电池和主控制器件连接有一个电压传感器，使用电压传感器检测充电桩蓄电池内电压，用以判断是否停止对充电桩蓄电池充电和是否使用充电桩蓄电池对电动汽车充电。
本实用新型的一种电动汽车充电桩，结构简单，连接方便，根据需要可以采用市电充电，也可以利用可再生的太阳能或风能进行充电，且支付方式多样化，便于使用者根据需要使用。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。