一种停车场无线充电的装置的制作方法

本实用新型涉及无线充电的装置技术领域，具体为一种停车场无线充电的装置。

背景技术：

无线充电技术，源于无线电能传输技术，小功率无线充电常采用电磁感应式，大功率无线充电常采用谐振式将能量传送至用电的装置，该装置使用接收到的能量对电池充电，并同时供其本身运作之用。由于充电器与用电装置之间以磁场传送能量，两者之间不用电线连接，因此充电器及用电的装置都可以做到无导电接点外露。

停车场无线充电的装置的出现大大方便了电车的充电，但是目前阶段的停车场无线充电的装置，存在诸多的不足之处，例如，无法长期保存，容易造成意外损坏。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种停车场无线充电的装置，以解决上述背景技术中提出的无法长期保存，容易造成意外损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种停车场无线充电的装置，包括地面层,所述地面层的内部设置有安装槽，所述安装槽的顶部的两侧分别安装有第一伸缩控制器和第二伸缩控制器，所述第一伸缩控制器内安装有伸缩卡板，所述第二伸缩控制器内安装有伸缩卡槽板，所述安装槽的底部安装有底座，所述底座的上方安装有液压装置，所述液压装置的上方安装有伸缩杆，所述液压装置的一侧安装有输油管，所述伸缩杆的顶端安装有无线充电装置，所述无线充电装置的前表面安装有接线口，所述无线充电装置的内部安装有送电线圈，所述送电线圈顶部安装有电源，所述送电线圈的底部安装有电容器，总控制箱输出端与液压装置、第一伸缩控制器和第二伸缩控制器均为输入端电性连接，所述总控制箱输出端与电源输入端电性连接，所述电源输出端与电容器输入端电性连接，所述电容器输出端与送电线圈输入端电性连接，所述送电线圈输出端与受电线圈输入端电性连接。

优选的，所述送电线圈、电源和电容器通过电线形成电路。

优选的，所述接线口的一端与总控制箱连接，接线口的另一端与电源连接。

优选的，所述送电线圈与电车内的受电线圈振动频率相同。

优选的，所述伸缩卡板与伸缩卡槽板相互嵌入连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种停车场无线充电的装置通过安装槽被安装在地面层的下方，通过液压装置控制伸缩杆伸缩，从而控制无线充电装置在安装槽内完成升降，使其进出地面层，且在安装槽的内侧的上方的两侧安装有由第一伸缩控制器和第二伸缩控制器控制的伸缩卡板和伸缩卡槽板组合的保护，避免了在停车场被无意间破坏，且连接此装置的电缆线和输油管均安装在地面层之下，从而被很好的保护，通过此种设计大大增大了装置的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的无线充电装置的内部的结构示意图；

图3为本实用新型的原理框图。

图中：1-伸缩卡板；2-地面层；3-第一伸缩控制器；4-安装槽；5-无线充电装置；6-接线口；7-伸缩杆；8-液压装置；9-底座；10-伸缩卡槽板；11-第二伸缩控制器；12-输油管；13-送电线圈；14-电容器；15-电源；16-总控制箱；17-受电线圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种停车场无线充电的装置，包括地面层2,地面层2的内部设置有安装槽4，安装槽4用来安装无线充电装置5，安装槽4的顶部的两侧分别安装有第一伸缩控制器3和第二伸缩控制器11，第一伸缩控制器3和第二伸缩控制器11分别控制伸缩卡板1和伸缩卡槽板10伸缩，第一伸缩控制器3内安装有伸缩卡板1，伸缩卡板1和伸缩卡槽板10是对安装槽4进行密封的结构，第二伸缩控制器11内安装有伸缩卡槽板10，安装槽4的底部安装有底座9，底座9的上方安装有液压装置8，液压装置8可以控制无线充电装置5升降，液压装置8的上方安装有伸缩杆7，液压装置8的一侧安装有输油管12，输油管12用来将由油液储存罐内的油液输送至液压装置8内的装置，伸缩杆7的顶端安装有无线充电装置5，无线充电装置5是对电车进行无线充电的装置，无线充电装置5的前表面安装有接线口6，接线口6用来连接总控制箱，无线充电装置5的内部安装有送电线圈13，送电线圈13可以与受电线圈形成共振，从而将其内的电荷传输至其内，使其形成电流，送电线圈13顶部安装有电源15，送电线圈13的底部安装有电容器14，电容器14可以储存电荷，电荷在其内流动形成电动势，使其控制送电线圈13产生磁振，总控制箱16输出端与液压装置8、第一伸缩控制器3和第二伸缩控制器11均为输入端电性连接，总控制箱16输出端与电源15输入端电性连接，电源15输出端与电容器14输入端电性连接，电容器14输出端与送电线圈13输入端电性连接，送电线圈13输出端与受电线圈17输入端电性连接，送电线圈13、电源15和电容器14通过电线形成电路，接线口6的一端与总控制箱连接，接线口6的另一端与电源15连接，送电线圈13与电车内的受电线圈17振动频率相同，伸缩卡板1与伸缩卡槽板10相互嵌入连接。

具体使用方式：该设备在使用时，当车辆停靠在无线充电装置5的正上方时，通过第一伸缩控制器3和第二伸缩控制器11控制伸缩卡板1与伸缩卡槽板10收缩，使两者分离，然后通过液压装置8控制伸缩杆7伸长，使其控制无线充电装置5在安装槽4内上升，直至无线充电装置5伸出到地面层2之外，通过总控制箱16对电源盒15供电，使其将电流输送至电容器14产生电动势，通过其对送电线圈13产生磁场振动，同时在电车的底部的受电线圈17内产生同样的振动，使送电线圈13将能量转输至受电线圈17内，使其产生电流，对电车进行充电。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。