马达的制作方法

本实用新型涉电能转换领域，尤其涉及一种马达。

背景技术：

随着社会水平的发展，机械化越来越多的取代了人工化，前提则是机械设备与能源，通过能源转化驱动机械设备运行，而常用的能源转化设备为马达。

马达又称电动机，一种旋转式电动机器，它将电能转变为机械能。它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。在定子绕组旋转磁场的作用下，其在电枢鼠笼式铝框中有电流通过并受磁场的作用而使其转动。

相关技术的马达包括壳体、与壳体装配并共同形成收容空间的底座、固定于所述壳体内的定子、转子及PCB板，所述转子悬置于所述收容空间并与所述定子配合装配，所述PCB板抵接于所述定子并为定子供电，通过所述底座将所述将各部件进行固定。

然而，相关技术的马达中，所述定子与所述PCB板直接接触，装配过程中，PCB板容易将所述定子上绕设的漆包线损坏，从而造成产品不能正常工作，可靠性不强。

因此，有必要提供一种新的马达解决上述技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服上述技术问题，提供一种装配简单且可靠性高的马达。

本实用新型提供一种马达，包括具有收容空间的壳体、盖设装配于所述壳体的底座、固定于所述壳体内侧的定子、固持于所述收容空间内的转子、支撑于所述底座的PCB板和垫圈，所述定子包括固定于所述壳体内侧的定子铁芯和绕设于所述定子铁芯和定子绕组，所述PCB板与所述定子绕组电连接，所述垫圈由柔性绝缘材料制成且夹设于所述定子和所述PCB板之间，所述PCB板和所述垫圈均套设于所述底座，所述垫圈一侧抵接于所述PCB板，另一侧抵接于所述定子铁芯。

优选的，所述垫圈为圆环结构。

优选的，所述垫圈为橡胶垫圈。

优选的，所述底座依次包括底座架、轴承、垫片和卡簧，所述PCB板和所述垫圈均套设于所述底座架，所述转子的转轴支撑于所述底座架，所述轴承嵌设于所述底座架的远离所述壳体的一侧且套设于所述转子的转轴，所述垫片夹设于所述轴承和所述卡簧之间，通过所述卡簧将所述转子的转轴卡设于所述底座架。

优选的，所述底座架包括限位凹槽，所述PCB板包括主体部和由所述主体部延伸的环形固定部，所述环形固定部设有与所述凹槽配合的限位凸起部，所述环形固定部套设于所述底座架且所述限位凸起部卡合于所述凹槽。

与现有技术相比，本实用新型提供的马达在所述PCB板与所述定子结合部位设置所述垫圈，使得所述马达组装时所述PCB板与所述定子不直接接触，避免了所述PCB板对所述定子的定子绕组(漆包线)造成磨损和破坏后产生短路的现象，从而提高了所述马达的稳定性；同时，因所述垫圈为柔性材料制成，具有一定弹性，可通过所述定子铁芯对所述PCB板压施加一定压力形成固定，省略了对所述PCB板的固定件，组装简单。

附图说明

图1为本实用新型马达的立体结构示意图；

图2为图1的部分结构分解图。

具体实施方式

下面将结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。

请同时参阅图1-2，其中，图1为本实用新型马达的立体结构示意图；图2为图1的部分结构分解图。本实用新型提供一种马达100，包括具有收容空间(未标号)的壳体1、盖设装配于所述壳体1的底座2、固定于所述壳体1内侧的定子3、固持于所述收容空间内的转子4、支撑于所述底座2的PCB板5和垫圈6。

所述底座2依次包括底座架21、轴承22、垫片23和卡簧24。所述PCB板5和所述垫圈6均套设于所述底座架21，所述转子4的转轴41支撑于所述底座架21，所述轴承22嵌设于所述底座架21的远离所述壳体1的一侧且套设于所述转子4的转轴41。所述垫片23夹设于所述轴承22和所述卡簧24之间，通过所述卡簧24将所述转子4的转轴41卡设于所述底座架21，从而形成所述马达100的装配固定。

所述定子3包括固定于所述壳体1内侧的定子铁芯31和绕设于所述定子铁芯31和定子绕组(未图示)。

所述转子4通过套设一个转动轴承7与所述定子铁芯31装配。

所述PCB板5与所述定子绕组电连接，用于提供电路和电源。所述PCB板5包括主体部51和由所述主体部51延伸的环形固定部52。所述环形固定部52套设于所述底座架21，从而形成无限位配合连接。

所述主体部51承载电路，所述定子绕组与所述电路电连接，所述主体部51通过引线8与外部电源连接通电。

更优的，所述底座架21包括限位凹槽211，所述环形固定部52设有与所述凹槽211配合的限位凸起部521。所述环形固定部52套设于所述底座架21且所述限位凸起部521卡合于所述凹槽211，从形将所述PCB板5与所述底座架21形成限位配合连接，避免引线8移动拉断。

所述垫圈6夹设于所述定子3和所述PCB板5之间，所述PCB板5和所述垫圈6均套设于所述底座2，所述垫圈6一侧抵接于所述PCB板5，另一侧抵接于所述定子铁芯31。

本实施方式中，具体的，所述垫圈6由柔性绝缘材料制成，一方面，绝缘材料的所述垫圈6避免了所述PCB板对所述定子的定子绕组(漆包线)造成磨损和破坏后产生短路的现象，从而提高了所述马达100的稳定性；另一方面，柔性材料制成的所述垫圈6具有弹性，可通过所述定子铁芯31对所述PCB板5压施形成固定，从而通过所述垫圈6的形变反弹力形成对所述PCB板5的压设固定，省略了对所述PCB板5的固定件，组装简单。

更优的，所述垫圈6为圆环结构，该结构使得所述PCB板5固定平稳，进一步提高所述马达100的可靠性。当然，所述垫圈6也可以为两个半圈形组合，或多个圆形弧段结构，这都是可行的。本实施方式中，所述垫圈6为橡胶垫圈。

与现有技术相比，本实用新型提供的马达在所述PCB板与所述定子结合部位设置所述垫圈，使得所述马达组装时所述PCB板与所述定子不直接接触，避免了所述PCB板对所述定子的定子绕组(漆包线)造成磨损和破坏后产生短路的现象，从而提高了所述马达的稳定性；同时，因所述垫圈为柔性材料制成，具有一定弹性，可通过所述定子铁芯对所述PCB板压施加一定压力形成固定，省略了对所述PCB板的固定件，组装简单。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。