一种供新能源电动汽车充电和人休息的一体化装置的制作方法

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一种供新能源电动汽车充电和人休息的一体化装置的制造方法

本实用新型属于新能源技术领域,尤其涉及一种供新能源电动汽车充电和人休息的一体化装置。



背景技术:

新能源:又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。

现有的新能源电动汽车充电桩置普遍都是安装在地面上,新能源电动汽车充电桩置安装在地面上占地面积较大,且在新能源电动汽车充电时人们需要在新能源电动汽车充电桩置的旁边等候,但新能源电动汽车充电桩置的旁边一般不会设有提供人们休息的设施,人们只能站着等候,因此亟需研发一种能够减少占地面积,能够提供新能源电动汽车充电,能够提供人们休息的供新能源电动汽车充电和人休息的一体化装置。



技术实现要素:

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服新能源电动汽车充电桩置安装在地面上占地面积较大,且在新能源电动汽车充电时人们只能站着等候的缺点,本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够减少占地面积,能够提供新能源电动汽车充电,能够提供人们休息的供新能源电动汽车充电和人休息的一体化装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了这样一种供新能源电动汽车充电和人休息的一体化装置,包括有第一电机、第二电机、螺杆、螺母、滑杆、第一滑块、u形板、电动汽车充电桩、齿轮、滑轨、第二滑块、齿条、支杆和坐板,地面开有第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽顶部右侧和第二凹槽左侧相通,第一凹槽内的地面上通过螺栓连接的方式安装有第一电机和第二电机,第一电机和第二电机左右对称,第一电机和第二电机的输出轴均通过联轴器连接有螺杆,螺杆的外围设有外螺纹,螺杆上设有螺母,螺母与螺杆配合,右侧螺杆的上部外围通过平键连接的方式连接有齿轮,第一电机右侧的地面上和第二电机左侧的地面上均通过焊接连接的方式竖直连接有滑杆,滑杆上设有与其配合的第一滑块,第一滑块与滑杆滑动配合,左侧第一滑块的左侧面通过焊接连接的方式与左侧螺母的右侧面相连接,右侧第一滑块的右侧面通过焊接连接的方式与右侧螺母的左侧面相连接,两个第一滑块之间通过焊接连接的方式连接有u形板,u形板的内侧顶部通过螺栓连接的方式连接有电动汽车充电桩,第二凹槽内左侧的地面上通过焊接连接的方式水平连接有滑轨,滑轨上设有与其配合的第二滑块,第二滑块与滑轨滑动配合,第二滑块的顶部通过焊接连接的方式连接有齿条,齿条位于滑杆的后方并与齿轮啮合,齿条的顶部左侧通过焊接连接的方式竖直连接有两个支杆,两个支杆的顶部之间通过焊接连接的方式连接有坐板。

优选地,还包括有挡板,齿条的上方水平设置有挡板,挡板的右侧面通过焊接连接的方式与地面相连接,挡板的左侧面中部水平开有开口。

优选地,还包括有出水管,第一凹槽右下方的地面嵌入式的安装有出水管。

优选地,u形板的制作材料为Q235钢。

优选地,坐板的制作材料为不锈钢。

优选地,第一电机和第二电机均为伺服电机。

工作原理:当要对新能源电动汽车充电时,同时启动第一电机和第二电机转动,使螺杆顺时针转动,右侧的螺杆顺时针转动齿轮随之顺时针转动,齿轮顺时针转动使齿条经第二滑块在滑轨上向右移动,齿条向右移动支杆和坐板随之向右移动。螺杆顺时针转动使螺母向上移动,螺母向上移动使第一滑块在滑杆上向上移动,第一滑块向上移动u形板和电动汽车充电桩随之向上移动。当电动汽车充电桩向上移动至合适高度时,同时将第一电机和第二电机关闭,此时坐板位于电动汽车充电桩右侧的适当位置。然后即可对新能源电动汽车进行充电,在对新能源电动汽车充电时人们可以坐在坐板上等候。当新能源电动汽车充电完成后,同时启动第一电机和第二电机反方向转动,使螺杆逆时针转动,螺杆逆时针转动使u形板和电动汽车充电桩向下移动复位,右侧的螺杆逆时针转动使支杆和坐板向左移动复位。当坐板向左移动复位后,同时将第一电机和第二电机关闭。将电动汽车充电桩安置在地面内,能够减少占地面积,坐板能够提供人们休息,坐板还能够对电动汽车充电桩进行挡雨和遮阳,从而能够延长电动汽车充电桩的使用年限。因此本实用新型能够减少占地面积,能够提供新能源电动汽车充电,能够提供人们休息。

因为还包括有挡板,齿条的上方水平设置有挡板,挡板的右侧面通过焊接连接的方式与地面相连接,挡板的左侧面中部水平开有开口,挡板能够防止人们坐在坐板时坐板倾斜。

因为还包括有出水管,第一凹槽右下方的地面嵌入式的安装有出水管,第一凹槽内的水能够从出水管流出,从而能够防止第一凹槽内积水现象的发生。

因为u形板的制作材料为Q235钢,Q235钢的承受能力大,能够延长u形板的使用年限。

因为坐板的制作材料为不锈钢,不锈钢不易生锈,能够延长坐板的使用年限。

因为第一电机和第二电机均为伺服电机,伺服电机能够更加精准的控制其转速,使运行更加平稳。

(3)有益效果

本实用新型通过将电动汽车充电桩安置在地面内再对电动汽车充电桩进行升降和设置坐板,达到了能够减少占地面积,能够提供新能源电动汽车充电,能够提供人们休息的效果。

附图说明

图1为本实用新型的第一种主视结构示意图。

图2为本实用新型的第二种主视结构示意图。

图3为本实用新型挡板的立体结构示意图。

图4为本实用新型的第三种主视结构示意图。

附图中的标记为:1-地面,2-第一凹槽,3-第二凹槽,4-第一电机,5-第二电机,6-螺杆,7-螺母,8-滑杆,9-第一滑块,10-u形板,11-电动汽车充电桩,12-齿轮,13-滑轨,14-第二滑块,15-齿条,16-支杆,17-坐板,18-挡板,19-开口,20-出水管。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种供新能源电动汽车充电和人休息的一体化装置,如图1-4所示,包括有第一电机4、第二电机5、螺杆6、螺母7、滑杆8、第一滑块9、u形板10、电动汽车充电桩11、齿轮12、滑轨13、第二滑块14、齿条15、支杆16和坐板17,地面1开有第一凹槽2和第二凹槽3,第一凹槽2顶部右侧和第二凹槽3左侧相通,第一凹槽2内的地面1上通过螺栓连接的方式安装有第一电机4和第二电机5,第一电机4和第二电机5左右对称,第一电机4和第二电机5的输出轴均通过联轴器连接有螺杆6,螺杆6的外围设有外螺纹,螺杆6上设有螺母7,螺母7与螺杆6配合,右侧螺杆6的上部外围通过平键连接的方式连接有齿轮12,第一电机4右侧的地面1上和第二电机5左侧的地面1上均通过焊接连接的方式竖直连接有滑杆8,滑杆8上设有与其配合的第一滑块9,第一滑块9与滑杆8滑动配合,左侧第一滑块9的左侧面通过焊接连接的方式与左侧螺母7的右侧面相连接,右侧第一滑块9的右侧面通过焊接连接的方式与右侧螺母7的左侧面相连接,两个第一滑块9之间通过焊接连接的方式连接有u形板10,u形板10的内侧顶部通过螺栓连接的方式连接有电动汽车充电桩11,第二凹槽3内左侧的地面1上通过焊接连接的方式水平连接有滑轨13,滑轨13上设有与其配合的第二滑块14,第二滑块14与滑轨13滑动配合,第二滑块14的顶部通过焊接连接的方式连接有齿条15,齿条15位于滑杆8的后方并与齿轮12啮合,齿条15的顶部左侧通过焊接连接的方式竖直连接有两个支杆16,两个支杆16的顶部之间通过焊接连接的方式连接有坐板17。

还包括有挡板18,齿条15的上方水平设置有挡板18,挡板18的右侧面通过焊接连接的方式与地面1相连接,挡板18的左侧面中部水平开有开口19。

还包括有出水管20,第一凹槽2右下方的地面1嵌入式的安装有出水管20。

u形板10的制作材料为Q235钢。

坐板17的制作材料为不锈钢。

第一电机4和第二电机5均为伺服电机。

工作原理:当要对新能源电动汽车充电时,同时启动第一电机4和第二电机5转动,使螺杆6顺时针转动,右侧的螺杆6顺时针转动齿轮12随之顺时针转动,齿轮12顺时针转动使齿条15经第二滑块14在滑轨13上向右移动,齿条15向右移动支杆16和坐板17随之向右移动。螺杆6顺时针转动使螺母7向上移动,螺母7向上移动使第一滑块9在滑杆8上向上移动,第一滑块9向上移动u形板10和电动汽车充电桩11随之向上移动。当电动汽车充电桩11向上移动至合适高度时,同时将第一电机4和第二电机5关闭,此时坐板17位于电动汽车充电桩11右侧的适当位置。然后即可对新能源电动汽车进行充电,在对新能源电动汽车充电时人们可以坐在坐板17上等候。当新能源电动汽车充电完成后,同时启动第一电机4和第二电机5反方向转动,使螺杆6逆时针转动,螺杆6逆时针转动使u形板10和电动汽车充电桩11向下移动复位,右侧的螺杆6逆时针转动使支杆16和坐板17向左移动复位。当坐板17向左移动复位后,同时将第一电机4和第二电机5关闭。将电动汽车充电桩11安置在地面1内,能够减少占地面1积,坐板17能够提供人们休息,坐板17还能够对电动汽车充电桩11进行挡雨和遮阳,从而能够延长电动汽车充电桩11的使用年限。因此本实用新型能够减少占地面1积,能够提供新能源电动汽车充电,能够提供人们休息。

因为还包括有挡板18,齿条15的上方水平设置有挡板18,挡板18的右侧面通过焊接连接的方式与地面1相连接,挡板18的左侧面中部水平开有开口19,挡板18能够防止人们坐在坐板17时坐板17倾斜。

因为还包括有出水管20,第一凹槽2右下方的地面1嵌入式的安装有出水管20,第一凹槽2内的水能够从出水管20流出,从而能够防止第一凹槽2内积水现象的发生。

因为u形板10的制作材料为Q235钢,Q235钢的承受能力大,能够延长u形板10的使用年限。

因为坐板17的制作材料为不锈钢,不锈钢不易生锈,能够延长坐板17的使用年限。

因为第一电机4和第二电机5均为伺服电机,伺服电机能够更加精准的控制其转速,使运行更加平稳。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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