功率切换式电动汽车智能交流充电桩的制作方法

文档序号:12880999阅读:715来源:国知局

本实用新型涉及充电桩技术领域,特别是涉及一种功率切换式电动汽车智能交流充电桩。



背景技术:

随着电动汽车普及越来越广,私人车主对充电桩的家用充电桩的要求也越来越高;便携式充电桩应车主要求具有体积小方便携带的特点,受到广大车主的青睐。但是,便携式充电桩在不同场合进行充电时,需要匹配多种功率,如家用电可以采用16A空调插座输入,在车库或者工作单位可以采用交流电作为输入,因此,充电桩需要同时适用于不同的功率,以满足车主在不同场合充电的需求。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:为了克服现有技术中功率匹配问题的不足,本实用新型提供一种功率切换式电动汽车智能交流充电桩,带功率切换功能,满足车主在不同场合也能充电的需求。

本实用新型解决其技术问题所要采用的技术方案是:一种功率切换式电动汽车智能交流充电桩,包括漏电断路器QF、三极插头XP1、航空插头XP2和XP3、航空插座XC、交流接触器KM1、开关电源UR1、自锁开关SB1、主控板和交流充电枪,所述漏电断路器QF通过线缆将AC220电源的火线L和零线N连接至航空插头XP3,AC220电源的PE端直接连接至航空插头XP3,所述三极插头XP1的火线L连接端、零线N连接端和PE端通过线缆连接至航空插头XP2,所述航空插头XP2和XP3与所述航空插座XC插拔连接,所述航空插座XC的火线L连接端和零线N连接端分为两路,一路连接至所述开关电源UR1的输入端,所述开关电源UR1输出12V电源为所述交流接触器KM1的线圈、自锁开关SB1和主控板提供工作电源,另一路经所述交流接触器KM1的两组常开触点连接至所述交流充电枪的火线L连接端和零线N连接端,所述主控板输出CP1检测信号连接至所述交流充电枪的CP信号端。

进一步,为了直观的确认自锁开关SB1的连接状态,所述自锁开关SB1自带指示灯LED,所示自锁开关SB1和指示灯LED串联,所述自锁开关SB1和指示灯LED的公共引出端连接至主控板,所述指示灯LED的另一端连接所述开关电源UR1的12V电源输出端,所述自锁开关SB1另一端连接所述开关电源UR1的公共端COM。选择自带指示灯的自锁开关,能够及时发现自锁开关SB1的断开和闭合情况,避免因自锁开关SB1失效,引起的错误判断。当自锁开关SB1断开时LED熄灭,当自锁开关SB1闭合时,LED点亮。

工作过程:

当自锁开关SB1按钮未按下时,主控板未收到信号,交流充电枪默认输出3.5KW功率,此状态适用于在家里充电这样的环境,因家用电负荷限制此时可用配套的转接线连接定制交流桩给车充电,例如:一端是公牛三极插头XP1接到家用空调插座上,另一端是专用连接器,采用航空插头XP2和航空插座XC匹配连接;当按下自锁开关SB1的按钮时,则交流充电枪切换成7KW功率输出,需将转接线换成用漏电供电的方式,即在交流电AC220V与航空插头XP3之间采用漏电断路器QF进行转接,航空插头XP3和航空插座XC匹配连接,实现交流桩给车充电,此状态适用于工作区域,电容量允许的地方。

本实用新型的有益效果是:本实用新型提供的一种功率切换式电动汽车智能交流充电桩,功率切换配合充电桩本身的便携功能,可以满足车主走到哪充到哪的需求,只要到的地方有16A的空调插座,就可以用3.5KW功率档充电;如果环境允许还可以用带漏保的方式输出7KW功率档充电。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型最佳实施例的结构示意图。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1所示,本实用新型的一种功率切换式电动汽车智能交流充电桩,包括漏电断路器QF、三极插头XP1、航空插头XP2和XP3、航空插座XC、交流接触器KM1、开关电源UR1、自锁开关SB1、主控板和交流充电枪,所述漏电断路器QF通过线缆将AC220电源的火线L和零线N连接至航空插头XP3,AC220电源的PE端直接连接至航空插头XP3,所述三极插头XP1的火线L连接端、零线N连接端和PE端通过线缆连接至航空插头XP2,所述航空插头XP2和XP3与所述航空插座XC插拔连接,所述航空插座XC的火线L连接端和零线N连接端分为两路,一路连接至所述开关电源UR1的输入端,所述开关电源UR1输出12V电源为所述交流接触器KM1的线圈、自锁开关SB1和主控板提供工作电源,另一路经所述交流接触器KM1的两组常开触点连接至所述交流充电枪的火线L连接端和零线N连接端,所述主控板输出CP1检测信号连接至所述交流充电枪的CP信号端。

为了直观的确认自锁开关SB1的连接状态,所述自锁开关SB1自带指示灯LED,所示自锁开关SB1和指示灯LED串联,所述自锁开关SB1和指示灯LED的公共引出端连接至主控板,所述指示灯LED的另一端连接所述开关电源UR1的12V电源输出端,所述自锁开关SB1另一端连接所述开关电源UR1的公共端COM。选择自带指示灯的自锁开关,能够及时发现自锁开关SB1的断开和闭合情况,避免因自锁开关SB1失效,引起的错误判断。当自锁开关SB1断开时LED熄灭,当自锁开关SB1闭合时,LED点亮。

工作过程:

当自锁开关SB1按钮未按下时,主控板未收到信号,交流充电枪默认输出3.5KW功率,此状态适用于在家里充电这样的环境,因家用电负荷限制此时可用配套的转接线连接定制交流桩给车充电,例如:一端是公牛三极插头XP1接到家用空调插座上,另一端是专用连接器,采用航空插头XP2和航空插座XC匹配连接;当按下自锁开关SB1的按钮时,则交流充电枪切换成7KW功率输出,需将转接线换成用漏电供电的方式,即在交流电AC220V与航空插头XP3之间采用漏电断路器QF进行转接,航空插头XP3和航空插座XC匹配连接,实现交流桩给车充电,此状态适用于工作区域,电容量允许的地方。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1