本实用新型涉及高铁牵引电机技术领域，尤其是一种快速冷却的高铁牵引电机机座。
背景技术：
高铁采用电机驱动，电机驱动在使用的过程中会产生大量的热量，如果这些热量不能及时的散发出去，会对电机的使用状态造成影响，甚至会大大的影响电机的使用寿命，目前的牵引电机的机座不具备良好的冷却功能，影响使用。
技术实现要素：
为了克服现有的牵引电机机座存在的不足，本实用新型提供了一种快速冷却的高铁牵引电机机座。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种快速冷却的高铁牵引电机机座，包括机座底座和电机罩，机座底座上安装有电机罩，机座底座内安装有风机，风机与电机罩内的风道连接，电机罩顶部为出风口，机座底座的两侧为气窗。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，风机底部安装有滤网。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，机座底座底部为制冷机。
本实用新型的有益效果是，这种快速冷却的高铁牵引电机机座在使用的时候，通过安装在机座底座内的风机持续的将空气吹入到电机罩的风道内，加快空气流通，能够快速的带走安装在机座内牵引电机散发出的热量，起到快速降温的目的，满足使用需求。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中1、机座底座，2、电机罩，3、风道，4、风机，5、滤网，6、气窗，7、出风口，8、制冷机。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种快速冷却的高铁牵引电机机座，包括机座底座1和电机罩2，机座底座1上安装有电机罩2，机座底座1内安装有风机4，风机4与电机罩2内的风道3连接，电机罩2顶部为出风口7，机座底座1的两侧为气窗6。
这种快速冷却的高铁牵引电机机座在使用的时候，安装在机座底座1内的风机4接通电源之后开始工作，将从机座底座1两侧气窗6进入到机座底座1内的空气吹入电机罩2的风道3内，通过风道3内快速流通的空气对安装在电机罩2内的牵引电机进行降温处理，空气由出风口7排除，能够带走大量的热空气，满足冷却的需求。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，风机4底部安装有滤网5。
风机4底部的滤网5能够过滤掉空气中的杂质，保证风道3该装置的正常运行。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括，机座底座1底部为制冷机8。
制冷机8为压缩式制冷机，能够使机座底座1内的空气温度降低，这样由风机4吹入到风道3内的空气为冷空气，进一步提高降温的效果，满足使用需求。
以上说明对本实用新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改、变化或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。