本实用新型涉及发动机电枢，尤其涉及一种用于发动机电枢的U型线圈整形装置。
背景技术：
在发动机电枢制造过程，U型线圈插入发动机电枢工序是靠U型线圈插装机完成的。由于通过U型线圈插装机插装到发动机电枢上的各U型线圈插入深度不一致，导致各U型线圈两端参差不齐，影响发动机电枢性能，不利发动机电枢整体的美观性，而且各U型线圈插入端因插入深度不足造成漏焊现象发生，产品合格率低。
技术实现要素：
本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种用于发动机电枢的U型线圈整形装置，其可将各U型线圈平整插入发动机电枢，保证发动机电枢性能，提高发动机电枢整体美观性，使各U型线圈均插到发动机电枢焊点位置，防止漏焊，提高产品合格率。
本实用新型的技术解决方案是：
一种用于发动机电枢的U型线圈整形装置，包括底座、竖直设置于底座上的支架，其特殊之处在于：在支架顶端倒置升降缸，升降缸缸杆底端设置封盖，封盖底面设置竖直的护套，护套内设置上下滑动的环形滑块，且在环形滑块与封盖之间连接压簧，在底座上位于护套下方设置与护套正对布置的电枢支撑座，电枢支撑座顶面设有与电枢支撑座同轴的电枢插接孔。
进一步优选，在护套内壁设有竖直的滑道，在环形滑块外壁设有定位销，定位销插入所述竖直滑道，防止滑块轴向转动损坏压簧。
本实用新型的有益效果是：
由于设置在封盖底面的护套内设置上下滑动的环形滑块，且在环形滑块与封盖之间连接压簧，将发动机电枢的电枢轴底端竖直插到电枢支撑座顶面的电枢插接孔，通过升降缸带动护套下落，护套罩在发动机电枢外部，同时，护套的内的滑行滑块下压U型线圈顶端，将各U型线圈整齐压装到位，保证了发动机电枢性能，提高了发动机电枢整体美观性，使各U型线圈均插到发动机电枢焊点位置，防止漏焊，提高了产品合格率，并在压簧弹性作用下避免因压力过大损坏U型线圈现象发生。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1-底座，2-支架，3-升降缸，4-封盖，5-护套，6-环形滑块，7-滑道，8-定位销，9-压簧，10-电枢支撑座，11-电枢插接孔。
具体实施方式
如图1所示，一种用于发动机电枢的U型线圈整形装置，包括底座1、竖直设置于底座1上的支架2，在支架2顶端倒置升降缸3，升降缸3缸杆底端设置封盖4，封盖4底面设置竖直的护套5，护套5内设置上下滑动的环形滑块6，在护套5内壁设有竖直的滑道7，在环形滑块6外壁设有定位销8，定位销8插入所述竖直滑道7，且在环形滑块6与封盖4之间连接压簧9，在底座1上位于护套5下方设置与护套5正对布置的电枢支撑座10，电枢支撑座10顶面设有与电枢支撑座10同轴的电枢插接孔11。
操作时，首先通过U型线圈插装机将U型线圈插到发动机电枢对应的线孔，然后将发动机电枢的电枢轴底端竖直插到电枢支撑座10顶面的电枢插接孔11，再通过升降缸3带动护套5下落，护套5罩在发动机电枢外部，同时，护套5的内的滑行滑块下压U型线圈顶端，将各U型线圈整齐压装到位，并在压簧94弹性作用下避免因压力过大损坏U型线圈现象发生，反向上述操作，取下发动机电枢，完成操作。
以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。