元，所述计量计费单元与所述主控单元通信连接，所述计量计费单元根据每个所述功率控制单元输出功率分别计算与所述功率控制单元相对应的充电量和充电费用信息，并将所述充电量和充电费用信息传输至所述主控单元，所述主控单元控制所述人机交互单元显示所述充电量和充电费用信息。
[0055]可以理解的是，计量计费单元是用于计量充电电能量和计算充电费用，在充电系统的输入端安装一块数字智能电能表，此计量表可精确的测量出输入电流(A)、电压(V)、和功率(W)，同时在每个充电支路安装有直流数字智能表，可精确测量出每条支路的输出电流㈧、电压(V)、和功率(W)。
[0056]进一步还包括读卡单元，所述读卡单元与所述主控单元进行通信连接，所述读卡单元用于获取外部用户卡账户信息，并将所述账户信息传输至所述主控单元，所述主控单元将根据所述充电量、充电费用信息和所述用户卡账户信息计算得出所述外部用户卡更新后的账户信息。
[0057]实施例5
[0058]请参阅图5所示。
[0059]本发明提供一种一粧多充的电动汽车直流充电粧，包括主控单元、充电单元、多个功率控制单元和多个充电接口单元；所述充电单元、所述功率控制单元和所述充电接口单元均与所述主控单元通信连接；所述充电单元用于将三相交流电输入转化为多个直流充电支路输出，所述每个充电支路上连接一个功率控制单元，每个所述功率控制单元与一个所述充电接口单元连接，所述主控单元以通信方式通过所述充电接口单元获取外部车载BMS信息，所述主控单元根据所述外部车载BMS信息调整与所述充电接口单元相连接的所述功率控制单元的功率输出，所述充电单元输出与所述功率控制单元的功率输出信号相匹配的供电电能信号。
[0060]进一步包括人机交互单元，所述人机交互单元与所述主控单元通信连接，所述人机交互单元用于显示充电粧的充电系统参数和用户使用信息。
[0061]进一步包括提示单元和状态指示单元，所述提示单元和所述状态指示单元均与所述主控单元通信连接，所述提示单元用于发出声音或/和光的提示，所述状态指示单元用于指示所述充电粧运行状态。
[0062]进一步包括红外单元，所述红外单元与所述主控单元通信连接，所述红外单元用于在预置范围内检测红外信号，并将所述红外信号传输至所述主控单元，所述主控单元根据所述红外信号切换所述人机交互单元显示界面。
[0063]可以理解的是，所述红外单元在半径为2米的范围内，可以检测到红外信号，当有人进入到半径范围2米之内，所述主控单元根据所述红外信号切换所述人机交互单元的显示界面，所述人机交互单元退出屏保界面，切换到欢迎界面，并控制所述提示单元发出欢迎的提示语音。
[0064]应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
【主权项】
1.一种一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，包括主控单元、充电单元、多个功率控制单元和多个充电接口单元；所述充电单元、所述功率控制单元和所述充电接口单元均与所述主控单元通信连接；所述充电单元用于将三相交流电输入转化为多个直流充电支路输出，所述每个充电支路上连接一个功率控制单元，每个所述功率控制单元与一个所述充电接口单元连接，所述主控单元以通信方式通过所述充电接口单元获取外部车载BMS信息，所述主控单元根据所述外部车载BMS信息调整与所述充电接口单元相连接的所述功率控制单元的功率输出，所述充电单元输出与所述功率控制单元的功率输出信号相匹配的供电电能信号。
2.根据权利要求1所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，进一步包括漏电监测单元，所述漏电监测单元与所述主控单元通信连接；所述漏电监测单元用于实时监测充电系统的直流母线和各充电支路的绝缘状态，并生成数据信息，所述漏电监测单元将所述数据信息传输给所述主控单元，所述主控单元根据所述数据信息向所述充电单元下发控制指令。
3.根据权利要求2所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，每个所述充电支路上连接一个霍尔感应器，所述霍尔传感器实时监测充电支路导线磁场平衡状况，所述漏电监测单元实时采集所述霍尔传感器的感应电流并进行分析计算，并将结果数据信息传输至所述主控单元，所述主控单元根据所述结果数据信息向所述充电单元下发控制指令。
4.根据权利要求1所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，进一步包括防反接检测单元，所述防反接检测单元与所述主控单元通信连接，所述防反接检测单元用于判断充电接口单元与所述外部车载电池的极性匹配状态，并生成匹配或故障信息，所述防反接检测单元将所述匹配或故障信息发送至所述主控单元，所述主控单元根据所述匹配或故障信息向所述充电单元下发控制指令。
5.根据权利要求1所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，进一步包括低压辅助电源和急停单元，在低压辅助电源的输入端连接所述急停单元，所述急停单元用于断开所述低压辅助电源供电。
6.根据权利要求1所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，进一步包括人机交互单元，所述人机交互单元与所述主控单元通信连接，所述人机交互单元用于显示或/和接收所述直流充电粧的充电系统参数和用户使用信息。
7.根据权利要求6所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，进一步包括计量计费单元，所述计量计费单元与所述主控单元通信连接，所述计量计费单元根据每个所述功率控制单兀输出功率分别计算与所述功率控制单兀相对应的充电量和充电费用信息，并将所述充电量和充电费用信息传输至所述主控单元，所述主控单元控制所述人机交互单元显示所述充电量和充电费用信息。
8.根据权利要求6所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，进一步包括红外单元，所述红外单元与所述主控单元通信连接，所述红外单元用于在预置范围内检测红外信号，并将所述红外信号传输至所述主控单元，所述主控单元根据所述红外信号切换所述人机交互单元显示界面。
9.根据权利要求7所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，还包括读卡单元，所述读卡单元与所述主控单元进行通信连接，所述读卡单元用于获取外部用户卡账户信息，并将所述账户信息传输至所述主控单元，所述主控单元将根据所述充电量、充电费用信息和所述用户卡账户信息计算得出所述外部用户卡更新后的账户信息。
10.根据权利要求4-8任一所述的一粧多充的电动汽车直流充电粧，其特征在于，进一步包括提示单元和状态指示单元，所述提示单元和所述状态指示单元均与所述主控单元通信连接，所述提示单元用于发出声音或/和光提示，所述状态指示单元用于指示所述充电粧运行状态。
【专利摘要】本发明涉及一种一桩多充的电动汽车直流充电桩，包括主控单元、充电单元、多个功率控制单元和多个充电接口单元；所述充电单元、所述功率控制单元和所述充电接口单元均与所述主控单元通信连接；所述充电单元用于将三相交流电输入转化为多个直流充电支路输出，所述每个充电支路上连接一个功率控制单元，每个所述功率控制单元与一个所述充电接口单元连接，所述主控单元以通信方式通过所述充电接口单元获取外部车载BMS信息，所述主控单元根据所述外部车载BMS信息调整与所述充电接口单元相连接的所述功率控制单元的功率输出，所述充电单元输出与所述功率控制单元的功率输出信号相匹配的供电电能信号。达到节约成本，有效提高充电效率的有益技术效果。
【IPC分类】H02J7-02, H02J7-00
【公开号】CN104600791
【申请号】CN201410843984
【发明人】刘飞峰, 廖仕明, 姚敦平
【申请人】深圳市科陆电子科技股份有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年12月30日