一种高压线路机器人感应取电装置的制造方法

文档序号:8582821阅读:524来源:国知局
一种高压线路机器人感应取电装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电力电子技术领域,具体涉及一种高压线路机器人感应取电装置。
【背景技术】
[0002]高压输电线路,多采用架空的形式,跨越荒无人烟的山野、河流等,这给高压线路的检修工作带来了较大的困难。目前的高压输电线路的检修工作,多采用人工检修的方式。这种检修方式存在诸多不足:
[0003]1、检修时,高压线路必须停电,这就给社会、经济效益带来较大影响。
[0004]2、检修人员高空作业,稍有不慎就可能危害人身安全。
[0005]3、检修人员工作强度高。
[0006]采用自动化程度较高的机器人进行高压线路检修,恰可避免上述缺陷:机器人可带电作业,检修时线路不需停电。检修人员在地面或在监控车、监控室内操作机器人进行检修工作,无需面临高空作业的风险。
[0007]但高压线路机器人,需在架空输电线路上进行带电作业,目前只能采用电池供电的方式作为系统的电源。而机器人携带的电池容量有限,严重制约了线路机器人的工作时间、工作强度、作业范围。盲目增加电池容量,不仅会增加系统的体积、重量,增加现场操作人员的工作强度及运输难度,还会因为电池是高密度的能量载体,存在较高的安全隐患,从而影响整个系统的可靠性、安全性,甚至会影响操作人员的人身安全。
[0008]感应取电,就是利用取电变压器,通过电磁感应的原理,获取高压输电线路传输电流的电磁能量,为线路机器人的电池充电,从而解决机器人的供电问题。
[0009]目前的感应取电装置,是采用固定匝比的取电变压器进行电磁能量的感应,而高压输电线路的传输电流变化范围较大,这种取电方式只能在较宽的电流范围内折中选取一个固定匝比,主要问题:
[0010]1.在线路电流较大时,感应的充电电流理论值也较大,需要较低匝比的变压器提高输出电流,固定匝比变压器不能有效提高输出电流。
[0011]2.在线路电流较小时,感应的充电电压理论值也较小,需要较高匝比的变压器提高输出电压,而固定匝比变压器不能有效提高输出电压,导致较小电流时段的取电电压低于电池电压不能给电池充电,取电能量得不到充分利用。
【实用新型内容】
[0012]本实用新型的目的就是为了解决上述技术问题,提供了一种高压线路机器人感应取电装置,它具有可变匝比的变压器,可在较宽的线路电流范围内获得较高的取电效率。
[0013]为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
[0014]一种高压线路机器人感应取电装置,包括取电变压器、继电器、整流桥电路、蓄电池、稳压器、电流检测电路以及控制电路;
[0015]所述继电器和整流桥电路依次串接在取电变压器次级线圈的两端,所述整流桥电路与蓄电池和稳压器分别连接,所述继电器与控制电路连接,蓄电池与电流检测电路连接,所述电流检测电路与控制电路串联连接;
[0016]所述继电器触电将取电变压器次级线圈分成匝数不同的两部分,通过控制电路控制继电器触电的开合,从而切换取电变压器的匝数比。
[0017]所述电流检测电路包括:取样电阻Rl —端连接整流桥电路的3号接口、另一端连接蓄电池的负极;所述取样电阻Rl串联电阻R5后接入集成运算放大器UlA的正向输入端,集成运算放大器UlA的反向输入端连接电阻R6后接地;电阻R7串接在集成运算放大器UlA的反向输入端和输出端之间,集成运算放大器UlA的输出端依次串联二极管D1、电阻R8后,与所述控制电路连接;电阻R9 —端与电阻R8连接、另一端接地;电容Cl 一端与电阻R8连接、另一端接地。
[0018]所述控制电路包括:
[0019]电阻RlO —端与电流检测电路连接、另一端接入集成运算放大器UlB的正向输入端,集成运算放大器UlB的反向输入端串接电阻R12后接地,电阻Rll串接在集成运算放大器UlB的正向输入端和输出端之间,电阻R13 —端连接集成运算放大器UlB的反向输入端、另一端接VCC ;集成运算放大器UlB的输出端依次串接电阻R15和三极管Ql的基极,三极管Ql的集电极与继电器连接,三极管Ql的发射极接地。
[0020]所述取电变压器为采用单匝初级绕组、两组次级绕组的变压器;取电变压器次级线圈的I号端子和2号端子分别连接继电器Kl触点和K2触点,Kl触点和K2触点的另一端连接至整流桥电路的I号接口,取电变压器次级线圈的3号端子连接至整流桥电路的2号接口。
[0021 ] 所述整流桥电路串接在蓄电池的正负极之间。
[0022]所述继电器为单刀双置继电器。
[0023]本实用新型有益效果:
[0024]本实用新型对于较宽的高压线路电流,取电变压器可以折中选取高、低2种匝比:
[0025]1.在线路电流较大时,感应的充电电流理论值也较大,通过控制电路使取电变压器切换至较低匝比,有效提高取电输出电流。
[0026]2.在线路电流较小时,感应的充电电压理论值也较小,通过控制电路使取电变压器切换至较高匝比,提高取电输出电压,使更多时段的取电输出电压高于电池电压,有效保证取电输出电流。
【附图说明】
[0027]图1是本实用新型高压线路机器人感应取电装置电路原理图;
【具体实施方式】
[0028]下面结合附图和实施例,对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细描述。
[0029]高压线路机器人感应取电装置如图1所示,包括取电变压器、继电器、整流桥电路、蓄电池、稳压器、电流检测电路以及控制电路;继电器和整流桥电路依次串接在取电变压器次级线圈的两端,整流桥电路与蓄电池和稳压器分别连接,继电器与控制电路连接,蓄电池与电流检测电路连接,电流检测电路与控制电路串联连接。
[0030]电流检测电路包括:取样电阻Rl —端连接整流桥电路的3号接口、另一端连接蓄电池的负极;所述取样电阻Rl串
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