技术总结
本发明涉及一种车辆加热系统，所述车辆加热系统包括加热元件和用于向所述加热元件提供电力的电源。此外，所述车辆加热系统包括控制单元，所述控制单元可操作地耦合到所述电源和/或所述加热元件。所述控制单元适于随时间调节要被供应到所述加热元件的所述电力，并且所述控制单元被配置为通过随时间修改要被供应到所述加热元件的DC供应电压U供应来调节所述电力。由所述加热元件提供的热量优选与被供应到所述加热器的DC供应电压U供应成线性关系。
技术研发人员：A·彼得赖特;C·文德;
受保护的技术使用者：IEE国际电子工程股份公司;
技术研发日：2014.10.20
技术公布日：2016.07.13