本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种充电桩液冷电子散热装置及充电桩。
背景技术：
随着科技的不断进步，社会不断发展，随之环境也被渐渐的污染了。近几年电动汽车发展迅猛，电动汽车的充电桩也需要配套好，而电动汽车充电桩的电路板会产生热量，随着热量不断散发出来，整个充电桩内部的温度就快速升高，当充电桩内部热量达到一定温度值的时候，高温环境将影响充电桩内部的电路板稳定运行，可能出现电子故障导致不能够稳定得给电动汽车充电，或者降低了电动汽车的充电效率。倘若充电桩内部多个问题同时出现，也可能出现火灾的隐患出现。
目前市场上的电动汽车充电桩采用风冷的方式进行散热，由于充电桩内部的热量比较大，因此采用风冷方式将需要多个小风机同时进行散热，传统的风冷方式存在使用寿命短、冷却效果差等问题。而充电桩一般的设计寿命相对比较长，因此维护起来也比较麻烦且维修费用也大。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种充电桩液冷电子散热装置及充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种充电桩液冷电子散热装置及充电桩，包括充电桩壳体，所述充电桩壳体内安装有散热器，所述散热器的一侧安装在电路板的背面，所述散热器的另一侧上设有导热层，所述导热层的下方设有吸热块，所述吸热块为中空结构，所述吸热块通过若干个吸热翅条与导热层的另一侧连接，所述吸热翅条的另一端延伸到吸热块内，所述吸热块的两端上均设有导流管，两根所述导流管的另一端均与溶液箱连通，其中一个所述导流管上设有水泵，且水泵与充电桩壳体上设有的单片机控制器电连接，所述导流管、吸热块和溶液箱内均添加有冷却液，所述充电桩壳体的侧壁上设有与溶液箱连通的注液口。
优选的，所述冷却液为绝缘液体介质。
优选的，所述吸热翅条呈薄片状或柱条状，且吸热翅条与吸热块接触处设有密封圈。
优选的，所述溶液箱内设有液位传感器，且液位传感器通过所测得数据与充电桩壳体上的单片机控制器电连接，所述单片机控制器为可编程单片机控制器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在充电运行使用时，能够将充电桩壳体内的电路板以及其他电器元件产生的热量通过散热器和导热层以及吸热翅条传递到吸热块内，随之水泵在充电桩运行时也会随之运行，将吸热块、导流管以及溶液箱内的冷却液使之在其内形成一个循环通道，而吸热翅条延伸到吸热块内，加速了热量的传递，并且吸热翅条与冷却液接触，提高了散热的效果。本实用新型结构简单，有利于充电桩壳体内热量的挥发传递，可以快速降低充电桩壳体内的热量，提高了充电桩的冷却效果，进一步延长了充电桩的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1充电桩壳体、2散热器、3电路板、4导热层、5吸热块、6吸热翅条、7导流管、8溶液箱、9水泵、10冷却液、11注液口、12密封圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：
一种充电桩液冷电子散热装置及充电桩，包括充电桩壳体1，充电桩壳体1内安装有散热器2，散热器2的一侧安装在电路板3的背面，减少了充电桩壳体的体积，且占用面积也随之减小，散热器2的另一侧上设有导热层4，导热层4的下方设有吸热块5，吸热块5为中空结构，吸热块5通过若干个吸热翅条6与导热层4的另一侧连接，吸热翅条6的另一端延伸到吸热块5内，能够实现很好的传热效果，吸热翅条6呈薄片状或柱条状，且吸热翅条6与吸热块5接触处设有密封圈12，密封性比较好，吸热块5的两端上均设有导流管7，两根导流管7的另一端均与溶液箱8连通。
溶液箱8内设有液位传感器，且液位传感器通过所测得数据与充电桩壳体1上的单片机控制器电连接，单片机控制器内包括定时控制逻辑电路、指令寄存器、译码器、地址指针DPTR及程序计数器PC、CPU、堆栈指针SP，信号通过液位传感器存储到指令寄存器，然后，指令寄存器中的指令代码被译码器译成各种形式的控制信号，这些信号与单片机时钟振荡器产生的时钟脉冲在定时与控制电路中相结合，形成按一定时间节拍变化的电平和时钟，在CPU内部协调寄存器之间的数据传输、运算，单片机控制器为可编程单片机控制器，采用可以编制程序的存储器，用来在执行存储逻辑运算和顺序控制、定时和计数等操作的指令, 并通过数字或模拟的输入I和输出O接口，控制各种类型的机械设备或生产过程，能够及时的知道溶液箱8内还剩有多少冷却液10，便于及时的添加，其中一个导流管7上设有水泵9，且水泵9与充电桩壳体1上设有的单片机控制器电连接，可以随着充电桩运行和停止而运行和停止，导流管7、吸热块5和溶液箱8内均添加有冷却液10，冷却液10为绝缘液体介质，充电桩壳体1的侧壁上设有与溶液箱8连通的注液口11。
本实用新型在充电运行使用时，能够将充电桩壳体1内的电路板3以及其他电器元件产生的热量通过散热器2和导热层4以及吸热翅条6传递到吸热块5内，随之水泵9在充电桩运行时也会随之运行，将吸热块5、导流管7以及溶液箱8内的冷却液10使之在其内形成一个循环通道，而吸热翅条6延伸到吸热块5内，加速了热量的传递，并且吸热翅条6与冷却液10接触，提高了散热的效果。本实用新型结构简单，有利于充电桩壳体内1热量的挥发传递，可以快速降低充电桩壳体1内的热量，提高了充电桩的冷却效果，进一步延长了充电桩的使用寿命。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。