一种汽车空调CAN控制盒的制作方法

本实用新型涉及can控制盒领域，具体地，涉及一种汽车空调can控制盒。

背景技术：

随着现在工业化的发展，结构简单、性能稳定的设备已经成为车用市场追逐的目标。目前许多汽车空调都将控制面板集成到汽车控制屏中，如此不仅可以美化车内空间，而且使得控制更方便。此时空调系统就会使用到can控制盒，以将空调控制系统于车辆显示屏进行集成。can控制器是can局域网控制器的简称，为解决现代汽车中众多测量控制部件之间的数据交换而开发的一种串行数据通信总线。

目前can控制盒结构多为螺钉装配，并配以密封海绵起到密封防水的作用，但其有以下几个缺点：1)结构过于复杂(包括海绵安装，螺钉安装等)；2)装配繁琐；3)成本高；4)防水性能无法保证。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种汽车空调can控制盒，本实用新型中的控制盒盖板与密封圈为二次注塑成型结构，防水性能可靠，且壳体和盖板通过卡扣方式盖合固定，结构简单，安装方便，生产成本投入低。

根据本实用新型的一个方面，提供一种汽车空调can控制盒，包括控制盒盖板(1)、pcb电路板(2)、控制盒壳体(3)，所述控制盒盖板(1)的侧壁上设有与控制盒盖板(1)的本体垂直设置的卡环(12)，所述控制盒壳体(3)的开口端的外壁上设有与卡环(12)卡接的卡扣(31)，所述控制盒盖板(1)与控制盒壳体(3)通过卡环(12)和卡扣(31)卡接盖合构成安装腔，所述pcb电路板(2)设置在安装腔中；所述控制盒盖板(1)的盖合侧的端面的四周设有凹槽，所述凹槽中设有密封圈(11)，且所述密封圈(11)与控制盒盖板(1)为二次注塑成型结构。

优选的，所述控制盒盖板(1)上设有设置pcb电路板(2)上的外接插头(21)的安装槽(13)。

优选的，所述控制盒盖板(1)的盖合侧的端面上设有限制pcb电路板(2)移动的限位槽(14)。

优选的，所述控制盒壳体(3)的内腔的两侧壁上均设有滑槽(32)，所述滑槽(32)的上方设有异形卡板(33)，所述滑槽(32)和异形卡板(33)之间构成设置pcb电路板(2)的卡槽。所述pcb电路板(2)通过滑槽(32)滑入安装腔中，且限位在滑槽(32)和异形卡板(33)之间的卡槽中，所述异形卡板(33)的宽度在控制盒壳体(3)的开口端变小。

优选的，所述滑槽(32)和异形卡板(33)之间的卡槽的高度大于pcb电路板(2)的厚度。

优选的，所述控制盒壳体(3)的内壁上还设有限制pcb电路板(2)移动的卡块(34)，所述卡块(34)设置在与控制盒壳体(3)的开口端相对的侧板上，且卡块(34)设置在侧板上的高度略低于异形卡板(33)的底端。

优选的，所述控制盒壳体(3)的底面的两侧设有安装板(35)，所述安装板(35)上设有安装孔(36)。

优选的，所述卡环(12)和卡扣(31)均设有多个，所述卡环(12)分别设置在控制盒盖板(1)的四个侧壁上，所述卡扣(31)分别设置在控制盒壳体(3)的开口端的四个外壁上。

优选的，所述卡环(12)和卡扣(31)均设有6个，所述卡环(12)在控制盒盖板(1)的上下侧壁上分别设有2个，在左右侧壁上分别设有1个；所述卡扣(31)在控制盒壳体(3)的上下外壁上分别设有2个，在左右外壁上分别设有1个。

优选的，所述控制盒盖板(1)和控制盒壳体(3)均为abs材质制作而成，所述密封圈(11)为软胶制作而成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下的有益效果：

(1)本实用新型所涉及的汽车空调can控制盒，控制盒盖板与密封圈为二次注塑成型结构，防水效果好，性能可靠；

(2)本实用新型所涉及的汽车空调can控制盒，壳体和盖板通过卡扣方式盖合固定，安装步骤少，简单方便；

(3)本实用新型所涉及的汽车空调can控制盒，材料简易，部件少，生产成本投入低；

(4)本实用新型所涉及的汽车空调can控制盒，其结构简单、设计巧妙、效果显著；

(5)本实用新型所涉及的汽车空调can控制盒，控制盒盖板与控制盒壳体中设有限制pcb电路板移动的限位结构，pcb电路板安装方便，且稳定可靠；

(6)本实用新型所涉及的汽车空调can控制盒，组装方便，易于加工与装配，实用性强，适合大范围推广。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为汽车空调can控制盒的结构爆炸示意图一；

图2为汽车空调can控制盒的结构爆炸示意图二；

图3为汽车空调can控制盒的立体示意图；

图4为汽车空调can控制盒的主视示意图；

图5为汽车空调can控制盒的俯视示意图；

图6为汽车空调can控制盒的剖视示意图；

图7为汽车空调can控制盒的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本实用新型，但不以任何形式限制本实用新型。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保护范围。

实施例

本实施例提供一种汽车空调can控制盒，其结构详见附图1-7所示：包括控制盒盖板1、pcb电路板2、控制盒壳体3，所述控制盒盖板1的侧壁上设有与控制盒盖板1的本体垂直设置的卡环12，所述控制盒壳体3的开口端的外壁上设有与卡环12卡接的卡扣31，所述控制盒盖板1与控制盒壳体3通过卡环12和卡扣31卡接盖合构成安装腔，所述pcb电路板2设置在安装腔中；所述控制盒盖板1的盖合侧的端面的四周设有凹槽，所述凹槽中设有密封圈11，且所述密封圈11与控制盒盖板1为二次注塑成型结构。

进一步的，所述控制盒盖板1上设有设置pcb电路板2上的外接插头21的安装槽13。

进一步的，所述控制盒盖板1的盖合侧的端面上设有限制pcb电路板2移动的限位槽14。

进一步的，所述控制盒壳体3的内腔的两侧壁上均设有滑槽32，所述滑槽32的上方设有异形卡板33，所述滑槽32和异形卡板33之间构成设置pcb电路板2的卡槽。所述pcb电路板2通过滑槽32滑入安装腔中，且限位在滑槽32和异形卡板33之间的卡槽中，所述异形卡板33的宽度在控制盒壳体3的开口端变小。

进一步的，所述滑槽32和异形卡板33之间的卡槽的高度大于pcb电路板2的厚度。

进一步的，所述控制盒壳体3的内壁上还设有限制pcb电路板2移动的卡块34，所述卡块34设置在与控制盒壳体3的开口端相对的侧板上，且卡块34设置在侧板上的高度略低于异形卡板33的底端。

进一步的，所述控制盒壳体3的底面的两侧设有安装板35，所述安装板35上设有安装孔36。

进一步的，所述卡环12和卡扣31均设有多个，所述卡环12分别设置在控制盒盖板1的四个侧壁上，所述卡扣31分别设置在控制盒壳体3的开口端的四个外壁上。

进一步的，所述卡环12和卡扣31均设有6个，所述卡环12在控制盒盖板1的上下侧壁上分别设有2个，在左右侧壁上分别设有1个；所述卡扣31在控制盒壳体3的上下外壁上分别设有2个，在左右外壁上分别设有1个。

进一步的，所述控制盒盖板1和控制盒壳体3均为abs材质制作而成，所述密封圈11为软胶制作而成。

本实施例具有如下的有益效果：

(1)控制盒盖板与密封圈为二次注塑成型结构，防水效果好，性能可靠；

(2)壳体和盖板通过卡扣方式盖合固定，安装步骤少，简单方便；

(3)材料简易，部件少，生产成本投入低；

(4)其结构简单、设计巧妙、效果显著；

(5)控制盒盖板与控制盒壳体中设有限制pcb电路板移动的限位结构，pcb电路板安装方便，且稳定可靠；

(6)组装方便，易于加工与装配，实用性强，适合大范围推广。

以上对本实用新型的具体实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，本领域技术人员可以在权利要求的范围内做出各种变形或修改，这并不影响本实用新型的实质内容。