专利名称：用于在电梯竖井内安装电梯驱动设备的装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于在电梯竖井内安装电梯驱动设备的装置，其中一由至少两根轨件构成的支撑结构固定在电梯竖井内，用于将电梯驱动设备支撑在电梯竖井基座上。
在EP 0 710 618 B1中披露了一种电梯设备，所述电梯设备具有带主动轮的并设置字电梯竖井内的电梯驱动设备。电梯驱动设备由一支撑板进行支撑，所述支撑板构成机器支架并支撑在两根导轨形式的轨件的上端。为了实现在运行时产生的并作用于水平方向的力的吸收，电梯驱动设备利用支撑件被固定在电梯竖井的壁上。在这种电梯设备中，为实现所需的刚性，导轨在充分数量的点上，特别是在上面的竖井区段内与电梯竖井的壁连接。该措施需要竖井壁具有充分的刚性，另外振动会传递到竖井壁上，而此点会带来许多问题。在此情况下，导轨与竖井壁连接，必须可以在纵向上位移，以便使建筑物的沉降(收缩)不会导致导轨的挠曲变形。
该目的的实现方案是一种用于在电梯竖井内安装电梯驱动设备的装置，所述装置包括支撑机构，所述机构由至少两根轨件构成，所述支撑结构固定在电梯竖井内并将电梯驱动设备支撑在电梯竖井基座上，其特征在于，用至少一个具有充分长度和刚性的连接件在至少支撑结构的轨件的至少一部分区段上将轨件相互连接在一起，从而形成抗弯曲的组合体。
根据本发明的一优选实施例，具有三根导轨，所述导轨在其等边三角形的角点处相邻设置。
根据本发明的另一实施方式，至少有一根轨件短于其它的轨件，即该轨件的上端并没有到达电梯驱动设备与支撑连接之间的连接点和/或其下端并未到达电梯竖井基座区段内的支撑点。该轨件旨在增强在强度要求关键的区段内的组合体的强度并因而用较短的长度和较小的质量可以实现制成结构。
本发明的优点在于，形成一个抗弯曲和抗挠曲的柱子并以无振动的方式承受由电梯驱动设备产生的并作用于其固定件上的扭力。另以优点在于，导轨仅被固定在电梯竖井内楼层地板的区段内，其中可以实现大间隔的固定。
连接件5例如由矩形的中空的型件构成，其长度基本与其连接的导轨之间的间隔相符。此点是连接件在导轨的纵向上将刚性推力由一根导轨传递给另一根或另一根传递给前者的前提条件，其中导轨组形成一个抗弯曲和抗挠曲的组合体。为了可靠地实现此点，利用每个连接件在连接件16多个垂直的间隔组中的每一间隔组的位置将轨件相互连接在一起。在该实施例中三组螺栓一个设置在另一个之上。
所采用的连接件5的数量取决于电梯设备的输送高度。在此情况下至少一个连接件5设置在最上面的楼层地板9与电梯驱动设备14之间的区段内，利用安装板15将电梯驱动设备14固定在支撑结构1上。
在本发明的范围内也可以采用与在此旨在举例提出的形式的连接件。另外在本发明的范围内也可以形成由三个以上不同分组的导轨构成的支撑结构1。
也可以采用结合
图1加以说明的具有扭力撑条的电梯驱动设备的支撑结构。因此如图3所示，利用安装板21被固定在支撑结构1的电梯驱动设备20具有一个撑条22，所述撑条由两个在一条线上的臂构成。在臂上具有减振器25、26，所述减振器构成竖井壁27、28与驱动扭力弯曲加载的臂23、24之间的连接。减振器25、26可以是弹簧减振器或橡胶减振器。但也可以将扭力撑条22的臂件23、24与竖井壁27、28连接。
在配重7的第二导轨11的一端上和在电梯驱动设备20的安装板21的另一端上支撑有一个十字件29。承载索30固定在该十字件29上，所述承载索饶过固定在配重上的换向滚31并绕过电梯轿厢6的驱动设备20的主动轮32。
如图4所示，电梯驱动设备40包括一个拼合式的扭力撑条41。在此情况下，第一臂件42通过减振器43直接与电梯驱动设备40的上侧连接，同时由十字件29形成第二臂件44，所述第二臂件与电梯驱动设备的下侧连接并且一安装件45固定在十字件29上，所述安装件上具有一个减振器46。减振器43、46与图3所示的扭力撑条22上的减振器25、26相同。
一种支撑结构1是一种组合体并且其中如5所示，一根轨件仅在支撑结构的部分长度上延伸。被缩短的轨件的长度分别终结在一个连接件5的区段内。电梯驱动设备14固定在其上的安装板15根据本例仅直接与上面的位缩短的轨件连接并且仅用下面未缩短的轨件将支撑结构支撑在电梯竖井13的基座上。可以在上端、下端或两端缩短轨件。
权利要求
1.一种用于在电梯竖井(13)内安装电梯驱动设备(14)的装置，所述装置包括支撑机构(1)，所述机构由至少两根轨件(2、3、4)构成，并固定在电梯竖井内和将电梯驱动设备(14)支撑在电梯竖井基座上，其特征在于，用至少一个具有充分长度和刚性的连接件(5)在至少支撑结构(1)的轨件的至少一部分区段上将轨件相互连接在一起。
2.按照权里要求1所述的装置，其特征在于，利用每个连接件(5)在连接件(16)多个垂直的间隔组中的每一间隔组的位置将轨件(2、3、4)相互连接在一起。
3.按照权里要求1所述的装置，其特征在于，具有两根导轨(2、3)形式的轨件和另一根其形状与导轨(2、3)不同的轨件，在其等边三角形的角点位置处相邻设置。
4.按照权里要求2或3所述的装置，其特征在于，支撑结构(1)的一根导轨(2)用于对电梯轿厢(6)的导向并且支撑结构(1)的另一根导轨用于对配重导向。
5.按照权里要求1所述的装置，其特征在于，最上面的连接件(5)设置在最上面的楼层地板(9)与电梯驱动设备(14)之间的区段内。
6.按照权里要求1所述的装置，其特征在于，连接件(5)由矩形的中空型件构成。
7.按照权里要求1所述的装置，其特征在于，电梯驱动设备(20)包括一个扭力撑条(22)构成，所述撑条具有两个臂件(23、24)，所述臂件成一条直线并支撑在竖井壁(27、28)上。
8.按照权利要求1所述的装置，其特征在于，电梯驱动设备包括一拼合式的扭力撑条(41)，其中第一臂(42)与电梯驱动设备(40)的上侧连接并支撑在一扇电梯壁(27)上，同时第二臂(44)与电梯驱动设备(40)的下侧连接并支撑在另一扇竖井壁(28)上。
9.按照权里要求7或8所述的装置，其特征在于，利用减振器(25、26、43、46)将臂件(23、24、42、44)支撑在竖井壁(27、28)上。
10.按照权里要求7或8所述的装置，其特征在于，臂件(23、24、42、44)与竖井壁(27、28)固定连接。
11.按照权里要求1所述的装置，其特征在于，形成支撑结构(1)的所述轨件(2、3、50)中的至少一根轨件(50)仅在支撑结构的一部分高度上延伸，从而该轨件的上端没有到达电梯驱动设备(14)与支撑结构(1)之间的连接点和/或其下端并没有到达支撑结构(1)的支撑点(41)。
全文摘要
在本发明的装置中，电梯驱动设备固定在支撑结构(1)上，所述装置由几根导轨构成，所述导轨利用连接件(5)相互连接在一起，形成一抗挠曲和抗弯曲的组合结构。
文档编号B66B7/02GK1412102SQ0214692
公开日2003年4月23日 申请日期2002年10月16日 优先权日2001年10月16日
发明者汉斯彼得·布洛赫, 马里奥·黑格利 申请人:因温特奥股份公司