专利名称：改进的螺旋式支撑执行装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种改进的机械支撑装置，特别是涉及一种改进的螺旋式支撑执行装置。
背景技术：
目前，现有的液压式支撑执行装置如液压千斤顶存在着加工精度要求高和制造维护成本昂贵的缺陷；而现有的螺旋式支撑执行装置如螺旋千斤顶存在着缩回状态下尺寸长、支撑行程短和自动化程度低的缺陷。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种缩回状态下尺寸短、支撑行程长和自动化程度高的改进的螺旋式支撑执行装置。
本实用新型的目的是这样实现的，一种改进的螺旋式支撑执行装置，包括机壳和贯穿机壳的上顶板活动设置的中心螺杆，在中心螺杆的顶端固定设置有中心螺杆环形凸台；其还包括有a.中心螺杆驱动装置、b.中心螺杆从动装置、c.止旋防尘保护装置、d.上止点感应装置和e.下止点感应装置；a.中心螺杆驱动装置设置在机壳内，是由电机、电机动力输出齿轮、中心螺杆动力输入齿轮组成的；其中中心螺杆动力输入齿轮固定设置在中心螺杆位于机壳内的杆体之上，电机周向散布固定设置在中心螺杆动力输入齿轮周边的机壳的下底板之上，固定在电机上的电机动力输出齿轮与中心螺杆动力输入齿轮相互啮合；b.中心螺杆从动装置螺纹连接在位于机壳上顶板之上的中心螺杆之上，是由最外螺旋升降筒、中间螺旋升降筒和最内螺旋升降筒组成的；最外螺旋升降筒是由支撑板、螺旋升降筒外止旋滑动凸块、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台和最外圆筒体组成的；其中支撑板固定设置在最外圆筒体的顶端，螺旋升降筒外止旋滑动凸块固定设置在最外圆筒体的外表面的下部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台固定设置在最外圆筒体的内表面的下部；中间螺旋升降筒是由螺旋升降筒外环形凸台、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台和外表面上带有外螺纹的中间圆筒体组成的；其中螺旋升降筒外环形凸台分别固定设置在中间圆筒体的外表面的上下端部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台固定设置在中间圆筒体的内表面的下部；
最内螺旋升降筒是由螺旋升降筒外环形凸台、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台和外表面上带有外螺纹的最内圆筒体组成的；其中螺旋升降筒外环形凸台分别固定设置在最内圆筒体的外表面的上下端部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台固定设置在最内圆筒体的内表面的下端；最外螺旋升降筒、中间螺旋升降筒和最内螺旋升降筒的大小依次递减，其上的内螺纹和外螺纹相互配合；c.止旋防尘保护装置设置在中心螺杆从动装置的外部，是由外固定滑动套筒和内活动滑动套筒组成的；大小依次递减的内活动滑动套筒活动套接在外固定滑动套筒的内部，外固定滑动套筒的一端与机壳的上顶板固定连接；最内层的内活动滑动套筒活动套接在最外螺旋升降筒的外部；外固定滑动套筒是由滑动套筒内轴向条形滑动凹槽和外滑动套筒体组成的；其中滑动套筒内轴向条形滑动凹槽固定设置在外滑动套筒体的内表面的中部；内活动滑动套筒是由滑动套筒内轴向条形滑动凹槽、滑动套筒外止旋滑动凸块和内滑动套筒体组成的；其中滑动套筒内轴向条形滑动凹槽固定设置在内滑动套筒体的内表面的中部，滑动套筒外止旋滑动凸块固定设置在内滑动套筒体的外表面的下部；外固定滑动套筒和其内大小依次递减的内活动滑动套筒之间的大小相互配合；d.上止点感应装置是由活动贯穿设置在机壳的上顶板之上的L形传动杆、活动套接在L形传动杆上的张紧弹簧和固定设置在机壳的上顶板内侧对应位置处的上止点开关组成的；其中L形传动杆的上端与直径最大的内活动滑动套筒的下端固定连接；e.下止点感应装置是由固定设置在机壳的上顶板之上最外螺旋升降筒正下方的下止点开关组成的。
由于本实用新型能在不改变缩回状态下尺寸长度的情况下通过增加中间螺旋升降筒的数目来提高本实用新型的支撑行程，所以本实用新型具有缩回状态下尺寸短、支撑行程长的特点；另外，当需要打开本实用新型使用时，只需正向接通电机的电源，此时在正转的电机的驱动下中心螺杆正向旋转，由于最外螺旋升降筒在由外固定滑动套筒和内活动滑动套筒构成的止旋防尘保护装置的限制下不能绕自身的轴线旋转，所以正向旋转的中心螺杆可以利用其上的外螺纹驱动最内螺旋升降筒、中间螺旋升降筒和最外螺旋升降筒向外伸出，向外伸出的最外螺旋升降筒带动内活动滑动套筒依次伸出；当本实用新型全部打开后，上止点感应装置中的L形传动杆被与其相连的直径最大的内活动滑动套筒带动向上运动触动上止点开关来切断电机的电源，此时本实用新型会自动保持在伸出的状态之下；当需要缩回本实用新型时，只需要反向接通电机的电源，此时在反转的电机的驱动下中心螺杆反向旋转，反向旋转的中心螺杆利用其上的外螺纹驱动最内螺旋升降筒、中间螺旋升降筒和最外螺旋升降筒向内缩回，向内缩回的最外螺旋升降筒带动内活动滑动套筒依次缩回，当本实用新型全部缩回时最后落下的最外螺旋升降筒的下端触动下止点开关切断电机的电源，此时本实用新型会自动保持在缩回的状态下，所以本实用新型还具有自动化程度高的特点。
图1为本实用新型处于打开状态时的内部结构示意图图2为图1的A-A向剖视结构示意图图3为本实用新型处于缩回状态时的内部结构示意图图4为本实用新型处于打开状态时的主视图图5为本实用新型处于缩回状态时的主视图图6为本实用新型的俯视图图7为本实用新型的仰视图图8为最外螺旋升降筒的主视图图9为图8的俯视图图10为图9的B-B向剖视结构示意图图11为图8的仰视图图12为中间螺旋升降筒的主视图图13为图12的俯视图图14为图13的C-C向剖视结构示意图图15为图12的仰视图图16为最内螺旋升降筒的主视图图17为图16的俯视图图18为图17的D-D向剖视结构示意图图19为图16的仰视图图20为内活动滑动套筒的主视图图21为图20的E-E向剖视结构示意图图22为图20的俯视图图23为图22的F-F向剖视结构示意图图24为外固定滑动套筒的主视图图25为图24的G-G向剖视结构示意图图26为图24的俯视图图27为图26的H-H向剖视结构示意图图28为图24的仰视图图中1-电机动力输出齿轮 14-环形锁定凹槽2-机壳 15-支撑板3-电机 16-最外螺旋升降筒4-中心螺杆 17-螺旋升降筒外止旋滑动凸块5-中心螺杆动力输入齿轮 18-螺旋升降筒内环形凸台6-张紧弹簧 19-中间螺旋升降筒7-上止点开关 20-螺旋升降筒外环形凸台8-L形传动杆21-最内螺旋升降筒9-外固定滑动套筒 22-中心螺杆环形凸台10-滑动套筒内轴向条形滑23-下止点开关动凹槽 24-最外圆筒体11-弹性卡扣25-中间圆筒体12-滑动套筒外止旋滑动凸26-最内圆筒体块 27-内滑动套筒体13-内活动滑动套筒 28-外滑动套筒体具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做进一步的描述，一种改进的螺旋式支撑执行装置，包括机壳2和贯穿机壳2的上顶板活动设置的中心螺杆4，在中心螺杆4的顶端固定设置有中心螺杆环形凸台22；其还包括有a.中心螺杆驱动装置、b.中心螺杆从动装置、c.止旋防尘保护装置、d.上止点感应装置和e.下止点感应装置；a.中心螺杆驱动装置设置在机壳2内，是由电机3、电机动力输出齿轮1、中心螺杆动力输入齿轮5组成的；其中中心螺杆动力输入齿轮5固定设置在中心螺杆4位于机壳2内的杆体之上，电机3周向散布固定设置在中心螺杆动力输入齿轮5周边的机壳2的下底板之上，固定在电机3上的电机动力输出齿轮1与中心螺杆动力输入齿轮5相互啮合；电机3的数量可以根据驱动中心螺杆4旋转所需要的驱动力的大小来确定，在电机3的驱动下中心螺杆4会产生自转；另外，电机3内永磁磁铁产生的电磁阻力还可以使处于断电状态下的电机3起到辅助制动器的作用，即可以锁定中心螺杆4，以辅助维持本实用新型的姿态不变，电机3的数目越多，其产生的电磁阻力越大；b.中心螺杆从动装置螺纹连接在位于机壳2上顶板之上的中心螺杆4之上，是由最外螺旋升降筒16、中间螺旋升降筒19和最内螺旋升降筒21组成的；最外螺旋升降筒16是由支撑板15、螺旋升降筒外止旋滑动凸块17、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台18和最外圆筒体24组成的；其中支撑板15固定设置在最外圆筒体24的顶端，螺旋升降筒外止旋滑动凸块17固定设置在最外圆筒体24的外表面的下部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台18固定设置在最外圆筒体24的内表面的下部；最外螺旋升降筒16上的螺旋升降筒外止旋滑动凸块17是用于和与其相接触的内活动滑动套筒13上的滑动套筒内轴向条形滑动凹槽10相互配合来带动内活动滑动套筒13与其一同做同向运动而设置的；并且上述配合还可以起到阻止最外螺旋升降筒16沿自身轴线产生旋转的作用，从而确保本实用新型能够正常的伸出和缩回；最外螺旋升降筒16上的带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台18是用于和与其相接触的中间螺旋升降筒19外表面上的外螺纹相互配合来改变其相互之间的轴向位置用的；设置支撑板15的目的是为最外螺旋升降筒16的顶端提供一个受力平台；中间螺旋升降筒19是由螺旋升降筒外环形凸台20、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台18和外表面上带有外螺纹的中间圆筒体25组成的；其中螺旋升降筒外环形凸台20分别固定设置在中间圆筒体25的外表面的上下端部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台18固定设置在中间圆筒体25的内表面的下部；设置在中间圆筒体25上端的螺旋升降筒外环形凸台20和设置在中间圆筒体25下端的螺旋升降筒外环形凸台20同与其螺纹连接的最外螺旋升降筒16或中间螺旋升降筒19上的带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台18配合作用可以防止与其螺纹连接的最外螺旋升降筒16或中间螺旋升降筒19在全部伸出或全部缩回位置时发生脱离；中间螺旋升降筒19的数目可以根据需要的支撑行程的长短来确定，即支撑行程越长中间螺旋升降筒19的数目就越多，反之则越少；最内螺旋升降筒21是由螺旋升降筒外环形凸台20、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台18和外表面上带有外螺纹的最内圆筒体26组成的；其中螺旋升降筒外环形凸台20分别固定设置在最内圆筒体26的外表面的上下端部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台18固定设置在最内圆筒体26的内表面的下端；设置在最内圆筒体26的内表面下端的螺旋升降筒内环形凸台18上的内螺纹与中心螺杆4上的外螺纹相互配合；在最内螺旋升降筒21上的螺旋升降筒内环形凸台18和中心螺杆4上的中心螺杆环形凸台22的配合作用下可以防止最内螺旋升降筒21沿中心螺杆4上升时发生脱离；
最外螺旋升降筒16、中间螺旋升降筒19和最内螺旋升降筒21的大小依次递减，其上的内螺纹和外螺纹相互配合；c.止旋防尘保护装置设置在中心螺杆从动装置的外部，是由外固定滑动套筒9和内活动滑动套筒13组成的；大小依次递减的内活动滑动套筒13活动套接在外固定滑动套筒9的内部，外固定滑动套筒9的一端与机壳2的上顶板固定连接；最内层的内活动滑动套筒13活动套接在最外螺旋升降筒16的外部；外固定滑动套筒9是由滑动套筒内轴向条形滑动凹槽10和外滑动套筒体28组成的；其中滑动套筒内轴向条形滑动凹槽10固定设置在外滑动套筒体9的内表面的中部；内活动滑动套筒13是由滑动套筒内轴向条形滑动凹槽10、滑动套筒外止旋滑动凸块12和内滑动套筒体27组成的；其中滑动套筒内轴向条形滑动凹槽10固定设置在内滑动套筒体27的内表面的中部，滑动套筒外止旋滑动凸块12固定设置在内滑动套筒体13的外表面的下部；外固定滑动套筒9和其内大小依次递减的内活动滑动套筒13之间的大小相互配合；在滑动套筒内轴向条形滑动凹槽10、滑动套筒外止旋滑动凸块12和螺旋升降筒外止旋滑动凸块17的协同作用下外固定滑动套筒9、内活动滑动套筒13和最外螺旋升降筒16之间只能产生伸缩位移，而不能发生旋转位移，这样才能确保正向或反向旋转的中心螺杆4能够使相互螺纹连接的最外螺旋升降筒16、中间螺旋升降筒19和最内螺旋升降筒21之间产生伸出或者缩回的位移；d.上止点感应装置是由活动贯穿设置在机壳2的上顶板之上的L形传动杆8、活动套接在L形传动杆8上的张紧弹簧6和固定设置在机壳2的上顶板内侧对应位置处的上止点开关7组成的；其中L形传动杆8的上端与直径最大的内活动滑动套筒13的下端固定连接；由于L形传动杆8上的张紧弹簧6的弹性的作用，本实用新型在向外伸出的过程中，直径最大的内活动滑动套筒13的上升阻力大于其内的其它内活动滑动套筒13的上升阻力，所以其总是最后一个被提升起来的内活动滑动套筒13，而当其向上升起时即意味着本实用新型已经完全打开，此时与其相连的L形传动杆8也向上抬升触动上止点开关7切断电机3的电源，使电机3停转；当本实用新型全部缩回时，上止点感应装置中的L形传动杆8在其上张紧弹簧6和缩回的直径最大的内活动滑动套筒13的驱动下向下运动自动脱离上止点开关7；e.下止点感应装置是由固定设置在机壳2的上顶板之上最外螺旋升降筒16正下方的下止点开关23组成的；当处于伸出状态下的本实用新型缩回时，只有当最内螺旋升降筒21和所有中间螺旋升降筒19全部缩回时，最外螺旋升降筒16才能缩回并触动其正下方的下止点开关23，使电机3停转。
当本实用新型需要头朝下倒置安装和使用时，为了进一步加强本实用新型处于缩回状态时的稳定性，使本实用新型处于缩回状态时能够完全保持在外固定滑动套筒9内，在最外螺旋升降筒16上的支撑板15和外固定滑动套筒9上的对应位置上还可以设置有辅助缩回锁定装置；该辅助缩回锁定装置可以是由固定设置在支撑板15周边上的环形锁定凹槽14和固定设置在外固定滑动套筒9上端对应位置处的弹性卡扣11组成的。
本实用新型中电机3、上止点开关7、下止点开关23和外围控制电路之间的具体电路连接关系可以有多种，任何懂电的技术人员均可完成。
本实用新型可以适用于各种需要的场合，如作为螺旋千斤顶使用或作为摩托车的支撑架使用；本实用新型的发明人认为还可以将四个本实用新型分别安装在各种车辆的四个车轮的附近，这样在野外遇到爆胎的情况时只需要将车载的四个本实用新型全部打开即可以将整个车身抬起，从而可以方便地更换车胎；另外上述四角支撑使用形式还可以起到防盗和保护轮胎的作用。
权利要求1.一种改进的螺旋式支撑执行装置，包括机壳(2)和贯穿机壳(2)的上顶板活动设置的中心螺杆(4)，其特征是在中心螺杆(4)的顶端固定设置有中心螺杆环形凸台(22)；其还包括有a.中心螺杆驱动装置、b.中心螺杆从动装置、c.止旋防尘保护装置、d.上止点感应装置和e.下止点感应装置；a.中心螺杆驱动装置设置在机壳(2)内，是由电机(3)、电机动力输出齿轮(1)、中心螺杆动力输入齿轮(5)组成的；其中中心螺杆动力输入齿轮(5)固定设置在中心螺杆(4)位于机壳(2)内的杆体之上，电机(3)周向散布固定设置在中心螺杆动力输入齿轮(5)周边的机壳(2)的下底板之上，固定在电机(3)上的电机动力输出齿轮(1)与中心螺杆动力输入齿轮(5)相互啮合；b.中心螺杆从动装置螺纹连接在位于机壳(2)上顶板之上的中心螺杆(4)之上，是由最外螺旋升降筒(16)、中间螺旋升降筒(19)和最内螺旋升降筒(21)组成的；最外螺旋升降筒(16)是由支撑板(15)、螺旋升降筒外止旋滑动凸块(17)、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台(18)和最外圆筒体(24)组成的；其中支撑板(15)固定设置在最外圆筒体(24)的顶端，螺旋升降筒外止旋滑动凸块(17)固定设置在最外圆筒体(24)的外表面的下部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台(18)固定设置在最外圆筒体(24)的内表面的下部；中间螺旋升降筒(19)是由螺旋升降筒外环形凸台(20)、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台(18)和外表面上带有外螺纹的中间圆筒体(25)组成的；其中螺旋升降筒外环形凸台(20)分别固定设置在中间圆筒体(25)的外表面的上下端部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台(18)固定设置在中间圆筒体(25)的内表面的下部；最内螺旋升降筒(21)是由螺旋升降筒外环形凸台(20)、带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台(18)和外表面上带有外螺纹的最内圆筒体(26)组成的；其中螺旋升降筒外环形凸台(20)分别固定设置在最内圆筒体(26)的外表面的上下端部，带有内螺纹的螺旋升降筒内环形凸台(18)固定设置在最内圆筒体(26)的内表面的下端；最外螺旋升降筒(16)、中间螺旋升降筒(19)和最内螺旋升降筒(21)的大小依次递减，其上的内螺纹和外螺纹相互配合；c.止旋防尘保护装置设置在中心螺杆从动装置的外部，是由外固定滑动套筒(9)和内活动滑动套筒(13)组成的；大小依次递减的内活动滑动套筒(13)活动套接在外固定滑动套筒(9)的内部，外固定滑动套筒(9)的一端与机壳(2)的上顶板固定连接；最内层的内活动滑动套筒(13)活动套接在最外螺旋升降筒(16)的外部；外固定滑动套筒(9)是由滑动套筒内轴向条形滑动凹槽(10)和外滑动套筒体(28)组成的；其中滑动套筒内轴向条形滑动凹槽(10)固定设置在外滑动套筒体(28)的内表面的中部；内活动滑动套筒(13)是由滑动套筒内轴向条形滑动凹槽(10)、滑动套筒外止旋滑动凸块(12)和内滑动套筒体(27)组成的；其中滑动套筒内轴向条形滑动凹槽(10)固定设置在内滑动套筒体(27)的内表面的中部，滑动套筒外止旋滑动凸块(12)固定设置在内滑动套筒体(27)的外表面的下部；外固定滑动套筒(9)和其内大小依次递减的内活动滑动套筒(13)之间的大小相互配合；d.上止点感应装置是由活动贯穿设置在机壳(2)的上顶板之上的L形传动杆(8)、活动套接在L形传动杆(8)上的张紧弹簧(6)和固定设置在机壳(2)的上顶板内侧对应位置处的上止点开关(7)组成的；其中L形传动杆(8)的上端与直径最大的内活动滑动套筒(13)的下端固定连接；e.下止点感应装置是由固定设置在机壳(2)的上顶板之上最外螺旋升降筒(16)正下方的下止点开关(23)组成的。
2.根据权利要求1所述的一种改进的螺旋式支撑执行装置，其特征是在最外螺旋升降筒(16)上的支撑板(15)和外固定滑动套筒(9)上的对应位置上还设置有辅助缩回锁定装置。
3.根据权利要求2所述的一种改进的螺旋式支撑执行装置，其特征是辅助缩回锁定装置是由固定设置在支撑板(15)周边上的环形锁定凹槽(14)和固定设置在外固定滑动套筒(9)上端对应位置处的弹性卡扣(11)组成的。
专利摘要本实用新型涉及一种改进的螺旋式支撑执行装置，包括机壳和贯穿机壳的上顶板活动设置的中心螺杆；其还包括有中心螺杆驱动装置、中心螺杆从动装置、止旋防尘保护装置、上止点感应装置和下止点感应装置；其中中心螺杆驱动装置设置在机壳内；中心螺杆从动装置螺纹连接在位于机壳上顶板之上的中心螺杆之上，是由最外螺旋升降筒、中间螺旋升降筒和最内螺旋升降筒组成的；止旋防尘保护装置设置在中心螺杆从动装置的外部，是由外固定滑动套筒和内活动滑动套筒组成的；上止点感应装置和下止点感应装置均设置在机壳的上顶板之上；由于本实用新型是由电机驱动的所以其自动化程度较高，另外本实用新型还具有缩回状态下尺寸短、支撑行程长的特点。
文档编号B66F3/10GK2642760SQ03205649
公开日2004年9月22日 申请日期2003年8月4日 优先权日2003年8月4日
发明者许国智 申请人:许国智