专利名称：用于履带式吊管机的附件连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种附件连接装置，尤其是一种用在履带式吊管机上的附件连接装置。ニ背景技术：
随着世界石油价格上涨，天然气的开发和利用成为重点，天然气需要管道输送，现有的天然气管道正向大口径方向发展，在管道建设中，需要管线的下沟、起重、装卸、短距离行走、管线的对接安装修复、管线的除锈涂覆和绝缘等工作，履带式吊管机就完成这些エ 作，因此履带式吊管机是管道施工的关键设备，在现有的履带式吊管机，附件是通过左立架总成与右立架总成与底盘连接在一起，而左立架总成与右立架总成均采用整体式结构法兰连接，当左立架总成与右立架总成拆卸时，须拆卸50多颗与底盘连接的螺栓，这种结构的缺点在于拆卸、运输、组装耗时、费カ极为不便，且拆卸与组装过程中对于辅助设备及操作人员的要求较高，易对设备造成损伤，大大降低了设备的使用效率及使用寿命。三、 发明内容为了克服上述技术缺点，本实用新型的目的是提供一种用于履带式吊管机的附件连接装置，因此方便了履带式吊管机的运输，提高了装卸效率。为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是包含有支座、与支座通过销轴联接的变幅起升装置和油缸座支架、与支座通过销轴联接的起升导绳滑轮装置支架，支座设置为与履带式底盘本体固定联接，变幅起升装置和油缸座支架设置在履带式底盘本体的左侧，起升导绳滑轮装置支架设置在履带式底盘本体的右侧。由于设计了销轴，使附件支架与支座直接通过销轴连接在一起，因此方便了履带式吊管机的运输，提高了装卸效率。本实用新型设计了，包含有左连接架、前支座、后支座、右连接架、前吊臂支座和后吊臂支座，在履带式底盘本体的左侧面分别设置有前支座和后支座，前支座和后支座分别设置为与履带式底盘本体固定联接，左连接架设置为通过销轴分别与前支座和后支座联接，在履带式底盘本体的右侧面分别设置有前吊臂支座和后吊臂支座，前吊臂支座和后吊臂支座分别设置为与履带式底盘本体固定联接，右连接架设置为通过销轴分别与前吊臂支座和后吊臂支座联接，在左连接架上设置有变幅起升联结架装置和油缸座，在右连接架上设置有起升导绳滑轮装置。本实用新型的技术效果表现在联结架总成与平台总成打破传统结构由法兰式连接改为采用销轴式连接，通过两个销轴将联结架总成与平台总成连接起来，形成ー个整体结构，而新结构拆卸吋，只需要将两个销轴投出即可，拆卸简单快捷，在整机运输时平台总成及变幅起升机构将不再拆卸。联结架总成与前后支座总成由传统的整体式结构改为分体式结构，将前后支座从联结架总成中分解出来，通过两个销轴将联结架总成与前后支座总成连接起来，形成ー个整体结构，此新结构拆卸吋，只需要将两个销轴投出即可，操作简单方便，而在整机运输吋，前后支座可不拆卸。当组装联结架总成时，只需要将联结架总成与平台总成及前后支座总成对正，装入四个销轴即可，组装操作方便、简单、快捷。将油缸座放置在联结架总成上，既充分利用空间，又减小了主配重的间距，使油缸受カ更加合理。当油缸座放置在联结架总成上吋，四连杆机构有足够的空间进行合理优化布置，使配重收起吋，重心偏内，在履带板内侧，整机行走时更加稳定；当配重展开时，配重重心外摆距离加大，配重重量减轻，整机重量减轻。吊臂上联结架总成由传统的整体式改为分体式，将吊臂联结架总成及吊臂前后支座总成从吊臂上联结架总成中分解出来。通过ー个销轴将吊臂上联结架总成与吊臂联结架总成连接起来，形成ー个整体，运输吋，只需要将此销轴投出即可，而吊臂上联结架总成与起升导绳滑轮支架总成将不再拆卸。而吊臂前后支座通过两个销轴与吊臂联结架总成连接起来，形成ー个整体，运输时，只需要将两个销轴投出即可，而吊臂前后支座总成在运输时可不拆卸。组装时，只需要将吊臂联结架总成与吊臂上联结架总成及吊臂前后支座总成对正，装入三个销轴即可，组装操作方便、简单、快捷。左立架总成与右立架总成拆卸、运输与组装操作方便、简单、快捷。通过销轴连接在左立架总成及右立架总成上的应用，大大提高了拆装、运输与组装的效率，大大降低了拆卸与组装的劳动强度，还有效降低了拆卸与组装过程中结构件的损伤。通过销轴连接的使用，既有效提高了新型履带式吊管机的使用效率，又大大提高了新型履带式吊管机的使用寿命 四
图I为本实用新型的左连接架I的联接示意图图2为本实用新型的右连接架4的联接示意图。五具体实施方式
附图为本实用新型的一个实施例，结合附图具体说明本实施例，包含有左连接架
I、前支座2、后支座3、右连接架4、前吊臂支座5和后吊臂支座6，在履带式底盘本体的左侧面分别设置有前支座2和后支座3，前支座2和后支座3分别设置为与履带式底盘本体固定联接，左连接架I设置为通过销轴分别与前支座2和后支座3联接，在履带式底盘本体的右侧面分别设置有前吊臂支座5和后吊臂支座6，前吊臂支座5和后吊臂支座6分别设置为与履带式底盘本体固定联接，右连接架4设置为通过销轴分别与前吊臂支座5和后吊臂支座6联接，在左连接架I上设置有变幅起升联结架装置和油缸座，在右连接架4上设置有起升导绳滑轮装置。在履带式吊管机运输时，把销轴捅出，使左连接架I与前支座2和后支座3分离开来，使右连接架4与前吊臂支座5和后吊臂支座6分离开来，当对履带式吊管机组装时，通过销轴把左连接架I与前支座2和后支座3连接在一起，把右连接架4与前吊臂支座5和后吊臂支座6连接在一起。在本实施例中，当吊管机正常工作时，通过两个销轴将联结架总成与平台总成连接起来，形成一个整体结构。再通过两个销轴将联结架总成与前后支座总成连接起来，形成整体式结构。这样通过四个销轴将平台总成、联结架总成及前后支座总成合理的连接起来形成了一个有效的整体式结构左立架总成，再组装上四连杆机构及油缸，调试后，便可正常工作，组装操作简单方便。当完工后拆卸吋，只需要将四个销轴投出即可，拆卸简单快捷，在整机运输时平台总成及变幅起升机构将不再拆卸，前后支座总成也可不拆卸。当吊管机正常工作时，只需要通过ー个销轴将吊臂上联结架总成及吊臂联结架总成对正连接起来即可，然后再用两个销轴将吊臂联结架总成吊臂前后支座总成连接起来，将吊臂上联结架总成、吊臂联结架总成及吊臂前后支座总成形成ー个整体，组装简单方便。运输吋，只需要将右立架总成的三个销轴投出即可，吊臂上联结架总成与起升导绳滑轮支架总成将不再拆卸，而吊臂前后支座总成在运输时可不拆卸。本实用新型具有下特点I、由于设计了销轴，使附件支架与支座直接通过销轴连接在一起，因此方便了履带式吊管机的运输，提高了装卸效率。2、由于设计了前支座2、后支座3、前吊臂支座5和后吊臂支座6，对支架的支撑点
更合理。采用上述左右立架总成的结构，大大简化了左右立架的结构连接形式。左立架总成与右立架总成拆卸、运输与组装操作方便、简单、快捷。通过销轴连接在左立架总成及右立架总成上的应用，大大提高了拆装、运输与组装的效率，大大降低了拆卸与组装的劳动强·度，还有效降低了拆卸与组装过程中结构件的损伤。通过销轴连接的使用，既有效提高了新型履带式吊管机的使用效率，又有效延长了新型履带式吊管机的使用寿命。在用于履带式吊管机的附件连接装置技术领域内；凡是包含有与支座通过销轴联接的变幅起升装置和油缸座支架、与支座通过销轴联接的起升导绳滑轮装置支架，支座设置为与履带式底盘本体固定联接，变幅起升装置和油缸座支架设置在履带式底盘本体的左侧，起升导绳滑轮装置支架设置在履带式底盘本体的右侧的技术内容都在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种用于履带式吊管机的附件连接装置；其特征是包含有支座、与支座通过销轴联接的变幅起升联结架装置和油缸座支架、与支座通过销轴联接的起升导绳滑轮装置支架，支座设置为与履带式底盘本体固定联接，变幅起升装置和油缸座支架设置在履带式底盘本体的左侧，起升导绳滑轮装置支架设置在履带式底盘本体的右侧。
2.根据权利要求I所述的用于履带式吊管机的附件连接装置；其特征是包含有左连接架(I)、前支座(2)、后支座(3)、右连接架(4)、前吊臂支座(5)和后吊臂支座(6)，在履带式底盘本体的左侧面分别设置有前支座(2 )和后支座(3 )，前支座(2 )和后支座(3 )分别设置为与履带式底盘本体固定联接，左连接架(I)设置为通过销轴分别与前支座(2)和后支座(3)联接，在履带式底盘本体的右侧面分别设置有前吊臂支座(5)和后吊臂支座(6)，前吊臂支座(5)和后吊臂支座(6)分别设置为与履带式底盘本体固定联接，右连接架(4)设置为通过销轴分别与前吊臂支座(5)和后吊臂支座(6)联接，在左连接架(I)上设置有变幅起升联结架装置和油缸座，在右连接架(4)上设置有起升导绳滑轮装置。
专利摘要一种用于履带式吊管机的附件连接装置，包含有支座、与支座通过销轴联接的变幅起升联结架装置和油缸座支架、与支座通过销轴联接的起升导绳滑轮装置支架，支座设置为与履带式底盘本体固定联接，变幅起升联结架装置和油缸座支架设置在履带式底盘本体的左侧，起升导绳滑轮装置支架设置在履带式底盘本体的右侧，因此方便了履带式吊管机的运输，提高了装卸效率。
文档编号B66C23/62GK202643159SQ20122016646
公开日2013年1月2日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日
发明者张岩安, 宋衍庆, 李登峰, 吴传柱, 赵广, 米浩, 查放, 李燕 申请人:泰安泰山工程机械股份有限公司