专利名称：带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种牵引式电梯系统，特别涉及一种通过具有编织结构的传动带于牵引装置中实现传动的电梯系统。
技术背景 对于牵引式电梯系统，需在机房的建造或是在电梯设备的承重构件的设计上产生较大的花费，另外，目前用于电梯的牵引构件一般使用钢丝绳作牵引载体，钢丝绳不但体积庞大，重量惊人，曳引机所需要的机房空间也较大。另外，牵引构件中的同步电机用的传动皮带一般使用皮带作为传动带，该皮带的生产周期长、生产过程繁琐，并且生产成本也高。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其可有效节省电梯运行所需的工作空间，同时也可有效降低建筑成本；另外，所使用的传动带具有足够强度和较小体积、并且使用寿命长。为解决上述问题，本实用新型的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统包括对重机构，其与电梯轿厢相对而设，包括有对重以及与该对重相连而设的对重轮；曳引机构，其与电梯轿厢和所述的对重机构相连而设；以及具有编织结构的传动带，其绕设于所述的对重机构和曳引机构并使其相连，其沿着长度方向平铺并呈扁平的带状，其进一步包括有第一排列的不锈钢丝，其由若干股不锈钢丝沿着轴向以相同的径向间距平行而设；第二排列的不锈钢丝，其由若干股不锈钢丝沿着轴向以相同的径向间距平行而设；所述第一排列的不锈钢丝与第二排列的不锈钢丝相互地交错与叠合排布使得传动带的表面呈网状，其中，该网状包括有相同大小的呈四边形的空隙，该空隙由两两相邻近的第一排列的不锈钢丝和第二排列的不锈钢丝组成。作为本实用新型的一种优选方案，沿着电梯轿厢顶部的竖直方向延伸至电梯轿厢处于其最高操作位置之间形成有顶部空间，所述的曳引机构位于该顶部空间。作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统还包括位于所述顶部空间且位于所述曳引机构和对重机构之间的导向机构，该导向机构进一步包括与所述曳引机构相连的第一导向轮和与所述对重机构相连的第二导向轮，所述的第一导向轮和第二导向轮于同一水平位置相对而设；其中，所述具有编织结构的传动带从所述曳引机构向上延伸绕经第一导向轮，然后水平延伸绕至第二导向轮并弯转90度，然后向下延伸绕至所述对重轮。作为本实用新型的一种优选方案，沿着电梯轿厢顶部的竖直方向延伸至电梯轿厢处于其最高操作位置之上形成有外部空间，所述的曳引机构位于该外部空间。作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统还包括位于所述曳引机构和电梯轿厢之间的导向机构，该导向机构进一步包括位于电梯轿厢顶部的第一导向轮和第二导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮于同一水平位置相对而设；其中，所述具有编织结构的传动带沿着第一导向轮水平延伸绕经第二导向轮并弯转90度，然后向上延伸绕至所述曳引机构并弯转180度，然后向下延伸至所述对重轮。作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统还包括位于所述曳引机构和电梯轿厢之间的导向机构，该导向机构进一步包括位于电梯轿厢底部的第一导向轮和第二导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮于同一水平位置相对而设；其中，所述具有编织结构的传动带沿着第一导向轮水平延伸绕经第二导向轮并弯转90度，然后向上延伸绕至所述曳引机构并弯转180度，然后向下延伸至所述对重轮。作为本实用新型的一种优选方案，沿着电梯轿厢底部的竖直方向延伸至电梯轿厢处于其最低操作位置之上形成有底部空间，所述的曳引机构位于该底部空间。作为本实用新型的一种优选方案，本实用新型的带有具有编织结构的传动带的牵 引装置的电梯系统还包括位于所述曳引机构和电梯轿厢之间以及所述曳引机构和对重机构之间的导向机构，该导向机构进一步包括位于所述曳引机构和电梯轿厢之间的第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮以及位于所述曳引机构和对重机构之间的第四导向轮，所述的第一导向轮位于电梯轿厢的顶部，所述的第二导向轮、第三导向轮和第四导向轮位于同一水平位置；其中，所述具有编织结构的传动带沿着第一导向轮向上延伸绕至第二导向轮，然后水平延伸至第三导向轮并弯转90度，然后向下延伸绕至曳引机构并弯转180度，然后向上延伸绕至第四导向轮并弯转180度，然后向下绕至所述对重轮。作为本实用新型的一种优选方案，于所述的具有编织结构的不锈钢丝带内包裹有若干于径向平行排布的钢丝绳。作为本实用新型的一种优选方案，于所述的具有编织结构的不锈钢丝带外还包裹有聚氨酯防护构件。本实用新型的技术效果在于，无论是否有机房的设计，均可减小井道体积，同时，也可降低建筑物的建造成本。本实用新型的技术效果也在于，利用本实用新型提供的传动带可显著提高牵引系统的载重能力，并显著减小牵引系统的体积。本实用新型的技术效果也在于，利用本实用新型的具有独特的编织方式形成的传动，同时具有相当的强度和韧性。本实用新型的技术效果也在于，本实用新型提供的外包覆有聚氨酯复合材料的牵引构件可显著提高抗摩擦性能，从而延长了该构件的使用寿命。
以下结合附图
和较佳实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。图I是本实用新型的第一较佳实施方式的示意性结构简图。图2A是本实用新型的第二较佳实施方式的示意性结构简图。图2B是本实用新型的第二较佳实施方式的示意性结构简图。图3是本实用新型的第三较佳实施方式的示意性结构简图。图4是本实用新型的较佳实施方式的传动带的横截面示意图。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的第一较佳实施方式的电梯系统包括对重机构，其与电梯轿厢10相对而设；该对重机构包括有对重31以及与对重31相连而设的对重轮32。该实施方式的电梯系统还包括曳引机构20，其与电梯轿厢10和对重机构相连而设。沿着电梯轿厢10顶部的竖直方向延伸至电梯轿厢10处于其最高操作位置之间形成有顶部空间，曳引机构20即位于该顶部空间。该实施方式的电梯系统还包括位于所述顶部空间且位于曳引机构20和对重机构之间的导向机构，该导向机构进一步包括与曳引机构20相连的第一导向轮41和与对重机构相连的第二导向轮42，第一导向轮41和第二导向轮42于同一水平位置相对而设。传动带从曳引机构20向上延伸绕经第一导向轮41，然后水平延伸绕至第二导向轮42并弯转90度，然后向下延伸绕至对重轮32。 如图2A所示，沿着电梯轿厢顶部的竖直方向延伸至电梯轿厢处于其最高操作位置之上形成有外部空间，本实用新型的第二较佳实施方式的曳引机构20’即位于该外部空间。该实施方式的电梯系统还包括位于曳引机构20’和电梯轿厢10之间的导向机构，该导向机构进一步包括位于电梯轿厢10顶部的第一导向轮51和第二导向轮52,该第一导向轮51和第二导向轮52于同一水平位置相对而设；其中，传动带沿着第一导向轮51水平延伸绕经第二导向轮52并弯转90度，然后向上延伸绕至曳引机构20’并弯转180度，然后向下延伸至对重轮32。请同时结合图2B，本实用新型的第三较佳实施方式的导向机构位于曳引机构20’和电梯轿厢10之间，该导向机构进一步包括位于电梯轿厢10底部的第一导向轮51’和第二导向轮52’，所述第一导向轮51’和第二导向轮52’于同一水平位置相对而设；其中，传动带沿着第一导向轮51’水平延伸绕经第二导向轮52’并弯转90度，然后向上延伸绕至所述曳引机构20’并弯转180度，然后向下延伸至对重轮32。如图3所示，沿着电梯轿厢10底部的竖直方向延伸至电梯轿厢10处于其最低操作位置之上形成有底部空间，本实用新型的第三较佳实施方式的曳引机构20”位于该底部空间。该实施方式的电梯系统还包括位于所述曳引机构20”和电梯轿厢10之间以及所述曳弓I机构20”和对重机构之间的导向机构，该导向机构进一步包括位于所述曳弓I机构20”和电梯轿厢10之间的第一导向轮61、第二导向轮62和第三导向轮63以及位于所述曳弓丨机构20”和对重机构之间的第四导向轮64,所述的第一导向轮61位于电梯轿厢10的顶部，所述的第二导向轮62、第三导向轮63和第四导向轮64位于同一水平位置；其中，传动带沿着第一导向轮61向上延伸绕至第二导向轮62，然后水平延伸至第三导向轮63并弯转90度，然后向下延伸绕至曳引机构20”并弯转180度，然后向上延伸绕至第四导向轮64并弯转180度，然后向下绕至所述对重轮32。如图4所示，本实用新型的具有编织结构的传动带呈扁平式的带状，其包括具有编织结构的不锈钢丝带，该不锈钢丝带进一步包括有第一排列的不锈钢丝71和第二排列的不锈钢丝72。第一、第二排列的不锈钢丝71、72各由若干股不锈钢丝沿着其轴向以相同的径向间距平行而设。所述第一排列的不锈钢丝71与第二排列的不锈钢丝72相互地交错与叠合排布使得传动带的表面呈网状，其中，该网状包括有相同大小的呈四边形的空隙73，该空隙73由两两相邻近的第一排列的不锈钢丝71和第二排列的不锈钢丝72组成。于所述的具有编织结构的不锈钢丝带内包裹有两股钢丝绳(图未示)，该两股钢丝绳于径向平行排布，其横截面呈圆形。包裹有两股钢丝绳的具有编织结构的不锈钢丝带可相互沿着长度方向平铺，其中的具有编织结构的不锈钢丝带的组数不限。当传动带的宽度为3厘米，其包括有5组所述的具有编织结构的不锈钢丝带相互平铺；当传动带的宽度为6厘米，其包括有10组所述的具有编织结构的不锈钢丝带相互平铺；传动带的高度为2毫米。于不锈钢丝带外包覆有聚氨酯防护构件(图未示)，用以增加抗摩擦性能，其中，聚氨酯可渗透至钢丝绳和不锈钢丝带的空隙中。在所有实施方式中，不锈钢丝带的材料也可以是碳纤维、聚酯纤维、铜等。以上已对本实用新型的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的 变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
权利要求1.带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，包括 对重机构，其与电梯轿厢相对而设，包括有对重以及与该对重相连而设的对重轮； 曳引机构，其与电梯轿厢和所述的对重机构相连而设；以及 具有编织结构的传动带，其绕设于所述的对重机构和曳引机构并使其相连，其沿着长度方向平铺并呈扁平的带状，其进一步包括有 第一排列的不锈钢丝，其由若干股不锈钢丝沿着轴向以相同的径向间距平行而设； 第二排列的不锈钢丝，其由若干股不锈钢丝沿着轴向以相同的径向间距平行而设； 所述第一排列的不锈钢丝与第二排列的不锈钢丝相互地交错与叠合排布使得传动带的表面呈网状，其中，该网状包括有相同大小的呈四边形的空隙，该空隙由两两相邻近的第一排列的不锈钢丝和第二排列的不锈钢丝组成。
2.根据权利要求I所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于沿着电梯轿厢顶部的竖直方向延伸至电梯轿厢处于其最高操作位置之间形成有顶部空间，所述的曳引机构位于该顶部空间。
3.根据权利要求2所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于还包括位于所述顶部空间且位于所述曳引机构和对重机构之间的导向机构，该导向机构进一步包括 与所述曳引机构相连的第一导向轮和与所述对重机构相连的第二导向轮，所述的第一导向轮和第二导向轮于同一水平位置相对而设； 其中，所述具有编织结构的传动带从所述曳引机构向上延伸绕经第一导向轮，然后水平延伸绕至第二导向轮并弯转90度，然后向下延伸绕至所述对重轮。
4.根据权利要求I所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于沿着电梯轿厢顶部的竖直方向延伸至电梯轿厢处于其最高操作位置之上形成有外部空间，所述的曳引机构位于该外部空间。
5.根据权利要求4所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于还包括位于所述曳引机构和电梯轿厢之间的导向机构，该导向机构进一步包括 位于电梯轿厢顶部的第一导向轮和第二导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮于同一水平位置相对而设； 其中，所述具有编织结构的传动带沿着第一导向轮水平延伸绕经第二导向轮并弯转90度，然后向上延伸绕至所述曳引机构并弯转180度，然后向下延伸至所述对重轮。
6.根据权利要求4所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于还包括位于所述曳引机构和电梯轿厢之间的导向机构，该导向机构进一步包括 位于电梯轿厢底部的第一导向轮和第二导向轮，所述第一导向轮和第二导向轮于同一水平位置相对而设； 其中，所述具有编织结构的传动带沿着第一导向轮水平延伸绕经第二导向轮并弯转90度，然后向上延伸绕至所述曳引机构并弯转180度，然后向下延伸至所述对重轮。
7.根据权利要求I所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于沿着电梯轿厢底部的竖直方向延伸至电梯轿厢处于其最低操作位置之上形成有底部空间，所述的曳引机构位于该底部空间。
8.根据权利要求7所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于还包括位于所述曳引机构和电梯轿厢之间以及所述曳引机构和对重机构之间的导向机构，该导向机构进一步包括 位于所述曳引机构和电梯轿厢之间的第一导向轮、第二导向轮和第三导向轮以及位于所述曳引机构和对重机构之间的第四导向轮，所述的第一导向轮位于电梯轿厢的顶部，所述的第二导向轮、第三导向轮 和第四导向轮位于同一水平位置； 其中，所述具有编织结构的传动带沿着第一导向轮向上延伸绕至第二导向轮，然后水平延伸至第三导向轮并弯转90度，然后向下延伸绕至曳引机构并弯转180度，然后向上延伸绕至第四导向轮并弯转180度，然后向下绕至所述对重轮。
9.根据权利要求I所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于于所述的具有编织结构的不锈钢丝带内包裹有若干于径向平行排布的钢丝绳。
10.根据权利要求9所述的带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其特征在于于所述的具有编织结构的不锈钢丝带外还包裹有聚氨酯防护构件。
专利摘要本实用新型提供了一种带有具有编织结构的传动带的牵引装置的电梯系统，其包括对重机构，其与电梯轿厢相对而设，进一步包括有对重以及与该对重相连而设的对重轮；曳引机构，其与电梯轿厢和所述的对重机构相连而设；以及具有编织结构的传动带，其绕设于所述的对重机构和曳引机构并使其相连，其沿着长度方向平铺并呈扁平的带状。利用本实用新型公开的电梯系统可有效节省电梯运行所需的工作空间，同时也可有效降低建筑成本；另外，所使用的传动带可显著提高牵引系统的载重能力，并显著减小牵引系统的体积。
文档编号B66B7/02GK202625556SQ201220212458
公开日2012年12月26日 申请日期2012年5月4日 优先权日2012年5月4日
发明者黄立成 申请人:黄立成