一种模块化推土机终传动总成吊具的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种模块化推土机终传动总成吊具的技术方案，该方案包括吊杆，所述吊杆上依次设置有左夹具体、右夹具体和右夹具体锁紧机构，所述左夹具体和吊杆之间为固定连接，所述右夹具体和吊杆之间为滑动连接；所述左夹具体和右夹具体上部的相对端设置有起吊孔，所述左夹具体和右夹具体下部的相对端设置有吊钩。该方案采用夹具体将终传动总成夹紧来吊装终传动总成，吊具结构简单，使用方便，大大提高了总装线上的装配效率。
【专利说明】一种模块化推土机终传动总成吊具
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及的是一种吊具，尤其是一种模块化推土机终传动总成吊具。
【背景技术】
[0002]终传动总成是由由齿块、链轮榖、行星轮、螺栓、螺母组装组成的小总成件，模块化推土机在总装线上生产时，需要将组装好的终传动总成吊装在推土机主架上。如图1所示，在吊装终传动总成时，因终传动总成上无吊装点，现有技术中一般是拆下终传动总成上的一块链轮齿块，将终传动总成上用于安装该链轮齿块的螺栓孔作为吊装点，将行车的吊绳穿过该螺栓孔来吊挂终传动总成，完成终传动总成的吊装，但是这种吊装方式存在以下几点缺陷:(I)用吊绳穿过螺栓孔吊装终传动总成，吊装不方便，安装拆卸吊绳困难，从而影响吊装效率；而且吊装过程中，行车吊住终传动总成来回晃动，严重影响装配效率；
[0003](2)吊装终传动总成完毕后，需要在作为吊装点的螺栓孔处再次安装链轮齿块，而这一操作需要在总装线上进行，从而影响了总装线的生产效率；
[0004](3)部装的每个链轮齿块的螺栓均由部装线上电动定扭矩扳机紧固以保证螺栓紧固扭矩合格，但是卸下的链轮齿块的螺栓需要在总装线上用扭力扳手校核扭矩，校核困难，影响了总装线装配效率。
[0005]另外，现有技术中也有采用钳式吊具来完成对终传动总成的吊装，但是终传动总成重量较大，用钳式吊具时存在安全隐患。这是现有技术所存在的不足之处。
【发明内容】
[0006]本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种模块化推土机终传动总成吊具的技术方案，该方案采用夹具体将终传动总成夹紧来吊装终传动总成，吊具结构简单，使用方便，大大提高了总装线上的装配效率。
[0007]本方案是通过如下技术措施来实现的:包括吊杆，所述吊杆上依次设置有左夹具体、右夹具体和右夹具体锁紧机构，所述左夹具体和吊杆之间为固定连接，所述右夹具体和吊杆之间为滑动连接；所述左夹具体和右夹具体上部的相对端设置有起吊孔，所述左夹具体和右夹具体下部的相对端设置有吊钩。
[0008]本实用新型的进一步改进还有，所述左夹具体与右夹具体的形状相同，生产制造方便，在夹紧终传动总成的同时，能使吊具本身保持良好的平稳性。
[0009]本实用新型的进一步改进还有，所述右夹具体锁紧机构为锁紧螺母，当右夹具体运动到合适的位置后，用锁紧螺母将右夹具体进行锁紧，保证了左夹具体和右夹具体之间的夹紧力，而且锁紧螺母具有使用方便的特点。
[0010]吊具未在工作状态时，右夹具体及锁紧螺母能沿着吊杆滑动，容易产生右夹具体和螺母的滑脱或者丢失，为了避免这一现象的发生，本实用新型在所述右夹具体锁紧机构右侧的吊杆上设置有防脱螺母。
[0011]本实用新型的进一步改进还有，所述吊杆分为承重杆和锁紧杆，所述左夹具体安装在承重杆上。
[0012]本实用新型的进一步改进还有，所述锁紧杆上设置有与所述锁紧螺母和防脱螺母相匹配的螺纹I和螺纹II。
[0013]本实用新型的技术特点和积极效果为:(I)本实用新型改变了传统的吊装思维模式，将原有的用行车吊绳或吊钩穿过终传动总成上预留的螺栓孔，改为用夹具体夹住终传动总成齿块吊装，具体为，本实用新型包括吊杆，所述吊杆上依次设置有左夹具体、右夹具体和右夹具体锁紧机构，所述左夹具体和吊杆之间为固定连接，所述右夹具体和吊杆之间为滑动连接，这种吊具结构简单，而且安装方便，在不拆卸链轮齿块的前提下就能将终传动总成进行起吊，避免了现有技术中在总装线上安装链轮齿块、校核螺栓扭矩等工作步骤，从而大大提闻了总装线的生广效率；
[0014](2)本实用新型采用锁紧螺母来将右夹具体进行锁紧，吊具安装拆卸方便，同时能有效的保证左夹具体和右夹具体之间的夹紧力，使用安全可靠。
[0015]由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为现有技术吊装终传动总成的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型【具体实施方式】的结构示意图。
[0018]图3为本实用新型中吊杆的结构示意图。
[0019]图4为本实用新型工作状态的结构示意图。
[0020]图中，1为吊绳,2为螺栓孔,3为终传动总成,4为左夹具体,5为右夹具体,6为锁紧螺母，7为防脱螺母，8为吊杆，8.1为承重杆，8.2为锁紧杆，8.2.1为退刀槽，8.2.2为螺纹I，8.2.3为螺纹II，9为起吊孔，10为吊钩，11为链轮齿块，12为行车吊钩。
【具体实施方式】
[0021]为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个【具体实施方式】，并结合其附图，对本方案进行阐述。
[0022]通过附图可以看出，一种模块化推土机终传动总成吊具，包括吊杆8，所述吊杆8上依次设置有左夹具体4、右夹具体5和右夹具体锁紧机构，所述左夹具体4和吊杆8之间为焊接连接，所述右夹具体5和吊杆8之间为滑动连接，所述左夹具体4与右夹具体5的形状相同。所述左夹具体4和右夹具体5的上部的相对端设置有起吊孔9，工作时，需要将行车吊钩12与起吊孔9相连；所述左夹具体4和右夹具体5的下部的相对端设置有吊钩10，工作时，用于和终传动总成3的链轮齿块11相连，吊钩10与左夹具体4及右夹具体5为一体式结构；本实用新型中右夹具体锁紧机构采用的是锁紧螺母6。所述右夹具体锁紧机构右侧的吊杆8上设置有防脱螺母7 ;所述吊杆8分为承重杆8.1和锁紧杆8.2，所述左夹具体4安装在承重杆8.1上；所述锁紧杆8.2上设置有与所述锁紧螺母6和防脱螺母7相匹配的螺纹I和螺纹II。在螺纹I和承重杆8.1结合部位还攻有退刀槽8.2.1。吊具未在工作状态时，所述锁紧螺母6能够在锁紧杆8.2上自由滑动，可以紧固在螺纹I上用于锁紧右夹具体5 ;所述的防脱螺母7可以紧固在螺纹II上，用于防止右夹具体5和锁紧螺母6沿吊杆8脱落。
[0023]吊装终传动总成3时，首先将右夹具体5沿吊杆8张开到合适的位置，然后将左夹具体4和右夹具体5扣在终传动总成3的链轮齿块11上，紧固锁紧螺母6提供夹紧力使夹具体夹紧链轮齿块11。用行车吊钩12钩挂在两个夹具体上部的起吊孔9上，对终传动总成3实施吊装。
[0024]上述虽然结合附图对实用新型的【具体实施方式】进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
【权利要求】
1.一种模块化推土机终传动总成吊具，其特征是:包括吊杆，所述吊杆上依次设置有左夹具体、右夹具体和右夹具体锁紧机构，所述左夹具体和吊杆之间为固定连接，所述右夹具体和吊杆之间为滑动连接；所述左夹具体和右夹具体上部的相对端设置有起吊孔，所述左夹具体和右夹具体下部的相对端设置有吊钩。
2.根据权利要求1所述的模块化推土机终传动总成吊具，其特征是:所述左夹具体与右夹具体的形状相同。
3.根据权利要求1或2所述的模块化推土机终传动总成吊具，其特征是:所述右夹具体锁紧机构为锁紧螺母。
4.根据权利要求1或2所述的模块化推土机终传动总成吊具，其特征是:所述右夹具体锁紧机构右侧的吊杆上设置有防脱螺母。
5.根据权利要求1所述的模块化推土机终传动总成吊具，其特征是:所述吊杆分为承重杆和锁紧杆，所述左夹具体安装在承重杆上。
6.根据权利要求5所述的模块化推土机终传动总成吊具，其特征是:所述锁紧杆上设置有与所述锁紧螺母和防脱螺母相匹配的螺纹I和螺纹II。
【文档编号】B66C1/44GK203754239SQ201420189952
【公开日】2014年8月6日 申请日期:2014年4月18日 优先权日:2014年4月18日
【发明者】陈鹏宇, 王萌, 刘媛媛, 张小亮, 张中元 申请人:山推工程机械股份有限公司