一种汽车线束胶粘带自动复合粘贴装置的制作方法

本实用新型涉及汽车工业设备技术领域，尤其是涉及一种汽车线束胶粘带自动复合粘贴装置。

背景技术：

汽车线束胶粘带的基材优良，具有较强的表面抗污能力和耐高温稳定性等特点，专用于汽车工业线束的缠绕。当前车身内部使用较多的是CD391MCA ENG线束，该线束为了使分支缠绕后保持线束松弛，方便折弯和操作，装车后需要保持线束不干涉到其他地方。针对此问题，相对于普通线束胶粘带的缠绕，M48270R1特殊胶粘带能够实现更加稳固的线束固定，是使用较多的胶粘带。然而，因每根线束需要使用约3.5M-4M(高低配线束粗细差异)的胶粘带，M48270R1胶粘带成本较高，多根线束的缠绕增加了整体汽车线束的固定成本。此外，因胶粘带的成本高，为避免浪费，需要操作者准确量取所需长度的胶粘带后进行截断进而对线束进行缠绕，操作繁琐，手动操作时间较长。

技术实现要素：

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种节约成本、操作简便的汽车线束胶粘带自动复合粘贴装置。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车线束胶粘带自动复合粘贴装置，包括箱体，所述的箱体上设有转动模块和按键模块，所述的箱体内设有电源模块及转动控制模块，所述的转动控制模块与按键模块连接，所述的转动模块包括设于箱体的前侧板一端的主动轮、设于箱体的前侧板另一端的用以放置线束胶粘带的两个送料轮以及位于主动轮与送料轮之间的辅助轮，两个送料轮上下对应设置，所述的主动轮与转动控制模块连接，所述的辅助轮与主动轮传动连接，两卷线束胶粘带的粘贴端以相同朝向伸出，通过辅助轮的底部错位粘贴到主动轮上，并跟随主动轮的转动在主动轮上进行卷绕。

优选地，所述的转动控制模块包括控制器、与控制器连接的电机以及与电机连接的调速器，所述的电机与主动轮连接。

优选地，所述的按键模块包括急停按键、启动按键和调速按键，所述的启动按键、急停按键分别与控制器连接，所述的调速按键与调速器连接。

优选地，两个送料轮与主动轮的中心距离相同。

优选地，两卷线束胶粘带的端部粘贴到主动轮上的错位距离为10mm。

优选地，所述的送料轮的前端设有可拆卸的挡板。

优选地，送料轮上设有用以实现不同边距线束胶粘带的复合的挡圈。

优选地，所述的辅助轮与主动轮通过皮带传动连接。

优选地，所述的箱体的前侧板与箱体的顶板之间设有一个倾斜板，所述的按键模块设于倾斜板上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

一、节约成本：本实用新型的胶粘带自动复合粘贴装置采用两卷普通的胶粘带进行复合粘贴即可实现与特殊胶粘带相同的固定效果，大大降低了成本；

二、操作简便：本实用新型装置操作简单，通过将送料轮的挡板拆下后装入普通线束胶粘带，然后通过辅助轮将线束胶粘带粘贴到主动轮上，启动电源后，主动轮旋转使得线束胶粘带卷绕至所需长度后，在辅助轮处切断线束胶粘带即可获取所需长度的复合胶粘带，大大节省了操作时间；同时，箱体的前侧板与箱体的顶板之间设有一个倾斜板，按键模块设于倾斜板上，可方便操作人员观察及操作；

三、应用灵活：本实用新型装置采用调速器对主动轮电机进行调速，可根据产量需求调整主动轮的运转速度，同时，送料轮上可加装不同厚度的挡圈以实现不同边距线束胶粘带的复合。

附图说明

图1为本实用新型装置的结构示意图；

图2为本实用新型装置的侧视结构示意图；

图中标号所示：

1、急停按键，2、启动按键，3、调速按键，4、送料轮，5、辅助轮，6、主动轮，7、箱体，8、倾斜板，9、前侧板，10、顶板，11、皮带。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。

实施例

如图1～图2所示，本实用新型涉及一种汽车线束胶粘带自动复合粘贴装置，包括箱体7，该箱体7内设有电源模块、与电源模块分别连接的控制器、电机、调速器。电机与控制器、调速器分别连接。箱体7的顶板10与前侧板9之间设有一个倾斜板8，倾斜板8上设有急停按键1、启动按键2和调速按键3。三个按键设于倾斜板8上可方便操作人员进行选择。

箱体7的前侧板9的面板上安装有辅助轮5、主动轮6和两个送料轮4。主动轮6设于前侧板9一侧，两个送料轮4设于前侧板9的另一侧，且两个送料轮4上下对应设置。两个送料轮4与主动轮6的中心距离相同。送料轮4上设有用于放置线束粘胶带的凹槽，送料轮4的前端设有可拆卸的挡板。辅助轮5设于主动轮6与两个送料轮4之间，辅助轮5与主动轮6通过皮带11连接。

电机与主动轮6连接，启动按键2与控制器连接，用于启动电机转动，带动主动轮6转动。急停按键1与控制器连接，用于控制电机停止。调速按键3与调速器连接，可对电机进行调速，根据需求调整主动轮6的运转速度。

优选地，送料轮4上可加装不同厚度的挡圈以实现不同边距线束胶粘带的复合。

本实用新型装置的工作原理为：

将两个送料轮4的挡板拆下，在送料轮4上装入普通线束胶粘带。首先将上方送料轮4的线束胶粘带的端部从送料轮4的底部伸出，且粘贴面朝下，经过辅助轮5的底部后粘贴在主动轮6的顶部。将下方送料轮4的线束胶粘带的端部从送料轮4的顶部伸出，且粘贴面朝下，经过辅助轮5的底部后粘贴在主动轮6的顶部，粘贴处和上方普通线束胶粘带与主动轮6的粘贴处保持10mm距离。确认后按下启动按键2，电源启动，主动轮6旋转，两卷线束胶粘带开始在主动轮6上卷绕，辅助轮5可将上方线束胶粘带与下方线束胶粘带卷绕的高度差进行调节，使两个胶粘带保证边距的稳定性，最终在主动轮6上良好地完成复合粘贴。绕至所需长度后，在辅助轮5处切断线束胶粘带即可获取所需长度的复合胶粘带，操作方便、节省时间。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的工作人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。