专利名称：一种刹车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及剎车装置，特别是临床护理中车床的一种剎车装置。
技术背景
目前，病床上、临床使用的担架车床上的剎车装置，多是用脚踏 轮毂逐个进行止动，使工作增加很多麻烦，用之不便且费力，还存在 轮子易损坏，止动效果不好等问题
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能够克服上述缺陷，只需按动开 关就可以剎车，并且省力、剎车效果好、安全可靠的一种刹车装置。
本实用新型通过以下技术方案实现 一种剎车装置，包括止动盘、 制动轴和电机，其特征在于还包括固定轴和旋转套；固定轴上设有旋 转套限位块，固定轴焊接在车底盘框架上；旋转套套在固定轴的外面。
所述的制动轴又由主刹车臂、副刹车臂、主副刹车臂连杆、摇臂
和连杆组成，主剎车臂焊接在旋转套上；主、副刹车臂通过主副剎车 臂连杆固定连接；摇臂与主刹车臂和连杆分别通过螺母活动连接。
所述的电机是垂直升降电机。
本实用新型的有益效果是可使车床面平稳剎车，减少工作量，
剎车效果好，并且省力、安全可靠、容易操作。
图1是本实用新型的结构示意简图。
图中，l.主副剎车臂连杆，2.主剎车臂，3.摇臂，4.连杆，5.副 剎车臂，6.旋转套，7.固定轴，8.止动盘，9.旋转套限位块，10.电机 伸缩杆，11.电机，12.车底盘框架。
具体实施方式
如图1所示，担架车上的一种刹车装置，由止动盘8、制动轴、 垂直升降电机ll、固定轴7和旋转套6组成；固定轴7上设有旋转套 限位块9，固定轴7焊接在车底盘框架12上；旋转套6套在固定轴7 的外面。制动轴又由主剎车臂2、副剎车臂5、主副剎车臂连杆l、摇 臂3和连杆4组成，主剎车臂2焊接在旋转套6上。主、副剎车臂通 过主副剎车臂连杆1固定连接。摇臂3与主刹车臂2和连杆4分别通 过螺母活动连接。'
应用时，可把电机ll挂靠在车体侧壁上，把电机的伸缩杆10与 连杆4的中心通过固定销连接即可。
权利要求1. 一种刹车装置，包括止动盘、制动轴和电机，其特征在于还包括固定轴和旋转套；固定轴上设有旋转套限位块，固定轴焊接在车底盘框架上；旋转套套在固定轴的外面。
2. 如权利要求1所述的一种刹车装置，其特征在于所述的制动轴又由 主剎车臂、副剎车臂、主副剎车臂连杆、摇臂和连杆组成，主剎车 臂焊接在旋转套上；主、副剎车臂通过主副剎车臂连杆固定连接； 摇臂与主剎车臂和连杆分别通过螺母活动连接。
3. 如权利要求l所述的一种刹车装置，其特征在于所述的电机是垂直 升降电机。
专利摘要一种刹车装置，包括止动盘、制动轴和电机，其特征在于还包括固定轴和旋转套；固定轴上设有旋转套限位块，固定轴焊接在车底盘框架上；旋转套套在固定轴的外面。所述的制动轴又由主刹车臂、副刹车臂、主副刹车臂连杆、摇臂和连杆组成，主刹车臂焊接在旋转套上；主、副刹车臂通过主副刹车臂连杆固定连接；摇臂与主刹车臂和连杆分别通过螺母活动连接。所述的电机是垂直升降电机。本实用新型的有益效果是可使车床面平稳刹车，减少工作量，刹车效果好，并且省力、安全可靠、容易操作。
文档编号A61G1/04GK201227373SQ200820023788
公开日2009年4月29日 申请日期2008年6月6日 优先权日2008年6月6日
发明者周启曾, 伟 李, 李淑芹, 王有想 申请人:周启曾