专利名称：硅钙渣增强沥青混合料的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种硅钙渣增强浙青混合料，特别是用于道路面层和桥面铺装用的浙 青混合料，属于建筑材料领域。
背景技术：
随着现代汽车及交通业的发展，对路面的要求越来越高，因此高速公路、城市快速 路、主干路和其他公路的发展速度大幅度提高，而浙青混合料作为路面的主要材料，其需求 量也是大幅提高。浙青混合料通常是由矿料与浙青结合料拌和而成的混合料的总称。我国 浙青混合料中的矿粉主要用石灰石粉和白云石粉，其次是玄武岩粉、粉煤灰、硅藻土粉，有 时还采用水泥，消石灰等。这些填料中大部分是不可再生的自然资源，使得浙青混合料的成 本高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种在高温下具备更强的抗剪能力和抗变形能力，延长浙 青路面使用寿命的硅钙渣增强浙青混合料。技术解决方案本发明硅钙渣增强浙青混合料的配方，按重量百分比计浙青 2% -5. 6%，硅钙渣 5% _15%，集料为 86. 8% -90. 2%，矿粉 0. 6% -2. 8%。本发明的集料为石料与砂的混合料，按重量比计石料砂=20-40 30-60。本发明由于在浙青混合料中添加了硅钙渣，随着硅钙渣含量的增加，浙青混合料 的密度增大，孔隙率减少，流值增大，与石子等骨料的粘附力提高。这与硅钙渣的物理及化 学特性有关，通常硅钙渣的粒度很细且呈碱性，浙青混合料的级配更加合理，这样就使浙青 混凝土更加密实，密度也随之增加。本发明在高温下具备更强的抗剪能力和抗变形能力，延 长浙青路面使用寿命。本发明用工业生产的固体废弃物资源来替代不可再生的自然资源，不仅可以使不 可再生的自然资源得以保护，而且解决了工业固体废弃物对环境的污染、对土地资源的占 用等问题，同时还可以降低浙青混合料的成本，可以说是一举三得。硅钙渣正是这样的一种 固体废弃物资源。与现有技术相比，本发明具有以下明显的有益效果。(1)硅钙渣是粉煤灰提铝后的产物，产量巨大，产生一吨的氧化铝就会产生10-12 吨的硅钙渣。硅钙渣的有效合理利用直接决定了粉煤灰提铝工艺的成败。作为道路路面材 料的浙青混合料，每年消耗量巨大，硅钙渣取代浙青混合料中的矿粉将是硅钙渣综合利用 的一个重要途径。(2)浙青混合料中矿粉用硅钙渣取代后，浙青混合料在高温下具备更强的抗剪能 力和抗变形能力。(3)硅钙渣价格低廉，可以降低浙青混合料的生产成本。
具体实施例方式硅钙渣增强浙青混合料的制备方法步骤如下1)原材料按重量百分比进行配比，浙青4%，硅钙渣6%，矿粉3%，石料即碎石 34%，砂 53% ；2)将步骤1)的物料进行拌合，拌合过程中控制石料温度在140士5°C，浙青温度为 150°C，拌合时间为50秒，其中干拌时间为10秒；3)出料，出料温度在135_145°C之间，出料后尽快运送至摊铺地点，温度不低于 120°C进行摊铺；4)压实，按初压、复压、终压三个阶段进行，初压在混合料摊铺结束后较高温度下 进行，复压紧接在初压之后进行，温度在110°C以上，终压温度不低于90°C。
权利要求
硅钙渣增强沥青混合料，其特征在于，包括下列原料的重量百分比沥青2％-5.6％，硅钙渣5％-15％，集料86.8％-90.2％，矿粉0.6％-4％。
2.根据权利要求1所述的硅钙渣增强浙青混合料，其特征在于，集料为石料与砂的混 合料，按重量比计石料砂=20-40 30-60。
全文摘要
本发明涉及一种硅钙渣增强沥青混合料，属于建筑材料领域。本发明包括下列原料的重量百分比沥青2％-5.6％，硅钙渣5％-15％，集料86.8％-90.2％，矿粉0.6％-4％。本发明在沥青混合料中添加了硅钙渣，使沥青混合料的密度增大，孔隙率减少，流值增大，与石子等骨料的粘附力提高，使沥青混合料的级配更加合理，沥青混凝土更加密实，密度也随之增加，在高温下具备更强的抗剪能力和抗变形能力，延长沥青路面使用寿命。本发明是用工业生产的固体废弃物资源来替代不可再生的自然资源，不仅可以使不可再生的自然资源得以保护，而且解决了工业固体废弃物对环境的污染、对土地资源的占用等问题，同时还可以降低沥青混合料的成本。
文档编号C04B26/26GK101863638SQ20101022882
公开日2010年10月20日 申请日期2010年7月3日 优先权日2010年7月3日
发明者张金山, 李侠, 赵俊梅 申请人:内蒙古科技大学