专利名称：输送交换式升降横移停车设备的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种输送交换式升降横移停车设备。
背景技术：
目前市场上的升降横移设备多为前进或倒退入库，车库前方需要有6米的车库通 道，才可以入库，一般升降横移设备进车方向要12米宽才够，对于宽度不到7米的狭长场地 内则无法布置。
发明内容
本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种节约空间，节省存取车时间的输 送交换式升降横移停车设备。
本发明的目的通过以下技术方案来实现一种输送交换式升降横移停车设备，包 括车库框架，车库框架由多根钢结构拼接而成，多根钢结构拼接后组成多个方形框架，每个 方形框架为泊位，多个泊位成多排多列设置，最下部的一排泊位上设有输送轨道系统，输送 轨道系统上设有左右移动的底层输送装置，车库框架任一侧外端底层设有用于调整汽车回 转角度的进出口回转盘，任意两列相邻泊位之间设有通道，每个泊位中均设有左右移动的 载车板，车库框架中设有多个升降装置，多个升降装置左右间隔设置。
本发明与现有技术相比具有以下优点停车设备可以将以前升降横移停车设备前 方所需的行车通道取消，为狭长空地提供了一种机械式车库的可能性，可做多层，提高了空 间利用率，泊位与升降装置采用梳齿式交换系统，底层输送装置可以高速独立运行大大降 低了存取车的时间。
图1为本发明的结构示意图中标号1_车库框架、2-钢结构、3-泊位、4-底层输送装置、5-进出口回转盘、 6-通道、7-载车板、8-升降装置、9-输送轨道系统。
具体实施例方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该 实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
如图1示出了本发明输送交换式升降横移停车设备的一种具体实施方式
，包括车 库框架1，车库框架I由多根钢结构2拼接而成，多根钢结构2拼接后组成多个方形框架， 每个方形框架为泊位3，多个泊位3成多排多列设置，最下部的一排泊位3上设有输送轨道 系统9，输送轨道系统9上设有左右移动的底层输送装置4，车库框架I任一侧外端底层设 有用于调整汽车回转角度的进出口回转盘5，任意两列相邻泊位3之间设有通道6，每个泊 位3中均设有左右移动的载车板7，车库框架I中设有多个升降装置8，多个升降装置8左右间隔设置。
汽车从任意方向进入设置在车库侧面的进出口回转盘5，进出口回转盘5调整角 度，由底层输送装置4沿底层输送轨道系统9将汽车搬运至升降装置8的巷道内，升降装置 8将汽车提升至相应的泊位层数，由横移泊位取出汽车并送入相应的泊位，由于泊位带动 力，整层泊位可以横移，将每层的一个空位调至所需的升降装置8的巷道内，这种停车设备 可以将以前升降横移停车设备前方所需的行车通道取消，为狭长空地提供了一种机械式车 库的可能性，可做多层，提高了空间利用率，泊位与升降装置8采用梳齿式交换系统，底层 输送装置4可以高速独立运行大大降低了存取车的时间。
权利要求
1.一种输送交换式升降横移停车设备，包括车库框架(I)，其特征在于所述车库框架(I)由多根钢结构⑵拼接而成，多根所述钢结构⑵拼接后组成多个方形框架，每个所述方形框架为泊位(3)，多个所述泊位(3)成多排多列设置，最下部的一排所述泊位(3)上设有输送轨道系统(9)，所述输送轨道系统(9)上设有左右移动的底层输送装置(4)，所述车库框架(I)任一侧外端底层设有用于调整汽车回转角度的进出口回转盘(5)，任意两列相邻所述泊位(3)之间设有通道￠)，每个所述泊位(3)中均设有左右移动的载车板(7)，所述车库框架(I)中设有多个升降装置(8)，多个所述升降装置(8)左右间隔设置。
全文摘要
本发明公开了一种输送交换式升降横移停车设备，包括车库框架，车库框架由多根钢结构拼接而成，多根钢结构拼接后组成多个方形框架，每个方形框架为泊位，多个泊位成多排多列设置，最下部的一排泊位上设有输送轨道系统，输送轨道系统上设有左右移动的底层输送装置，车库框架任一侧外端底层设有用于调整汽车回转角度的进出口回转盘，任意两列相邻泊位之间设有通道，每个泊位中均设有左右移动的载车板，车库框架中设有多个升降装置，多个升降装置左右间隔设置。本发明具有节约空间，节省存取车时间的优点。
文档编号E04H6/18GK102995935SQ201110141540
公开日2013年3月27日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者马明初, 佟岩, 束剑斌, 张钊, 项军龙 申请人:江苏润邦重工股份有限公司