混凝土搅拌运输车出料斗装置的制作方法

本实用新型涉及一种混凝土搅拌运输车，特别涉及一种混凝土搅拌运输车出料斗装置。

背景技术：

在桥梁、楼房等建筑物的建设过程中，常需要使用混凝土搅拌运输车搅拌并运输混凝土。目前的混凝土搅拌运输车通常包括搅拌罐、出料槽和滑料斗，混凝土在搅拌罐中 经搅拌后依次经过出料槽和滑料斗滑落出来以供使用，混凝土搅拌车的搅拌罐是可调速旋转搅拌的,因此混凝土用搅拌车运送就能最大限度的保证在运送规定距离和时间内不离析,粗骨料不沉降,保持良好的和易性。

现有的可参考申请号为201320751579.6的中国专利，其公开了一种出料槽的接料装置及混凝土搅拌运输车，本实用新型提供了一种出料槽的接料装置及混凝土搅拌运输车，其中，出料槽的接料装置主要包括接料斗，接料斗具有接料腔，接料腔具有开口，接料斗枢接在出料槽上并具有避让出料槽的避让位置和与出料槽的出料口相对应以进行接料的接料位置，有效地解决了现有技术中挡料板与出料槽容易粘接的问题。

但是混凝土搅拌车在准备排放混凝土而进行倒车时，不容易把握距离，倒车距离大容易撞坏设备，倒车距离小还比较容易将混凝土排到地面上，这就为工业生产造成难度。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种可有效防止混凝土搅拌车倒车发生碰撞的混凝土搅拌运输车出料斗装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种混凝土搅拌运输车出料斗装置，包括半圆形出料斗和套状上料装置，半圆形出料斗和套状上料装置倾斜放置，套状上料装置为半圆形套状上料装置，套状上料装置与半圆形出料斗滑移连接，另设有固定组件将套状上料装置与半圆形出料斗固定。

通过采用上述方案，使得混凝土搅拌运输车在向后倒车时可以与储存混凝土的设备保持一端距离，通过滑动套状上料斗加长半圆形出料斗的伸出距离，使得混凝土通过半圆形出料斗和套状上料斗传送到储存混凝土的设备中，设备使用比较简单方便。

较佳的，半圆形出料斗上侧沿边设有T形支板，T形支板固接在半圆形出料斗上边沿上，套状上料斗包裹在半圆形出料斗外表面上，所述固定组件为调节螺栓，在套状上料斗侧壁上开有螺纹调节孔，调节螺栓穿过螺纹调节孔与套状上料斗转动连接。

通过采用上述方案，套状上料斗包裹在半圆形出料斗外表面上并且与半圆形出料斗滑动连接，然后控制调节螺栓在套状上料斗螺纹调节孔转动使得螺栓底部抵接在T形支板上，将套状上料斗固定在半圆形出料斗上，通过设置螺栓可以调节套状上料斗与半圆形出料斗的相对位置，方便操作。

较佳的，在T形支板上表面设有多个支架，在支架上套设有滚筒，滚筒与支架转动连接。

通过采用上述方案，在支架上设置滚筒可以使得套状上料斗在半圆形出料斗上较为轻松的滑动，有效减小了工作过程中会使用很大力滑动的可能，使设备操作更加简单。

较佳的，在半圆形出料斗侧壁上设有把手。

通过采用上述方案，通过设置把手可以较为方便容易的滑动套状上料斗，操作比较简单。

较佳的，在半圆形出料斗侧面沿半圆形出料斗轴线方向设有滑动孔，上料斗贴合在半圆形出料斗内壁上，在上料斗侧面对应滑动孔的位置垂直凸起形成滑动杆，滑动杆穿过滑动孔与半圆形出料斗滑动连接。

通过采用上述方案，提供了另外的一种上料斗相对于半圆形出料斗的伸缩方式，使得混凝土搅拌运输车在向后倒车时可以与储存混凝土的设备保持一端距离，使得不会发生因为倒车不及时而导致损坏设备的现象。

较佳的，在上料斗圆弧面上设有橡胶垫。

通过采用上述方案，设置橡胶垫可以有效防止混凝土进入到上料斗与半圆形出料都之间的缝隙中，使得上料斗滑动更加顺畅，不易发生卡死的情况。

较佳的，所述固定组件包括两个支撑块和转动杆，两个支撑块之间转动连接有连接杆，转动杆一端垂直固定在连接杆中部位置。

通过采用上述方案，当滑动杆沿滑孔长边方向滑到斜上端时，转动杆向下转动并且抵接在滑孔下侧的半圆形出料斗上，此时，滑动杆侧面抵接在转动杆斜上方的侧面上，从而阻止转动杆沿滑孔向下滑动，结构比较简单实用，能够有效防止上料斗相对半圆形出料斗滑动，比较实用。

较佳的，在滑动杆顶端设有固定杆，固定杆一端与滑动杆转动连接，另一端垂直固接有T形支撑架，在固定杆远离滑动杆的一端垂直固定连接有一个T形支撑架，另外在滑孔斜上方并列固接有两个L形挡板，L形挡板是由支撑板和固定板垂直固接组成，支撑板远离固定板的一端垂直固接在半圆形出料斗上，L形挡板的槽口味远离滑动孔方向，在滑动杆顶端设有固定杆，固定杆一端与滑动杆转动连接，另一端固接有T形支撑架，当滑动杆向斜上移动顶端时，T形支撑架搭接在两个L形挡板的槽口内。

通过采用上述方案，提供了第三种种上料斗相对于半圆形出料斗的伸缩方式，使得混凝土搅拌运输车在向后倒车时可以与储存混凝土的设备保持一端距离，使得不会发生因为倒车不及时而导致损坏设备的现象，从而保证了设备的使用寿命。

较佳的，固定杆包括两根长杆和套筒，两根长杆分别从套筒两端插设在套筒内，在套筒一端的侧面设有螺纹孔，另设有与螺纹孔匹配的固定螺栓，固定螺栓与套筒转动连接。

通过采用上述方案，通过调节固定螺栓可以调节固定杆整体的长度，可以根据设备的需要适当增加或者减少固定杆的长度，使得设备的实用性效果更好，

较佳的，在套筒上沿与上侧的长杆上设有弹簧，弹簧的两端分别固定在套筒和上侧的长杆上。

通过采用上述方案，当滑动杆沿滑孔长边方向滑到斜上端时，可以通过拉伸上侧的长杆使得弹簧伸长，将T形支撑架抵接在槽口内后通过弹簧的力将上料斗固定，设备操作比较简单并且实用性效果好。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：可以有效防止设备损坏；设备比较简单并且操作比较方便;设备的实用性效果比较好。

附图说明

图1是实施例1中混凝土搅拌运输车出料斗装置整体结构示意图；

图2是图1中A部放大图；

图3是实施例1中混凝土搅拌运输车出料斗装置状态图；

图4是实施例 2中混凝土搅拌运输车出料斗装置整体结构示意图；

图5是图4中B部放大图；

图6是实施例2中混凝土搅拌运输车出料斗装置状态图；

图7是实施例3中混凝土搅拌运输车出料斗装置整体结构示意图；

图8是图7中C部放大图。

图中，1、半圆形出料斗；11、T形支板；111、滚筒；12、支撑块；121、连接杆；122、转动杆；13、滑动孔；14、L形挡板；141、支撑板；142、固定板；2、套状上料斗；21、调节螺栓；22、把手；3、上料斗；31、滑动杆；311、固定杆；3111、套筒；3112、长杆；3113、固定螺栓；3114、弹簧；3115、T形支撑架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

实施例1：一种混凝土搅拌运输车出料斗装置，如图1所示，出料斗1装置包括半圆形出料斗1和套状上料斗2，半圆形出料斗1上侧沿边固定连接有T形支板11，沿半圆形出料斗1轴线方向观察半圆形出料斗1上侧两个沿边为T形，套状上料斗2包裹在半圆形出料斗1和T形支板11外表面上。

如图2所示，固定组件为调节螺栓21，在套状上料斗2侧壁上开有螺纹调节孔，调节螺栓21与螺纹调节孔相匹配并且调节螺栓21穿过螺纹调节孔抵接在T形支板11侧面上，在套状上料斗2侧壁上设有把手22。

实施例2：一种混凝土搅拌运输车出料斗装置，与实施例1的不同之处在于，如图5所示，在半圆形出料斗1侧壁上开有长条形滑孔，长条形滑孔长边平行于半圆形出料斗1上侧沿边，在半圆形出料斗1内壁上抵接有上料斗3，在上料斗3侧壁上对应滑孔的位置垂直固定连接有一个滑动杆31。

在滑孔斜上端上侧的半圆形出料斗1上固定连接有两个平行于滑孔长边方向支撑块12，在两个支撑块12有连接杆121，连接杆121穿过两个支撑块12并且与两个支撑块12转动连接，转动杆122垂直固接在连接杆121中部位置。

当滑动杆31沿滑孔长边方向滑到斜上端时，转动杆122向下转动并且抵接在滑孔下侧的半圆形出料斗1上，此时，滑动杆31侧面抵接在转动杆122斜上方的侧面上，从而阻止转动杆122沿滑孔向下滑动。

实施例3：一种混凝土搅拌运输车出料斗装置，与实施例2的不同之处在于，如图7所示，在滑动杆1远离半圆形出料斗1的一端转动连接有固定杆311，固定杆311由套筒3111和两根长杆3112组成，两根长杆3112从两端分别插入套筒3111内，在套筒3111斜斜下端的侧面上开设一个螺纹调节孔，并且在螺纹调节孔上旋转连接有固定螺栓3113，在套筒3111斜上端和插入该端的长杆3112之间设有弹簧3114，弹簧3114的两端分别固定在所述长杆3112和套筒3111上。

在上侧长杆3112的顶端固接有T形支撑架3115。

在滑孔斜上方的半圆形出料斗1上并列固接有两个L形挡板14，L形挡板14是由支撑板141和固定板142垂直固接组成，支撑板141远离固定板142的一端垂直固接在半圆形出料斗1上，L形挡板14的槽口位于远离滑动孔13方向。

当滑动杆31沿滑孔长边方向滑到斜上端时，转动固定杆311并且通过弹簧3114拉伸固定杆311将T形支撑架3115抵接在L形挡板14内壁上，防止上料斗3下滑。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。