带有气动杆的停车设备的制作方法

本实用新型涉及一种停车设备，尤其涉及一种带有气动杆的停车设备。

背景技术：

目前，随着人们生活水平的提高，私家车正以爆炸式的增长速度迅速进入寻常百姓家。私家车的对于家庭生活品质的提升、生活方式的改变都起到了不可替代的作用。但随着私家车的数量规模的日渐庞大，其对于城市的交通等方面的压力也日渐明显。

现有的停车设备多采用立体车库的结构，其包括有立体车架和载车盘，载车盘包括由左边梁、右边梁和设置在左边梁和右边梁之间的横梁组成，大多都是利用电机来控制升降的，成本相对比较高，而且使用寿命也不是很长。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决上述缺陷，提供一种带有气动杆的停车设备。

为了克服背景技术中存在的缺陷，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：这种带有气动杆的停车设备包括轨道，在轨道上设有升降立柱和机箱，升降立柱通过六角头螺栓连接在机箱的一侧，升降立柱上连接通过升降立柱内的气动杆升降的车辆台板。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述升降立柱包括外套管，外套管的内侧壁上设有滚珠卡口，外套管内设有升降方管，所述升降方管内设有气动杆。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述滚珠卡口内设有滚珠。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述气动杆与机箱内开关连接。

根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述升降立柱与机箱连接处设有弹簧垫圈。

本实用新型的有益效果是：这种带有气动杆的停车设备通过气动杆就可以轻松调节车辆台板的高度，其成本低且操作方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是另一面的结构示意图；

其中：1、轨道，2、车辆台板，3、升降立柱，4、机箱，5、弹簧垫圈，6、六角头螺栓，7、外套管，8、升降方管，9、滚珠卡口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

这种带有气动杆的停车设备轨道1、车辆台板2、升降立柱3、机箱4、弹簧垫圈5、六角头螺栓6、外套管7、升降方管8和滚珠卡口9这些部件组成。

具体结构如图1、2所示，包括轨道1，在轨道1上设有升降立柱3和机箱4，升降立柱3通过六角头螺栓6连接在机箱4的一侧，升降立柱3上连接通过升降立柱3内的气动杆升降的车辆台板2。在轨道1上设置升降立柱3，形成大型的升降停车设备，升降立柱3内的气动杆与机箱4连接，机箱4内气动杆连接件、开关，开关连接气动杆连接件。可通过开关按钮来控制气动杆连接件的小扳手，通过杠杆原理使气动杆的开关下降来控制气动杆的升降，从而实现车辆台板2的升降，杠杆原理为开关一端设有拉线，另一端连接气动杆连接件，利用杠杆原理，闭合气动杆的开关，实现车辆台板2的升降

优选例

升降立柱3包括外套管7，外套管7的内侧壁上设有滚珠卡口9，外套管7内设有升降方管8，所述升降方管8内设有气动杆。

滚珠卡口9内设有滚珠。升降方管8可在外套管7管内壁滚动，通过设置滚珠卡口9产生很小的滚动摩擦力

气动杆与机箱4内开关连接。通过杠杆原理使气动杆的开关下降来控制气动杆的升降，从而实现车辆台板2的升降，

升降立柱3与机箱4连接处设有弹簧垫圈5。因为汽车体重较大，所以升降过程中会产生极大震动，通过设置弹簧垫圈5减少震动。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种带有气动杆的停车设备，包括轨道（1），在轨道（1）上设有升降立柱（3）和机箱（4），升降立柱（3）通过六角头螺栓（6）连接在机箱（4）的一侧，其特征在于：所述升降立柱（3）上连接通过升降立柱（3）内的气动杆升降的车辆台板（2）。

2.如权利要求1所述的带有气动杆的停车设备，其特征在于：所述升降立柱（3）包括外套管（7），外套管（7）的内侧壁上设有滚珠卡口（9），外套管（7）内设有升降方管（8），所述升降方管（8）内设有气动杆。

3.如权利要求2所述的带有气动杆的停车设备，其特征在于：所述滚珠卡口（9）内设有滚珠。

4.如权利要求1所述的带有气动杆的停车设备，其特征在于：所述气动杆与机箱（4）内开关连接。

5.如权利要求1所述的带有气动杆的停车设备，其特征在于：所述升降立柱（3）与机箱（4）连接处设有弹簧垫圈（5）。

技术总结
本实用新型涉及气动杆的技术领域，尤其涉及一种带有气动杆的停车设备。这种带有气动杆的停车设备包括轨道，在轨道上设有升降立柱和机箱，升降立柱通过六角头螺栓连接在机箱的一侧，升降立柱上连接通过升降立柱内的气动杆升降的车辆台板。这种带有气动杆的停车设备通过气动杆就可以轻松调节车辆台板的高度，其成本低且操作方便。

技术研发人员：陶声华;陶声荣;李晓刚
受保护的技术使用者：常州市莱特气弹簧有限公司
技术研发日：2019.12.06
技术公布日：2020.11.17