专利名称：电控锁紧装置的制作方法
技术领域：
电控锁紧装置
技术领域：
本实用新型涉及马达驱动的电控锁紧装置，更具体地说，涉及一种电控失效时能
通过机械方式开启的电控锁紧装置，主要应用于大型保险柜或者枪柜等安全性要求较高的 场合。背景技术：
现有技术中，由于对安全性要求较高，大型保险柜或者枪柜等场合使用的门体大 多较为厚重。因而这种场合所使用的电控锁通过是通过电控的方式来控制马达，由马达再 驱动设置在门体内锁舌的启闭。在现有的电控锁中，通常是利用马达驱动滑板在门体内的 滑轨上滑动，利用滑板驱动锁舌传动机构带动锁舌的进退，实现开锁和关锁。但是由马达驱 动的滑板容易在滑轨上卡死，造成电控锁失效，使得马达无法带动锁舌退回，从而无法打开 柜门。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中电控锁中存在的在电控机构 失效时无法打开柜门的缺陷，提供一种电控锁紧装置，包括设置在门体内的锁舌、驱动锁舌 传动机构带动所述锁舌伸縮的滑板、驱动所述滑板在门体内设置的第三滑轨上滑动的马 达，所述马达由电控机构控制，所述门体内还设有第一滑轨、沿所述第一滑轨可滑动的托 板、具有限制状态和应急状态的的定位块，在限制状态时所述定位块限制所述托板在所述 第一滑轨上滑动，在应急状态时所述定位块解除对托板在第一滑轨上滑动的限制；所述门 体上还设有控制所述定位块在限制状态和应急状态之间进行切换的应急驱动机构；所述马 达和第三滑轨固定设置在所述托板上，所述门体内还设有拖动托板在第一滑轨上滑动的牵 引机构。 在上述本实用新型所述的电控锁紧装置中，所述牵引机构包括第一端固定在托板 的尾端而第二端延伸设置在门体外的拉索和设置在门体内位于托板尾端的复位弹性元件； 使得在应急状态下开锁后托板能够自动复位，恢复到正常情况下的状态，以保证下次的正 常使用。 在上述本实用新型所述的电控锁紧装置中，所述牵引机构还包括设置在门体上巻
绕所述拉索第二端的巻轴；通过手动或机动旋转巻轴即可实现对拉索的拉动。 在上述本实用新型所述的电控锁紧装置中，在门体内还设有与所述第一滑轨相交
叉的第二滑轨，所述定位块在所述第二滑轨内滑动；在限制状态时，所述定位块在所述应急
驱动机构的控制下滑至所述第二滑轨端部并伸至所述托板的尾端；在应急状态时，所述定
位块在所述应急驱动机构的控制下滑回至所述第二滑轨内并脱离所述托板的尾端。在限制
状态时，定位块正好位于托板尾端，抵住托板以限制托板在第一滑轨上滑动，即使通过牵引
机构也无法将托板縮回，保证正常情况下，整个锁紧装置能够将柜门可靠地锁紧；在应急状
态下，可通过驱动定位块縮回至第二滑轨内，使得托板的限制被解除，从而可以通过牵引机
构拖动托板在第一滑轨上滑动，使得滑板带动锁舌縮回，从而实现应急情况下机械开锁。 在上述本实用新型所述的电控锁紧装置中，所述应急驱动机构包括设置在门体上
3的应急锁和由所述应急锁驱动并带动所述定位块在所述第二滑轨内滑动的应急联动机构，
所述应急联动结构由应急锁带动转动的偏心滑块、连接所述定位块的曲柄、一端与曲柄铰
接而另一端与偏心滑块滑动连接的连杆，所述连杆中部铰接在门体上，偏心滑块的转动带
动连杆摆动，使得曲柄带动定位块在所述第二滑轨内滑动；使得在应急状态下，只需要开启
门体上设置的应急锁就可以通过应急联动机构将定位块縮回，操作更为方便。 在上述本实用新型所述的电控锁紧装置中，所述滑板传动机构包括与所述马达转
轴同轴设置的螺纹导杆和设置在所述滑板尾端的螺纹孔，所述螺纹导杆与所述螺纹孔相配
合。通过设置马达和滑板之间通过螺纹副传动，避免了现有技术中所采用的链传动或齿轮
传动结构，不容易卡死，并且螺纹副能够承载更大的负载。 在上述本实用新型所述的电控锁紧装置中，所述锁舌的伸縮方向与所述第三滑轨
的方向平行，所锁舌传动机构包括铰接设置在所述锁舌和滑板之间的锁杆。 在上述本实用新型所述的电控锁紧装置中，所述锁舌的伸縮方向与所述第三滑轨
的方向相交，所锁舌传动机构包括设置在门体内的偏心轮、铰接在偏心轮和锁舌之间的锁
杆、铰接在偏心轮和滑板前端之间的推杆。 在上述本实用新型所述的电控锁紧装置中，所述门体上还设有与所述锁舌联动设 置的预锁紧电控锁。通过设置预锁紧电控锁，使得锁舌在锁紧前，预锁紧电控锁预先锁紧到 位再伸出锁舌，实现完全锁紧；而在锁舌收回后，预锁紧电控锁再解锁，实现完全开锁；避 免了在锁舌伸出或收回时承受因柜门未转动到位而带来的额外负载，使得锁舌不容易发生 形变，进一步保证了整个锁紧装置的可靠性。 实施本实用新型的电控锁紧装置，具有以下有益效果通过设置马达驱动滑板，再 由滑板驱锁舌传动机构带动锁舌伸縮，避免了因马达直接驱锁舌传动机构容易产生卡死的 问题；并且当柜体为多点锁紧时，即柜体上设有多个锁舌，每个锁舌对应锁舌传动机构均由 滑板驱动，使得整个结构更为简单可靠。通过将马达和第三滑轨固定设置在于门体内的第 一滑轨可滑动的托板上，保证在正常情况下，马达能够通过滑板传动机构驱动滑板在第三 滑轨上滑动，而此时定位块处于限制状态，托板在第一滑轨上的位置固定不动，马达驱动滑 板可以带动锁舌伸縮，实现柜门的开启和锁紧。通过在门体内设置能够拖动托板在第一滑 轨上滑动的牵引机构，在电控机构失效的状况下，应急驱动机构控制定位块处于应急状态 下，定位块解除对托板在第一滑轨上滑动的限制，使得托板可以在第一滑轨上滑动；通过牵 引机构可拖动整个托板縮回，带动马达和驱动机构连同锁舌一同縮回，从而将解除锁舌的 锁紧状态，将柜门打开；同时通过设置限制托板在第一滑轨上滑动的定位块，。整个电控锁 紧装置能够实现在电控机构失效的情况下实现开锁，结构简单，操作方便，保证了整个锁紧 装置的可靠性。 下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型所述电控锁紧装置的整体结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，在本实用新型所述电控锁紧装置的优选实施例中，包括设置在门体内的托板7、定位块12、马达1、锁舌5、6、滑板3、第三滑轨18、牵引机构、应急驱动机构、第 一滑轨14。其中，马达1通过滑板传动机构驱动滑板3在第三滑轨18上滑动，滑板通过锁 舌传动机构驱动锁舌5、6伸縮，实现柜门的锁紧和解锁状态。马达l由电控机构控制，可设 置在钥匙匹配时启动电控机构控制马达1工作；马达1和第三滑轨均固定设置在托板7上， 托板7沿第一滑轨14可滑动，牵引机构可拖动托板7在第一滑轨14上滑动，以实现应急状 态下(即电控机构失效的情况下)由托板7直接拖动托板上的马达1和位于第三滑轨18 上的滑板3 —同滑动；而在电控机构失效时，滑板3相对于马达1之间的距离不变，即滑板 3相对于第三滑轨18的位置固定，从而可以通过锁舌传动机构带动锁舌5、6伸縮。 定位块12在正常情况下(即电控机构未失效的情况下)处于限制状态，即定位块 12能够限制托板7在第一滑轨14上滑动，此时只能由电控机构控制马达1驱动滑板在第三 滑轨上滑动才能带动锁舌5、6伸縮，实现柜门的开启或锁紧；定位块12在应急状况下(即 电控机构失效的情况下)处于应急状态，即定位块1 2解除对托板7的限制，使得托板7能 够在第一滑轨14上滑动。驱动机构包括托板7上设置的第三滑轨18、沿第三滑轨18可滑 动的滑板3、滑板3与锁舌5 (6)之间设锁舌传动机构。马达1通过传动机构驱动滑板3在 第三滑轨l 8内滑动并通锁舌传动机构带动锁舌5(6)伸縮，避免了因马达l直接驱锁舌传 动机构容易产生卡死的问题。在本优选实施例中，柜体上设有三个锁舌5、6，与每个锁舌对 应锁舌传动机构均通过同一个滑板3带动，使得整个结构更为简单可靠。传动机构优选设 置包括与所述马达1转轴同轴设置的螺纹导杆2和设置在所述滑板尾端的螺纹孔19，使得 马达和滑板之间形成螺纹副传动连接。通过设置马达1和滑板3之间通过螺纹副传动，避 免了现有技术中所采用的链传动或齿轮传动结构，不容易卡死，并且螺纹副能够承载更大 的负载。 在本优选实施例中，优选设置牵引机构包括拉索15和复位弹性元件10。其中拉 索15的第一端固定在托板的尾端，拉索15的第二端延伸至门体外。为了适应门体内的空 间位置，可在门体内设置多个滑轮16，利用滑轮16来实现拉索15的转向。还可以在门体 上设置巻轴9，拉索15的第二端巻绕在巻轴9上，通过转动巻轴9即可实现对拉索15的拉 动；也可以采用手动方式直接拽拉拉索15。复位弹性元件10可以是复位弹簧等，将其设置 在托板尾端位于托板7和门体内的腔体壁之间，用于在应急状态下开锁之后能够驱动托板 7自动复位，恢复到正常情况下的状态，以保证下次的正常使用。 在本优选实施例中，优选在门体内设置与第一滑轨1 4相交叉的第二滑轨17，定 位块12设置在第二滑轨17内。当定位块12从第二滑轨17内滑出时，定位块12正好位于 托板7尾端，抵住托板7以限制托板7在第一滑轨14上滑动，即使通过牵引机构也无法将 托板7縮回；此时定位块处于限制状态，保证正常情况下，整个锁紧装置能够将柜门可靠地 锁紧；在应急状况下，可通过驱动定位块12縮回至第二滑轨17内，托板7在第一滑轨上滑 动的限制被解除，此时定位块处于应急状态，从而可以通过牵引机构拖动托板7在第一滑 轨14上滑动，而位于托板7上的驱动机构带动锁舌5(6)縮回，从而实现应急情况下开锁。 在本优选实施例中，应急驱动机构可以包括设置在门体上的应急锁11和由应急 锁11驱动的应急联动机构。应急联动机构包括偏心滑块23、曲柄24、连杆25。其中偏心滑 块23设置在应急锁11上的偏心位置并由应急锁11驱动旋转；曲柄的一端24a铰接在定位 块12上，曲柄的另一端24b与连杆的第一端25a铰接；连杆中部25c铰接在门体内，连杆的
5第二端25b设有滑槽25d，偏心滑块23设置在滑槽25d内可滑动。在应急状况下，利用钥匙 打开应急锁11并转动应急锁ll，应急锁11带动偏心滑块23绕应急锁的旋转中心转动，偏 心滑块23从应急锁旋转中心的上端下降到应急锁旋转中心的下方，同时偏心滑块23在滑 槽25d内滑动，从而带动连杆的第二端25b下降；而连杆的第一端25a带动曲柄24上升使 得定位块12滑回至第二滑轨17内，从而解除对托板7的限制，使得托板7能够在第一滑轨 1 4内滑动。当应急状况解除后，回转应急锁11，应急锁11带动偏心滑块23回转使得偏心 滑块23又回到应急锁旋转中心的上方，带动连杆25绕中部的铰接点逆时针转动，使得曲柄 24推动定位块12又从第二滑轨17内伸出至托板尾端，抵住托板7，重新限制托板7在第一 滑轨14内滑动，以保证正常状态下马达1能够有效驱动滑板3在第三滑轨18内滑动。 在正常情况下，应急锁未开启，对应的应急联动机构控制定位块处于限定状态 (初始状态)，即定位块伸出第二滑轨的端部并位于托板的尾端，以限制托板在第一滑轨上 的滑动；在应急状态时，启动门体上的应急锁ll，应急锁11驱动应急联动机构带动定位块 12在第二滑轨17内滑动并縮回至第二滑轨17内，从而脱离托板尾端，解除了对托板7的限 制，使得托板7能够被牵引机构拖动在第一滑轨14内滑动，操作更为方便。应急驱动机构 还可以是其他的结构，如设置在门体上的连杆机构，通过驱动连杆的一端带动定位块12在 第二滑轨17内滑动，实现定位块在限制状态和应急状态下的转换。 在上述三个锁舌中，其中一个锁舌6的伸縮方向与第三滑轨18的方向平行，即锁 舌6的伸縮方向与滑板3的滑动方向一致，这样该锁舌6对应锁舌传动机构可以直接设置 为铰接在锁舌和滑板之间的锁杆21。当滑板3沿第三滑轨18滑动时就可直接带动该锁舌 6伸縮。另外两个锁舌5的伸縮方向与所述第三滑轨1 8的方向相交，即这两个锁舌5的伸 縮方向与滑板3的滑动方向不相同，这就需要将滑板3的滑动进行变向后才能驱动锁舌5 的伸縮。在本优选实施例中，优选设置与这两个锁舌5对应锁舌传动机构包括设置在门体 内的偏心轮22、铰接在偏心轮22和锁舌5之间的锁杆21、铰接在偏心轮22和滑板3前端 之间的推杆4。滑板3通过推杆4推动偏心轮22转动，偏心轮22驱动位于另一个方向上的 锁杆21带动锁舌5伸縮，通过这种双曲柄双滑块机构联动设置即可实现将滑板3沿第三滑 轨18的滑动换向后驱动锁舌5伸縮，这种结构能够有效避免锁舌传动机构在正常使用过程 中卡死。偏心轮22也可以是其他形式，如绕同一轴心旋转的两根连杆，两连杆之间的夹角 固定，两连杆分别同锁杆和推杆铰接。锁舌传动机构也可根据实际情况设置为其他结构形 式，如用旋转连杆替代上述实施例中偏心轮的连杆机构，即旋转连杆中部铰接在门体内，旋 杆连杆的两端分别于推杆和锁杆铰接，滑板带动推杆滑动时使得旋转连杆转动，从而推动 锁杆移动带动锁舌伸縮。锁舌传动机构还可以设置为双曲柄单滑块机构，即在门体内设置 滑块，滑板带动推杆推动滑块滑动，滑块滑动时带动锁杆推动锁舌伸縮。锁舌传动机构还可 以设置为其他结构形式，只要能滑板3的滑动能通过该锁舌传动机构带动锁舌5、6的伸縮 即可。 在上述优选实施例中，当电控锁紧装置处于正常情况时，电控机构可直接控制马 达1驱动滑板3在第三滑轨18上滑动，而滑板3通过锁舌传动机构带动锁舌5、6的伸縮， 从而实现整个锁紧装置的正常工作。此时，定位块12抵住托板7的尾部，限制托板7在第 一滑轨14上滑动，保证了整个电控锁紧装置正常工作时的可靠性。当电控锁紧装置处于应 急情况下时，电控机构失效，无法驱动马达1将锁舌5、6縮回；此时可先通过应急锁11驱动
6应急联动机构带动定位块12收回至第二滑轨17内，使得托板7在第一滑轨14上滑动的限 制解除；再通过巻轴9巻绕拉索15，通过拉索15拉动托板7回縮，从而带动锁舌5、6縮回。 在应急开锁后，反转巻轴9，在弹性复位元件10的作用下托板7复位，整个电控锁紧装置又 恢复到正常的使用状态。 在上述实施例中，门体上还可设有与锁舌联动设置的预锁紧电控锁1 3。通过设置 预锁紧电控锁13，使得在锁舌5、6锁紧前，预锁紧电控锁13预先锁紧到位再伸出锁舌5、6， 实现完全锁紧；而在锁舌5、6收回后，预锁紧电控锁13再解锁，实现完全开锁；避免了在锁 舌5、6伸出或收回时承受因柜门未转动到位而带来的额外负载，使得锁舌5、6不容易发生 形变，进一步保证了整个锁紧装置的可靠性。 以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细， 但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通 技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属 于本实用新型的保护范围。
权利要求一种电控锁紧装置，包括设置在门体内的锁舌、驱动锁舌传动机构带动所述锁舌伸缩的滑板、驱动所述滑板在门体内设置的第三滑轨上滑动的马达，所述马达由电控机构控制，其特征在于，所述门体内还设有第一滑轨、沿所述第一滑轨可滑动的托板、具有限制状态和应急状态的定位块，在限制状态时所述定位块限制所述托板在所述第一滑轨上滑动，在应急状态时所述定位块解除对托板在第一滑轨上滑动的限制；所述门体上还设有控制所述定位块在限制状态和应急状态之间进行切换的应急驱动机构；所述马达和第三滑轨固定设置在所述托板上，所述门体内还设有拖动托板在第一滑轨上滑动的牵引机构。
2. 根据权利要求1所述的电控锁紧装置，其特征在于，所述牵引机构包括第一端固定 在托板的尾端而第二端延伸设置的拉索和设置在门体内位于托板尾端的复位弹性元件。
3. 根据权利要求2所述的电控锁紧装置，其特征在于，所述牵引机构还包括设置在门 体上巻绕所述拉索第二端的巻轴。
4. 根据权利要求1所述的电控锁紧装置，其特征在于，在门体内还设有与所述第一滑 轨相交叉的第二滑轨，所述定位块在所述第二滑轨内滑动；在限制状态时，所述定位块在所 述应急驱动机构的控制下滑至所述第二滑轨端部并伸至所述托板的尾端；在应急状态时， 所述定位块在所述应急驱动机构的控制下滑回至所述第二滑轨内并脱离所述托板的尾端。
5. 根据权利要求4所述的电控锁紧装置，其特征在于，所述应急驱动机构包括设置在 门体上的应急锁和由所述应急锁驱动并带动所述定位块在所述第二滑轨内滑动的应急联 动机构，所述应急联动结构由应急锁带动转动的偏心滑块、连接所述定位块的曲柄、一端与 曲柄铰接而另一端与偏心滑块滑动连接的连杆，所述连杆中部铰接在门体上，偏心滑块的 转动带动连杆摆动，使得曲柄带动定位块在所述第二滑轨内滑动。
6. 根据权利要求1所述的电控锁紧装置，其特征在于，所述滑板传动机构包括与所述 马达转轴同轴设置的螺纹导杆和设置在所述滑板尾端的螺纹孔，所述螺纹导杆与所述螺纹 孔相配合。
7. 根据权利要求1所述的电控锁紧装置，其特征在于，所述锁舌的伸縮方向与所述第 三滑轨的方向平行，所述锁舌传动机构包括铰接设置在所述锁舌和滑板之间的锁杆。
8. 根据权利要求1所述的电控锁紧装置，其特征在于，所述锁舌的伸縮方向与所述第 三滑轨的方向相交，所述锁舌联动机构包括设置在门体内的偏心轮、铰接在偏心轮和锁舌 之间的锁杆、铰接在偏心轮和滑板前端之间的推杆。
9. 根据权利要求1至8中任一项所述的电控锁紧装置，其特征在于，所述门体上还设有 与所述锁头联动设置的预锁紧电控锁。
专利摘要本实用新型涉及一种电控锁紧装置，包括设置在门体内的锁舌、带动锁舌伸缩的滑板、驱动滑板第三滑轨上滑动的马达、第一滑轨、托板、定位块；定位块在应急驱动机构的控制下在限制状态和应急状态之间进行切换；马达和第三滑轨固定在托板上，托板在牵引机构的拖动下在第一滑轨上滑动。将马达和驱动机构设置在托板上，在门体内设置能够拖动托板的牵引机构，保证了整个电控锁紧装置在正常情况下，马达能够通过驱动机构驱动锁舌伸缩；而在电控机构失效的状况下，仍可通过牵引机构拖动整个托板缩回，带动马达和滑板连同锁舌一起缩回。整个电控锁紧装置能够实现在电控机构失效的情况下实现开锁，结构简单，操作方便，保证了整个锁紧装置的可靠性。
文档编号E05B63/14GK201517320SQ20092013412
公开日2010年6月30日 申请日期2009年7月21日 优先权日2009年7月21日
发明者王顺 申请人:深圳市智莱科技有限公司