一种公交车车门防夹系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种公交车车门防夹系统，通过光发射管转动发射出射光，由光接收管阵列将光信号转化为电信号后送入MCU中，MCU进行判断车门是否夹住异物并对司机进行提醒。本实用新型能帮助司机判断车门是否夹住异物，具有较好的防夹效果，提高了公交车车门启闭的安全性。
【专利说明】一种公交车车门防夹系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及公交车领域，具体为一种公交车车门防夹系统。
【背景技术】
[0002]公交车是城市交通的重要组成部分，公交车其下车门一般为两扇折叠对开的门体构成的气动折叠门，司机通过控制气动折叠门中电磁阀的通断，使门泵进气或排气，从而打开或关闭车门。这种结构的下车门使用方便，但常出现夹住乘客或乘客身上物品的情况，而公交车上车门关闭完全依靠司机通过监视摄像头判断是否夹住异物，易由于司机疏忽等人为因素造成误判，存在安全隐患。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种公交车车门防夹系统，以解决现有技术公交车车门是否夹住异物难以判断的问题。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种公交车车门防夹系统，其特征在于:包括有由正反转电机驱动的转动安装在公交车下车门中缝正上方齐缝处的转座，转座下部安装有光发射管，公交车下车门中缝正下方齐缝处设置有多个光接收管依次横向排列构成的光接收管阵列，还包括设置在公交车中控台中的车载MCU，所述车载MCU上接入有一个信号采集电路的输出端，多个光接收管分别接入信号采集电路输入端，车载MCU上还接入有一个电机控制电路的输入端，驱动转座转动的正反转电机其控制端接入电机控制电路的输出端。
[0006]所述的一种公交车车门防夹系统，其特征在于:车载MCU上还接入有设置在公交车中控台上的显示屏、声音电路。
[0007]所述的一种公交车车门防夹系统，其特征在于:所述转座固定在正反转电机输出轴上随正反转电机输出轴正、反向转动。
[0008]本实用新型利用光发射管在一定范围内发出出射光，出射光被光接收管接收，如车门夹有异物，则异物所在光路上的光接收管无信号产生，通过信号采集电路将各个光接收管接收的信号传送至车载MCU，车载MCU处理后发现至少有一个光接收管无信号回馈，则通过显示屏、声音电路提醒司机车门间夹持有异物。本实用新型能帮助司机判断车门是否夹住异物，具有较好的防夹效果，提高了公交车车门启闭的安全性。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型系统原理框图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示。一种公交车车门防夹系统，包括有由正反转电机I驱动的转动安装在公交车下车门中缝正上方齐缝处的转座2，转座2下部安装有光发射管3，公交车下车门中缝正下方齐缝处设置有多个光接收管4依次横向排列构成的光接收管阵列，还包括设置在公交车中控台中的车载MCU5，车载MCU5上接入有一个信号采集电路6的输出端，多个光接收管4分别接入信号采集电路6输入端，车载MCU5上还接入有一个电机控制电路7的输入端，驱动转座2转动的正反转电机I其控制端接入电机控制电路7的输出端。
[0011]车载MCU5上还接入有设置在公交车中控台上的显示屏8、声音电路9。
[0012]转座2固定在正反转电机I输出轴上随正反转电机I输出轴正、反向转动。
【权利要求】
1.一种公交车车门防夹系统，其特征在于:包括有由正反转电机驱动的转动安装在公交车下车门中缝正上方齐缝处的转座，转座下部安装有光发射管，公交车下车门中缝正下方齐缝处设置有多个光接收管依次横向排列构成的光接收管阵列，还包括设置在公交车中控台中的车载MCU，所述车载MCU上接入有一个信号采集电路的输出端，多个光接收管分别接入信号采集电路输入端，车载MCU上还接入有一个电机控制电路的输入端，驱动转座转动的正反转电机其控制端接入电机控制电路的输出端。
2.根据权利要求1所述的一种公交车车门防夹系统，其特征在于:车载MCU上还接入有设置在公交车中控台上的显示屏、声音电路。
3.根据权利要求1所述的一种公交车车门防夹系统，其特征在于:所述转座固定在正反转电机输出轴上随正反转电机输出轴正、反向转动。
【文档编号】E05F15/00GK203403759SQ201320316115
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年6月3日 优先权日:2013年6月3日
【发明者】管利国, 杨劲松, 汪亮, 夏银生, 杨丹, 李伟, 宣文龙, 张鹏, 王贤锋, 孙珍学 申请人:安徽富煌和利时科技有限公司