固定式摩托车助动车密码锁的制作方法

文档序号:2114451阅读:253来源:国知局
专利名称:固定式摩托车助动车密码锁的制作方法
技术领域
本实用新型涉及锁具领域,具体地说是一种固定式摩托车助动车密码锁。
现有摩托车、助动车的锁有环形锁、U型锁等。由于这一类锁均使用钥匙开启普遍存在着壹把钥匙能打开几把锁,或用万能钥匙均能打开这些锁,锁杆不牢固易被钳断,撬开,安装不可靠易被插卸等一些缺点,因而这类锁的防盗性能较差,使偷盗者有机可趁。
本实用新型的目的是针对上述缺陷,提供一种使用方便,能不用钥匙而采用密码开启并用高强度材料制作的锁具,并能有效地克服盗车者使用万能钥匙和撬、钳开启锁具,从而达到防盗目的。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的由五个塑锌复合号码盘组成一个五位数密码,用隐蔽螺钉将锁体固定在摩托车立柱上,另一端由J型锁杆插入锁体来实现锁具的开启与关闭。
该锁有锁体、J型锁杆、哈夫夹紧三个主要部份组成。
锁体装有一组号码字盘,该字盘采用锌合金和ABS塑料复合而成,锁体内装有上、下组合的锁芯,由压紧杆及螺塞将上、下锁芯固定,在拨对密码的情况下,用手将J型锁杆推入锁芯中,然后拨乱密码数,J型锁杆依靠锁杆上齿形在锁体内牢固地锁住了。开启时只要拨对密码,用手抽出J型锁杆即可。J型锁杆用25×5扁钢制成,J型齿锁杆下端的二侧成齿形状,又经热处理工艺,强度高、牢度好,难以钳断撬开。本实用新型采用哈夫夹紧形式安装在摩托车立柱上,其安装形式特殊,安装螺钉的头部被J型锁杆盖住,在不知密码的情况下是无法将安装螺钉旋松的,使用一般工具绝难将锁具插卸掉。
本实用新型的优点是采用五位数密码,十万把锁中只有一个同号,密码性能十分可靠,而且使用方便,可避免钥匙的遗失而带来的麻烦,该锁体、锁杆均采用高强度材料,锁杆经热处理工艺,不易撬钳,有良好的防盗性能。
本实用新型的具体结构由以下实施例及附图给出附


图1为本实用新型的结构图;附图2为本实用新型的安装示意图。
该锁有锁体(9)J型齿锁杆(5)哈夫盖(10)三个主要部份组成,锁体(9)装有塑锌复合字盘(1)上锁芯(2)下锁芯(7),下锁芯(7)有五个压铸孔(13)内装五根弹簧(14)作字盘转动时定位用。上锁芯(2)下锁芯(7)中间装有锁芯压紧杆(6)。J型齿锁杆(5)由25×5扁钢制作,塑锌复合字盘(1)根据锁片的方向在内圈作十等分36度的定位槽来任意印制号码,使各号码的数字与锁片方向各不相同,组成各锁不同的密码,实现十万把锁只有一个同号。在安装时将锁体(9)装在摩托车的立柱(12)上,通过锁体(9)内紧固螺钉(3)将哈夫盖(10)夹紧。为解决助动车摩托车的立柱粗细不一,可根据不同粗细的立柱配制厚度不一的衬套(11),安装完成后,在锁体表面的紧固螺孔,用螺塞(4)塞住,既可防止雨水进入锁内又起到固定上锁芯(2)的作用。上锁时只要把J型齿锁杆(5)将摩托车的另一立柱(12)钩住,把J型齿锁杆(5)的齿形部位插入锁体(9)将密码拨乱摩托车就锁住了,开启时只要拨正密码,拔出J型齿锁杆(5)就可以达到开启关闭自如。摩托车不锁时将J型齿锁杆(5)插入锁体旁的长扁孔内,为防止因震动而脱落用压紧装置(8)将J型齿锁杆压紧。
权利要求1.一种由锁体与J型齿锁杆组成的固定式摩托车助动车密码锁,其特征在于锁体内由五个塑锌复合字码盘组成五位数密码,其内圈作十等分36度定位槽,下锁芯有五个压铸孔,内装五根弹簧,上锁芯与下锁芯中间装有锁芯压紧杆,J型齿锁杆下端的二侧成齿形状。
2.根据权利要求1所述的固定式摩托车助动车密码锁,其特征在于锁体内用紧固螺钉使锁体与哈夫盖连接。
专利摘要一种由锁体与J型齿锁杆相连接的固定式摩托车助动车密码锁涉及锁具领域,其特征在于用塑锌复合字盘组成的五位数密码,各锁均不相同,密码性能可靠,只要记住密码,开启关闭自如,本实用新型的优点是使用方便,该锁体、锁杆均采用高强度材料,不易被撬、钳,防盗性能良好。该锁用特殊方式固定安装在摩托车、助动车上,一般工具无法将锁拆卸,具有良好的防盗效果。
文档编号E05B71/00GK2233447SQ9524396
公开日1996年8月21日 申请日期1995年5月11日 优先权日1995年5月11日
发明者翁品琪 申请人:翁品琪
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