本实用新型涉及一种支撑架，具体的说，是涉及一种管廊群管焊接、运输支架。
背景技术：
现有的市场并没有一个完成的施工体系，各自队伍施工的方式也不同，多半采用管道内焊接，单一的运输方式，焊机、人员、材料都要跟着管道移动，大大增加了各项投入。管道内焊接，施工难度大，施工效率低，同时产生大量的有毒气体无法排除，严重影响操作工人的健康。
技术实现要素：
针对上述现有技术中的不足，本实用新型提供一种结构简单、操作方便，提高施工效率，降低施工成本，保证工人健康的管廊群管焊接、运输支架。
本实用新型所采取的技术方案是：
一种管廊群管焊接、运输支架，
包括主操作平台和辅助操作平台；
主操作平台包括上方开口的矩形箱体；
所述矩形箱体的侧壁设置有凹槽；
所述凹槽内设置有升降支架；
升降支架呈筒状，上端和下端开口；
所述矩形箱体的侧壁设置有定位孔；
所述升降支架的侧壁设置有连接孔所述定位孔和连接孔通过销轴相连接；
所述定位孔和连接孔的位置相对应；
辅助操作平台呈箱体结构，辅助平台侧壁设置有辅助平台连接孔；
辅助平台连接孔在辅助平台侧壁的每一面竖直方向至少由三排构成，每一排至少设置有两个；
辅助平台连接孔通过螺栓与主操作平台相连接；
所述主操作平台上表面设置有支撑轴；
所述支撑轴包括左侧支撑轴和右侧支撑轴；
所述左侧支撑轴设置在主操作平台的左侧；
所述右侧支撑轴设置在主操作平台的右侧；
所述主操作平台上表面设置有轴承座，轴承做内设置有轴承，左侧支撑轴和右侧支撑轴的两端分别设置在轴承内；
所述支撑轴的轴线与管廊轴线相垂直。
矩形箱体的一面侧壁上至少设置有两个定位孔，两个定位孔呈水平设置。
所述连接孔在升降支架的一面侧壁至少设置有四个连接孔，所述连接孔为上下两排，每一排设置有两个连接孔。
本实用新型相对现有技术的有益效果：
本实用新型管廊群管焊接、运输支架，结构简单，将传统的随着管道进行焊接，转变为现有的管道在动，焊接点不变，同时焊接位置选择在下料口，能够集中管理和避免各项污染，提高施工效率，降低施工成本。
本实用新型管廊群管焊接、运输支架，升降支架根据工作需要可以灵活的调整高度；在工作过程中，辅助平台通过螺栓与主平台相连接；在存储和运输过程中，辅助平台放置在主操作平台的空腔内；然后通过螺栓与主操作平台相连接，便于运输，节省空间。
主操作平台的上表面设置有支撑轴，支撑轴随着管道运输的构件转动，减小了摩擦力，减小构件的磨损，提高了施工效率。
附图说明
图1是本实用新型管廊群管焊接、运输支架的升降支架升起状态结构示意图；
图2是本实用新型管廊群管焊接、运输支架的升降支架原始状态结构示意图；
图3是本实用新型管廊群管焊接、运输支架的存放、运输结构示意图；
图4是本实用新型管廊群管焊接、运输支架的俯视结构示意图。
附图中主要部件符号说明：
图中：
1、主操作平台 2、辅助操作平台
3、凹槽 4、升降支架
5、支撑轴 6、轴承。
具体实施方式
以下参照附图及实施例对本实用新型进行详细的说明：
附图1-4可知，一种管廊群管焊接、运输支架，
包括主操作平台1和辅助操作平台2；
主操作平台1包括上方开口的矩形箱体；
所述矩形箱体的侧壁设置有凹槽3；
所述凹槽3内设置有升降支架4；
升降支架4呈筒状，上端和下端开口；
所述矩形箱体的侧壁设置有定位孔；
所述升降支架的侧壁设置有连接孔所述定位孔和连接孔通过销轴相连接；
所述定位孔和连接孔的位置相对应；
辅助操作平台呈箱体结构，辅助平台侧壁设置有辅助平台连接孔；
辅助平台连接孔在辅助平台侧壁的每一面竖直方向至少由三排构成，每一排至少设置有两个；
辅助平台连接孔通过螺栓与主操作平台相连接；
所述主操作平台上表面设置有支撑轴5；
所述支撑轴包括左侧支撑轴51和右侧支撑轴52；
所述左侧支撑轴51设置在主操作平台1的左侧；
所述右侧支撑轴52设置在主操作平台1的右侧；
所述主操作平台上表面设置有轴承座，轴承做内设置有轴承6，左侧支撑轴51和右侧支撑轴52的两端分别设置在轴承6内；
所述支撑轴的轴线与管廊轴线相垂直。
矩形箱体的一面侧壁上至少设置有两个定位孔，两个定位孔呈水平设置。
所述连接孔在升降支架的一面侧壁至少设置有四个连接孔，所述连接孔为上下两排，每一排设置有两个连接孔。
升降支架根据工作需要可以灵活的调整高度；在工作过程中，辅助平台通过螺栓与主平台相连接；在存储和运输过程中，辅助平台放置在主操作平台的空腔内；然后通过螺栓与主操作平台相连接，便于运输，节省空间。
主操作平台的上表面设置有支撑轴，支撑轴随着管道运输的构件转动，减小了摩擦力，减小构件的磨损，提高了施工效率。
本实用新型管廊群管焊接、运输支架，在群管焊接过程中，先焊接中间管件，再焊接边缘，两侧双人操作，集中焊接后，集中牵引下个需要焊接的接头位置，管材由下料口集中下料，平台就在下料口处，这样能够集中操作。