刃脚两种结构形式；其中，钢刃脚结构的骨架用两排角钢或轻型钢轨焊接而成，刃尖(即刃脚的底边)采用15?24公斤/米的钢轨制作，骨架内外侧均用10?16毫米厚的钢板全部围包焊牢，钢刃脚结构强度大，整体性好，组装安放不易变形，施工质量规格能保证，适用于深度较大的立体车库；钢靴刃脚结构的骨架由钢筋制成，其骨架下部焊接上由钢板与15公斤/米的钢轨组装而成的钢靴刃尖，或者焊接上由钢板与直径为18?28毫米的圆钢组装而成的钢靴刃尖，所采用的钢板高度为0.5?1.0米，厚度为8?12毫米，钢靴刃脚结构强度较高，且省钢材，但是立模较困难，且易变形；
3)在地面预制库井1，并将预制的库井吊放在刃脚上，使得库井的下端面与刃脚的上端面完全接合；
库井为竖置的井体，库井的井壁内预埋有泥浆管11，以便于向库井外周输送触变泥浆；
库井可以采用径向截面为圆形的圆井，也可以采用用径向截面为矩形的方井，也可以根据工程需要采用其它形状的井体；
库井的竖向剖面可以采用内外均等径的结构，也可以采用外等径且内变径的结构，也可以采用外变径且内等径的结构，内外均等径的库井适用于较浅的车库，较深的车库优选外等径且内变径的结构，这种结构可以减小库井的体积，能提高车库的断面利用率，既能节省材料，又能减少掘进工作量，而且不会因库井井壁的偏斜而影响刃脚的均匀破土，库井可以采用钢筋混凝土整体浇筑、预制钢筋混凝土、钢或铸钢结构等，库井的井壁厚度根据下沉能力与强度计算确定，通常下沉深度在50米以内的立体车库，库井的井壁厚度为0.4?0.8米;
4)在库井内灌水，使得库井内的水位高于周边土体中的地下水水位；
5)对刃脚底部的土层实施向下的水下掘进，并利用扶中器对库井进行扶中，使得库井在保持竖直的状态下下沉(在掘进作用及重力作用下)，直至库井下沉至设计深度；并在库井下沉过程中，在库井的顶端采用钢混浇筑方式将库井在高度方向上接长，直至库井的高度达到设计高度；
水下掘进的掘进方法可以采用机械掘进方法，或水力掘进方法；
机械掘进方法是利用抓斗机、冲击钻机、旋转钻机等机械向下冲击破坏土层结构实现向下掘进的，机械掘进方式工艺简单且耗电量小，适用于较浅的车库；
水力掘进方法是在库井井壁内侧的土体中，利用高压水枪沿库井的内壁挖设一个围绕库井轴心一圈的环形泥浆槽3，并用吸泥5机适时的吸出泥浆槽内的泥浆；随着环形泥浆槽的挖深，库井在槽内下沉，库井中心部位的土体则形成中心岛4 ；
在库井下沉过程中，通过库井井壁内预埋的泥浆管，向库井外壁与库井周边土体之间的环形空间内填充触变泥浆，利用触变泥浆将库井的外壁与周边土体隔开，触变泥浆可以减小库井下沉时的摩阻力，并能通过浆柱压力维护周边土体的完整，以避免周边土体坍塌;
5)将水下掘进时超挖的部分用砂石填充夯实，并将刃脚四周用毛石填实，再用素混凝土封底，或在毛石上铺设10?30cm厚的砂垫层后再用素混凝土封底。
【主权项】
1.一种井式全自动立体车库的整体下沉施工方法，其特征在于，具体步骤如下: 1)在车库施工点的土体中，采用开挖土方及饶筑混凝土的方式制作一个竖直筒形结构的锁口，并在锁口内安装扶中器； 2)在地面预制刃脚，并将预制的刃脚吊放入锁口；刃脚为平置的环形体，刃脚的外壁与锁口的内壁间隙配合，刃脚上装有注浆管，刃脚的厚度从上至下逐渐减小； 3)在地面预制库井，并将预制的库井吊放在刃脚上，使得库井的下端面与刃脚的上端面完全接合；库井为竖置的井体，库井的井壁内预埋有泥浆管； 4)在库井内灌水，使得库井内的水位高于周边土体中的地下水水位； 5)对刃脚底部的土层实施向下的水下掘进，并利用扶中器对库井进行扶中，使得库井在保持竖直的状态下下沉，直至库井下沉至设计深度；并在库井下沉过程中，在库井的顶端采用钢混浇筑方式将库井在高度方向上接长，直至库井的高度达到设计高度； 5)将水下掘进时超挖的部分用砂石填充夯实，并将刃脚四周用毛石填实，再用素混凝土封底。2.根据权利要求1所述的井式全自动立体车库的整体下沉施工方法，其特征在于??刃脚的外壁从下至上向内倾斜。3.根据权利要求1所述的井式全自动立体车库的整体下沉施工方法，其特征在于??刃脚的外上沿装有0.5?0.7米高的胶质围裙。4.根据权利要求1所述的井式全自动立体车库的整体下沉施工方法，其特征在于:水下掘进的掘进方法是利用掘进机械向下冲击破坏土层结构。5.根据权利要求1所述的井式全自动立体车库的整体下沉施工方法，其特征在于:水下掘进的掘进方法是在库井井壁内侧的土体中，利用高压水枪沿库井的内壁挖设一个围绕库井轴心一圈的环形泥浆槽，并用吸泥机适时的吸出泥浆槽内的泥浆。6.根据权利要求1所述的井式全自动立体车库的整体下沉施工方法，其特征在于:在库井下沉过程中，通过库井井壁内预埋的泥浆管，向库井外壁与库井周边土体之间的环形空间内填充触变泥浆，利用触变泥浆将库井的外壁与周边土体隔开。
【专利摘要】一种井式全自动立体车库的整体下沉施工方法，涉及地下建筑技术领域，所解决的是缩短建造工期及降低建造成本的技术问题。该方法在车库设计位置上直接将在地面上预制好的库井通过水下掘进及重力下沉到地下设计深度，库井边下沉边在地面接长。本发明提供的方法，建造工期短、建造成本低，对周边环境影响小。
【IPC分类】E04H6/00, E02D29/045, E02D23/08
【公开号】CN105239598
【申请号】CN201510682579
【发明人】黄亚胜, 郭海滨
【申请人】嘉库智能停车系统（上海）有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年10月21日