本实用新型属于铁路轨道技术领域，具体涉及一种铁路混凝土轨枕。
背景技术：
铁路轨枕是用于铁路线路铺设的基础材料，是铁路上部建筑不可缺少的重要物资。轨枕的作用是：固定铁路轨道轨距，承载钢轨及通过车辆的重量荷载，使轨道压力荷载均匀分散传递至路基，保持线路稳定畅通。而对于如何实现轨枕的有效的压力的分散传递，提高轨枕的使用寿命和性能、实现抗震缓冲是本申请所要解决的技术问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种结构设计合理、紧凑，能够有效的实现缓冲抗震的铁路混凝土轨枕。
为达到上述目的所采取的技术方案是：
一种铁路混凝土轨枕，包括混凝土轨枕本体、浇筑嵌设在混凝土轨枕本体内的横梁板、设置在混凝土轨枕本体两端的铁轨装配凹槽和设置在铁轨装配凹槽内的铁轨装配组件，所述的铁轨装配组件包括预埋设置在混凝土轨枕本体内的预埋螺纹套管、下端与横梁板连接的预埋螺杆、和加固筋，所述的铁轨装配凹槽底部垫设有加强垫板，加强垫板上开设有与预埋螺杆和预埋螺纹套管对应的通孔，所述的预埋螺杆上端部设置有压设铁轨的压块，所述的预埋螺纹套管内匹配设置有压设加强垫板的加强螺栓，所述的加强螺栓的螺栓帽与加强垫板之间设置有高强弹簧。
与铁轨装配组件对应的横梁板的上下部均设置有弹性减震垫板。
采用上述技术方案，所取得的有益效果是：
本实用新型结构设计合理、紧凑，其通过设置横梁板能够实现混凝土轨枕内部的力的平衡，使得轨枕整体的压力分散更加迅速，通过设置高强弹簧和弹性减震垫板，能够有效的将轨枕的振动载荷进行缓冲消除，避免混凝土轨枕在振动作用下的破碎，大大提高了混凝土轨枕的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中序号：1为混凝土轨枕本体、2为横梁板、3为铁轨装配凹槽、4为预埋螺纹套管、5为预埋螺杆、6为加固筋、7为加强垫板、8为压块、9为加强螺栓、10为高强弹簧、11为弹性减震垫板。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细说明。
参见图1，本实用新型一种铁路混凝土轨枕，包括混凝土轨枕本体1、浇筑嵌设在混凝土轨枕本体内的横梁板2、设置在混凝土轨枕本体1两端的铁轨装配凹槽3和设置在铁轨装配凹槽内的铁轨装配组件，所述的铁轨装配组件包括预埋设置在混凝土轨枕本体内的预埋螺纹套管4、下端与横梁板连接的预埋螺杆5、和加固筋6，所述的铁轨装配凹槽底部垫设有加强垫板7，加强垫板7上开设有与预埋螺杆和预埋螺纹套管对应的通孔，所述的预埋螺杆上端部设置有压设铁轨的压块8，所述的预埋螺纹套管内匹配设置有压设加强垫板的加强螺栓9，所述的加强螺栓的螺栓帽与加强垫板之间设置有高强弹簧10。
与铁轨装配组件对应的横梁板的上下部均设置有弹性减震垫板11。
本实用新型结构设计合理、紧凑，其通过设置横梁板能够实现混凝土轨枕内部的力的平衡，使得轨枕整体的压力分散更加迅速，通过设置高强弹簧和弹性减震垫板，能够有效的将轨枕的振动载荷进行缓冲消除，避免混凝土轨枕在振动作用下的破碎，大大提高了混凝土轨枕的使用寿命。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。