钢绞线在桥面上平稳、准确下料的装置的制作方法

本实用新型涉及一种建筑施工中钢绞线的下料的装置，尤其是一种在桥面上的钢绞线下料的装置。

背景技术：

德黑兰北部高速公路一期工程的RB-06特大桥位于伊朗北部山区的9度地震区。为减轻桥梁自重，进一步提高该桥结构抗震性能，经多方案比较。设计采用3跨波形钢腹板预应力混凝土连续梁桥。桥梁横向双幅布置，左右幅桥梁净距2m。单幅桥面宽13.1m，其跨径布置为83+153+83＝319m，桥梁主跨153m横跨桑干河谷，连接2座高山之间的隧道进口、出口。桑干河谷2侧山坡陡峭。1#墩位于河谷一侧山坡上，墩身左幅高28m，右幅高31m。2#墩位于河谷对面山脚下。左右幅墩身(均)高65.5m。单室单箱梁中心处高8.8m。故桥面至河谷有80余m高。RB-06特大桥1#墩中跨、2#墩边垮均跨越既有公路。施工期间不得影响交通。故施工场地只能在河谷与2#墩之间的非常狭小的山谷里。造成施工难度极其困难。按期完成工程进度，RB-06特大桥成为整个工程施最关键的部位。

钢腹板连续梁施工顺序(见图1)，(0、1#节段除外)2#～16#段采用挂篮施工。即挂篮一个节段、一个节段向前推进的。箱梁每个节段的混凝土浇筑完成，依靠设置在桥面上高强度、低松弛钢绞线张拉完成后，才能满足挂篮的前移施工荷载。桥面纵向钢绞线随着节段增加，长度不断增加。从5#节段长度为46.3m，到16#节段长度达到152m。

钢绞线是厂家成捆包装好运到现场。一般一捆在3～4吨之间。(见图2)。预应力施工首先要钢绞线下料。高强度、低松弛的钢绞线，一离开包装，就是笔直的一根，还会打“绞”。为防止伤人。一般都在空旷的地面进行。RB-06特大桥的施工场地狭小，桥墩又是那么高。对钢绞线长度在40m以下,落料完成后，垂直运输到80余m高的桥面上就很勉强。要对16#节段每根长度达152m的(22根)钢绞线就很难想象。为此，对于40m以上的钢绞线下料，需要把4#节段后的钢绞线放到桥面上去下料。

技术实现要素：

本实用新型是要提供一种钢绞线在桥面上平稳、准确下料的装置，利用工地上现有材料制作固定钢绞线的框架，用于施工场地狭小、桥墩高度高、垂直运输困难的桥梁施工。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种钢绞线在桥面上平稳、准确下料的装置，包括钢绞线、固定框架、垫梁、定滑轮、砂轮切割机、竖向钢筋，所述钢绞线通过固定框架固定在桥面上，所述固定框架一侧设有约束圈；在钢绞线放出端前面3m处设置一个挂篮施工用的垫梁，垫梁中间设有一个的孔；所述定滑轮设置在新浇筑完的混凝土前端顶部，在新混凝土与旧混凝土浇筑的分界处向新浇筑的混凝土的方向2.2m处设置一个砂轮切割机，在新混凝土与旧混凝土浇筑的分界处向旧混凝土浇筑的0.5m处设置竖向钢筋。

所述固定框架包括前框架、后框架，前框架和后框架内放置钢绞线后通过紧固螺杆及螺母紧固和调节钢绞线，前框架外则焊接约束圈。

当钢绞线下料时，所述钢绞线从固定框架放出依次通过约束圈、垫梁中间的孔、滑轮、竖向钢筋到另外一端新浇筑混凝土的端部。

当钢绞线不下料时候，所述钢绞线用铁丝把拉出钢绞线头绑在约束圈上。

所述约束圈由的钢筋制作，约束圈的大端直径小端长度为600mm。

所述前框架、后框架分别由竖向槽钢、横向槽钢、纵向槽钢、斜撑构成，两根竖向槽钢之间通过上、下布置的两根横向槽钢焊接在一起，两根竖向槽钢底部分别焊接水平的纵向槽钢，形成L型立起框架，纵向槽钢与竖向槽钢之间焊接斜撑，L型立起框架内焊接钢筋形成井字型，所述竖向槽钢两端160mm处开有宽24mm、长80mm的矩形孔。

所述前框架、后框架的高度为1400mm，宽度为960mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用工地上现有材料制作固定钢绞线的框架，采用本实用新型的钢绞线下料装置下料钢绞线，不像通常拿尺量出需要长度，做好记号。而且绝对保证钢绞线的工作长度，还不浪费。并施工到现在还没有发现过短和长。这为施工场地狭小、水面上施工提供了一个很好的装置和方法。

附图说明

图1为钢腹板连续梁施工顺序示意图；

图2为成捆包装钢绞线示意图；

图3为前框架结构主视图；

图4为图3的左视图；

图5为后框架结构主视图；

图6为图5的左视图；

图7为约束圈结构平面示意图；

图8为图7的左视图；

图9为固定框架结构主视图；

图10为图9的左视图；

图11为图9的俯视图；

图12为定滑轮示意图；

图13为砂轮切割机示意图；

图14为垫梁结构主视图；

图15为图14的左视图；

图16为钢绞线准备拉出下料状态示意图；

图17为图16中沿A-A的剖视图；

图18为钢绞线拉出到新浇筑混凝土端部示意图；

图19为钢绞线退回到新旧交界处再拉到浇筑混凝土端部示意图。

具体实施方式

如图1至图19所示，一种钢绞线在桥面上平稳、准确下料的装置，包括钢绞线1、固定框架2、垫梁3、定滑轮4、砂轮切割机5、竖向钢筋6等。

如图16至图19所示，钢绞线1通过固定框架2固定在桥面上，固定框架2一侧设有约束圈14；在钢绞线1放出端前面3m处设置一个挂篮施工用的垫梁3，垫梁3中间设有一个的孔；定滑轮4设置在新浇筑完的混凝土A前端顶部，在新混凝土A与旧混凝土B浇筑的分界处向新浇筑的混凝土A的方向2.2m处设置一个砂轮切割机5，在新混凝土A与旧混凝土B浇筑的分界处(向旧浇筑的混凝土0.5m处)设置竖向钢筋6。

如图9至图11所示，固定框架2包括前框架20、后框架21，前框架20和后框架21内放置钢绞线1后通过紧固螺杆16及螺母17紧固和调节钢绞线，前框架20外则焊接约束圈14。

前框架20、后框架21制作主要材料用10#槽钢，高1400mm两根。长960mm两根，500mm两根，焊接成型(见图3至图6)。图中长1400mm的竖向槽钢10两端160mm处，开有宽24mm、长80mm的矩形孔，供紧固钢绞线调节用。长760mm的横向槽钢11焊接在两根1400mm竖向槽钢10之间形成框架，在框架底部用长500mm的纵向槽钢12水平焊接，使其成L型立起框架。之间斜撑13用钢筋，使其成个三角架稳定的立在地面。框架内用钢筋焊接个井字型，竖向间距550mm,水平向间距520mm。(见图3，5)。前框架与后框架区别在井字型架15，之间焊接个约束圈14。其他都一样。如图7，8所示，约束圈14用钢筋制作，大端直径小端长度为600。

使用时，包装好的钢绞线1吊到桥面的挂篮外侧，先把后框架21紧靠钢绞线1。把的紧固螺杆16从矩形孔内穿过，一端先把垫片18、M20的螺母17安装好。再把前框架20贴住钢绞线1。把紧固螺杆16穿过去，调整上下空隙。垫板18、螺母17上好。把钢绞线1稳固的固定在桥面上。钢绞线1固定好(见图16，17)这时就可以拆除包装带，拉出钢绞线1。钢绞线1不下料时候可以用铁丝把拉出钢绞线头绑在约束圈14上。

钢绞线1下料的长度＝已浇筑的混凝土+工作长度(两端的千斤顶、工作锚、限位板、工具锚、夹片等长度及安装夹片后露出3cm等)。

为此每个节段的钢绞线长度比桥面长2.2m。在已经浇筑完的新混凝土A前端顶部设置一个定滑轮4(图12)，在新混凝土A与旧混凝土B浇筑的分界处向新浇筑的混凝土A的方向2.2m处设置一个砂轮切割机5，并固定不动。在新混凝土A与旧混凝土B浇筑的分界处向旧混凝土0.5m处设置竖向钢筋6，在钢绞线放出端前面约3m地方设置一个挂篮施工用的垫梁3(见图14，15)，垫梁3中间有一个的孔。这样钢绞线1就在约束圈14、垫梁3的孔内翻动了，不会影响到周围环境了。

当钢绞线下料时，把钢绞线1从固定框架2放出→约束圈14→垫梁3→定滑轮4→竖向钢筋6→到另外一端顶部(见图18)。放下后，退回到新旧交界处再把这个4.8m拉到新浇筑混凝土的顶端(见图19)。最后一个工人在砂轮切割机处把钢绞线割断。切断后，这个工人继续拉第2根。六个工人就能在桥面完成下料的任务。第一个人拉出30米后接着第2人拉后面的这样循环，最后用砂轮切割机5切断钢绞线1。