钢箱梁挑臂及钢护栏安装两用型移动操作平台的制作方法

本实用新型涉及市政桥梁钢箱梁施工领域，是一种运用于钢箱梁挑臂及钢护栏安装用移动式操作平台。

背景技术：

为适应城市经济快速发展，提高生活品质，破解交通拥堵难题，中心城市市政道路建设正如火如荼地进行，而钢箱梁桥由于其安装方法灵活多样、施工周期短等优点，正被广泛的应用于路口、跨越已建高架等施工环境复杂的地方。钢箱梁安装主要方法是在主箱室下搭设支撑胎架、挑臂采用无支撑安装方法。而挑臂及其上钢护栏的安装对整体安装进度和安全文明施工有着重要的影响。目前，在市政桥梁钢箱梁挑臂和钢护栏安装常规作法主要是有2种：(1)地面搭设脚手架进行挑臂安装，采用小挂篮进行钢护栏的焊接作业，此方法脚手架需要占用地面空间，对交通影响较大，容易造成交通拥堵；(2)挑臂和钢护栏分别采用挂篮进行安装，因钢护栏会影响挑臂挂篮移动，钢护栏安装需待挑臂安装完成后才可安装，影响钢护栏安装进度，同时挑臂端无法设临边防护，存在较大安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的为了克服上述现有技术提供存在的问题，提供一种用于钢箱梁挑臂及钢护栏安装用移动式操作平台，加快钢箱梁施工进度、缩短工期，同时消除安全隐患、提高施工人员安全系数，并且可以在沿钢箱梁自由移动，安装和拆卸方便、快捷，并可重复使用。

本实用新型的技术方案为：

钢箱梁挑臂及钢护栏安装两用型移动操作平台，包括桥上移动架、伸臂结构、操作平台、行走通道，其特征在于：伸臂结构的两根上悬梁分别固定在操作平台的两根下悬梁上，桥上移动架上面的横杆两端固定在伸臂结构的两根悬挑梁端上，行走通道的一个垂直通道底部固定在操作平台上，另一垂直通道挂在伸臂结构的系杆上，且所述的操作平台通过伸臂结构与桥上移动架相连接并外挂在挑臂上。

本实用新型还包括护栏，护栏的立杆分别焊接在伸臂结构的两根悬挑梁上。

本实用新型还包括立面剪刀撑，立面剪刀撑固定在伸臂结构的两根上悬梁和操作平台的两根下悬梁之间。

所述的操作平台由2榀悬臂桁架、两根下悬柱、三块活动盖子、檩条、花纹钢板、连接钢管组成，每榀悬臂桁架固定在一根下悬柱上，两根下悬柱通过连接钢管固定成一体，2榀悬臂桁架的下弦杆上铺檩条，檩条上铺设花纹钢板形成下层平台，三块活动盖子铺在2榀悬臂桁架的上弦杆上形成上层平台。

所述的桥上移动架由两根横梁、两根横杆、两根立杆、两根斜拉杆、支撑件、配重箱、四个定向滑轮组成，两根横梁、一横杆和配重箱固定成一方形架，支撑件固定在方形架中间，方形架四角底部分别固定一个定向滑轮，两根立杆分别固定在方形架的横杆上，另一横杆两端固定在两根立杆上，每根斜拉杆一端固定在另一横杆上，另一端固定在对应的一根横梁上。

所述的伸臂结构包括连接横杆、两根悬挑梁、两根斜撑、两根上悬柱、系杆，连接横杆、两根悬挑梁、系杆固定成四方框架，连接横杆两端的下部分别固定一根上悬柱，每根上悬柱与对应的悬挑梁之间用一根斜撑固定。

所述的伸臂结构还包括两块角钢，每块角钢两端分别固定在连接横杆和对应的悬挑梁上。

在所述的两根悬挑梁上分别焊接两个吊耳。

所述的行走通道包括两个垂直通道和一水平通道，每个垂直通道由扁钢和角钢焊接而成，水平通道则由槽钢的主次梁上铺花纹钢板焊接而成。

所述的护栏由圆管、立杆和横杆焊接而成，在每根立杆底部焊接垫板，用螺栓固定在伸臂结构的悬挑梁上。

利用本实用新型对钢箱梁挑臂及钢护栏安装主要作业内容有：(1)挑臂牛腿与主箱室对接焊缝；(2)圆弧装饰板的安装；(3)挑臂嵌补段安装；(4)钢护栏与挑臂脚焊缝；钢护栏间对接焊缝。

本实用新型的操作平台通过伸臂结构与桥上移动架相连接外挂在挑臂上，跨过钢护栏，钢护栏的安装不影响操作平台的移动，钢护栏和挑臂安装可同时安装，可加快进度、缩短工期；同时钢护栏可作为临边防护，原临边防护可拆除，以加快周转。

操作平台、伸臂结构的自重以及作业人员操作荷载通过所述桥上移动架上的四个定向滑轮传递到钢箱梁上。

所述定向滑轮可保证本实用新型移动方便，同时承受结构的全部荷载；其中结构的自重荷载主要由挑臂端部的外侧两个滑轮承担，内侧两个滑轮受的压力较小，为保证在施工荷载下结构不发生倾覆危险，保障作业人员安全，需在内侧滑轮的配重箱内放置配重，配重大小可根据施工荷载的大小和抗倾覆安全系数大于2计算得出。

本实用新型设计理念鲜明，设计思路合理。在钢箱梁传统的挂篮施工工艺的基础上提出了一种全新的移动移动式操作平台施工工艺。

本实用新型的优点：

1.制作简单。主体结构均有不同规格的角钢作为连系杆、弦杆、斜腹杆、直腹杆，通过与节点板相焊接的方式连接，构造简单，加工制作容易。

2.安装拆卸简单便捷，可循环使用。所有部分均在地面拼接及组装，进行一次吊装即可完成安装。操作平台的筛网、脚手架管、各节段均可重复使用。

3.可移动性强。通过四个定定滑轮可实现在挑臂上自由移动，并可通过合理设置多个该装置，可实现挑臂及钢护栏安装的流水连续施工，最大程度上的减少中断时间，提高工作效率，缩短工期。

4.消除安全隐患，有利于安全文明施工。使用该装置，相对传统挂篮施工工艺，挑臂和钢护栏安装互不影响，钢钢护栏可先安装，消除挑臂端因无临边防护引发的安全隐患，保障桥上施工人员安全，同时消除可能的坠落物对桥下行人和行车造成的危险。

5.缩短临边防护的周转周期。钢护栏安装之后，钢箱梁主箱室边临边防护可拆除，加快周转，节约资源。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的操作平台示意图。

图3为本实用新型的桥上移动架示意图。

图4为本实用新型的伸臂结构示意图。

图5本实用新型的立面剪刀撑示意图。

图6为本实用新型的行走通道示意图。

图7为本实用新型的护栏示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实例对本实用新型专利作进一步说明。

如图1所示，本实用新型包括桥上移动架200、伸臂结构300、操作平台100、行走通道400、护栏500、立面剪刀撑600，其特征在于：伸臂结构300的两根上悬梁13分别固定在操作平台100的两根下悬梁4上，桥上移动架200上面的横杆11两端固定在伸臂结构300的两根悬挑梁13端上，行走通道400的一个垂直通道21底部固定在操作平台100上，另一垂直通道19挂在伸臂结构300的系杆18上，且所述的操作平台100通过伸臂结构300与桥上移动架200相连接并外挂在挑臂上；护栏500的立杆分别焊接在伸臂结构300的两根悬挑梁13上；立面剪刀撑600固定在伸臂结构300的两根上悬梁15和操作平台100的两根下悬梁4之间。

如图2所示，所述的所述的操作平台100由2榀悬臂桁架、两根下悬柱4、三块活动盖子、檩条、花纹钢板、连接钢管组成，每榀悬臂桁架固定在一根下悬柱4上，两根下悬柱4通过连接钢管固定成一体，2榀悬臂桁架3的下弦杆上铺檩条，檩条上铺设花纹钢板形成下层平台2，三块活动盖子铺在2榀悬臂桁架3的上弦杆上形成上层平台1。操作平台长5.3米、宽为2米、高度为1.3～1.75米。操作平台分上层平台1和下层平台2，上层平台1由3块活动盖子组成，上层平台1仅当需进行钢护栏对接焊作业时需要，当在下层平台2作业时，活动盖子应取掉；下层平台2主要在榀悬臂桁架3的下弦杆上铺檩条，并在檩条上铺设花纹钢板，以方便人员作业，并防止焊接火花溅落。整个操作平台荷载主要由2榀悬臂桁架3承担，桁架③的弦杆截面为H150×75×5×7，腹杆截面为L50×5角杆，弦杆与腹杆的采用6mm厚节点板焊接。操作平台通过截面规格为H200×100×5.5×8的下悬柱4与所述伸臂结构300上悬柱15用10.8级高级螺栓连接而成，与伸臂结构300连接完成后，将所述立面剪刀撑600安装上，增加立面面内刚度。

如图3所示，所述的桥上移动架200由两根横梁5、两根横杆11、两根立杆6、两根斜拉杆7、支撑件8、配重箱9、四个定向滑轮10组成，两根横梁5、一横杆11和配重箱9固定成一方形架，支撑件8固定在方形架中间，方形架四角底部分别固定一个定向滑轮10，两根立杆6分别固定在方形架的横杆11上，另一横杆两端11固定在两根立杆6上，每根斜拉杆7一端固定在另一横杆11上，另一端固定在对应的一根横梁5上。其中一根横梁5(H150×75×5×7)、一根立杆6(H150×75×5×7)、一根斜拉杆7(L70×5)组成平面三角稳定受力体系，两榀三角受力体系间用两根横杆11连系成体系，同时为加强结构的整体性，在横梁5间设由角钢L75×5组成的支撑件8，整体结构组成一个稳定的空间受力体系。同时，为保证本装置在人员作业时不发生倾覆，需要加配重平衡倾覆力矩，配重放置在配重箱9内。定向滑轮10为保证安全，其设计承载力应不小于其设计荷载下反力的2倍，同时为方便人员推动本装置，滑轮的直径不宜小于12寸。

如图4所示，所述的伸臂结构包括连接横杆12、两根悬挑梁13、两根斜撑14、两根上悬柱15、系杆18、两块角钢16，连接横杆12、两根悬挑梁13、系杆18固定成四方框架，连接横杆12两端的下部分别固定一根上悬柱15，每根上悬柱15与对应的悬挑梁13之间用一根斜撑14固定，每块角钢16两端分别固定在连接横杆12和对应的悬挑梁13上，在所述的两根悬挑梁13上分别焊接两个吊耳17。其中一根悬挑梁13(H200×150×5.5×8)、一根上悬柱15(H150×75×5×7)、一根斜撑14(H200×150×5.5×8)组成平面三角稳定受力体系，两榀三角受力体系用连接横杆12(H150×75×5×7)和系杆18(L70×5)连接，同时在上表面采用L50×5角钢16增加上表面面内刚度。伸臂结构上设4个吊耳17，方便吊装。伸臂结构与桥上移动架采用10.8级高强螺栓连接。

图5所示为本实用新型的立面剪刀撑600示意图，立面剪刀撑600主要采用L70×5角钢，立面剪刀撑600固定在伸臂结构300的两根上悬梁15和操作平台100的两根下悬梁4之间。

如图6所示，所述的行走通道400包括两个垂直通道(19，21)和一水平通道20，每个垂直通道由扁钢和角钢焊接而成，水平通道21则由槽钢的主次梁上铺花纹钢板焊接而成。垂直通道(19，21)主要由扁钢60×8和角钢L30×3焊接而成，一垂直通道21直接焊接在所述桥上移动架上，另一垂直通道19则是挂在所述伸臂结构的系杆18上。水平通道20则由槽钢的主次梁上铺花纹钢板焊接而成，宽度为0.6m，水平通道20通过限位块直接放置在本实用新型的顶部。

如图7所示，所述的护栏由圆管φ48×3立杆和横杆组成，在立杆底部焊接垫板，用C级螺栓M10固定在本装置顶部悬挑梁上。

本实用新型使用说明：

1.根据实际施工需要，确定整体结构尺寸，进行结构受力分析，使得尺寸满足施工需求，受力及整体抗倾覆稳定性满足。

2.根据设计图进行厂内制作，并涂防锈底漆和黄色漆面，出厂质量需满足规定要求。

3.本装置在使用过程中，需要在装置背面及操作平台两侧设置用薄铁皮制作的安全文明施工CI标识。本装置在使用前，应先装足够的配重，并组成验收，验收合格后进行作业，作业人员不得超过2人。

4.本装置现场组拼顺序：操作平台→伸臂结构→立面支撑→桥上移动架→护栏→行走通道，现场组拼完成后，采用25t汽车吊吊装至桥面。

5.由于钢护栏已安装完成，本装置无法直接采用汽车吊吊至地面后再拆卸，因此需要先用汽车吊先吊住本装置，将桥上移动架先卸下后，再吊至地面拆解。具体拆卸步骤为：(1)先拆除行走通道和护栏；(2)用25t汽车吊吊柱本装置使外侧滑轮处于不受力状态，同时保证滑轮不悬空；(3)卸掉伸臂桁架与桥上移动架间的连接螺栓，拆除桥上移动架；(4)将伸臂结构、操作平台、立面支撑组成的结构和桥上移动架依次吊至地面；(5)依次拆卸立面支撑、伸臂结构。